SYM: drei schöne Neuigkeiten auf der EICMA 2015 [FOTO]

Der neue Maxsym 500 wird sehr geschätzt

SYM – Die EICMA 2015 markiert einen Wendepunkt für SYM, das den neuen Maxiscooter präsentiert. Maxsym 500 neben dem renovierten Joyride S und die Debütantin SB300 Café Racer. Der neue Maxsym 500 ist ein Konzept mit einem scharfen Außendesign, das versuchen wird, den heutigen florierenden Rollermarkt herauszufordern. Was das Design angeht, Der neue Maxsym 500 möchte an den wilden Gesichtsausdruck von Wölfen vor einem Angriff erinnern, wobei der Scheinwerfer ihren strengen Blick widerspiegeln soll, während die wellenförmigen Schichten der Frontplatte ihr aufgerichtetes Fell symbolisieren. Die Blinker sind die Ohren des Wolfes und der Spoiler ist stattdessen die windgepeitschte Mähne. Das Gitterrahmendesign aus Aluminiumlegierung bringt nicht nur die Elemente des neuen Maxsym 500 zur Geltung, sondern ermöglicht auch eine bessere Handhabung. Passend für eine Upside-Down-Gabel. Das Bremssystem verfügt über Petal-Scheiben und radial montierte Bremssättel.

Der neue Joyride S bringt zur EICMA 2015 nicht nur optisch Veränderungen, sondern auch eine bessere Leistung. Es gibt zwei Varianten, 125I und 200i ABS, die mit der neuen EURO 4-Verordnung im Jahr 2016 Pflicht sein werden. Der kompakte taiwanesische Midi behält weiterhin seine gewohnten Besonderheiten wie das flache Trittbrett, den langen und gastfreundlichen Sattel und den geräumigen Untersitz. Das neue Modell verfügt serienmäßig über CBS-ABS. Die maximale Leistung beträgt 10.5 kW (125i)/13 kW (200i), ein Plus von 9,4 % bzw. 14 %, und der Kraftstoffverbrauch beträgt 38,1 km/l (im WMTC-Modus), ein Plus von 17 %.

Der neue SB300 soll seinen Weg in den 300er-Markt finden und das Versprechen eines Zweirads mit klassischem und romantischem, ganz zu schweigen von einzigartigem Charakter erfüllen. Sein Profil und seine Konturen zeugen nicht nur von künstlerischer Handwerkskunst, sondern auch von etwas, das mit der Zeit Schritt halten will. Der Einzylinder-Vierventil-Sechsgangmotor hat einen Hubraum von 4 cm³ und ist mit vier Ventilen flüssigkeitsgekühlt. Die Ausgleichswelle begrenzt Motorvibrationen und verbessert so den Fahrkomfort. Noch wichtiger ist, dass das Fahrzeug über ABS verfügen und 278 auf den Markt kommen wird.

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