SWM: erneuertes Erscheinungsbild für RS-, SM- und Classic-Modelle [FOTO]

Zwischen Enduro oder Supermotard, klassischen und nackten Modellen reicht die vom Italiener entworfene Palette SWM. Zu den jüngsten Innovationen zählen neue Farbkombinationen, die sich auf die Modelle auswirken RS e SM, vorangetrieben von verschiedenen Einheiten, also auch interessante Lackierungsaktualisierungen Gran Milano Outlaw e Ace of Spades.

Die verschiedenen Modelle

Verschiedene vom Italiener signierte Kreationen SWM, die unterschiedliche Ausdruckskraft und motorische Fähigkeiten bieten, gepaart mit einer gewissen Beweglichkeit und Leichtigkeit. Wie zum Beispiel die Superdual T e X, angetrieben von einem Motor 4-Takt-Einzylinder da 600 cc Verbunden mit einem Sechsganggetriebe und einem vielseitigen Fahrwerk bestehend aus einer 45-mm-Upside-Down-Telehydraulikgabel und einem fortschrittlichen Drehpunkt mit hydraulischer Bremssteuerung im Auszug sowie einer Hinterradaufhängung Sachs progressives „Soft Damp“ mit hydraulischem Monofederbein, Vorspannungsverstellung und hydraulischer Bremsverlängerung sowie Brembo-Bremssystem mit ABS bestehend aus 300-mm-Scheiben vorne und 220-mm-Scheiben hinten. Die Reifen variieren von 110/80 x 19 Zoll vorn und 140/80 x 17 Zoll hinten, sowohl vom Metzeler Tourance für den Superdual T bis zum Metzeler Enduro 3 Sahara, 90/90 x 21 Zoll vorne und 140/80 x 18 Zoll hinten, wie berichtet. Dann der Vorschlag Varez 125 e 400 (Dieser Euro 5 wie berichtet), ausgestattet mit Einzylinder-Aggregaten in ihren jeweiligen Hubräumen und Gewichten, die auf 136 bzw. 144 kg begrenzt sind, wobei die Optimierung der Lastverteilung und ein auf einstellbaren Geometrien basierendes Chassis bewertet werden, wie berichtet. Die Sitzhöhe beträgt immer 820 mm. Nicht zu vergessen die Six Days mit einem 500-cm³-Einzylindermotor mit einem angegebenen Gewicht von 148 kg und einem Fahrwerk bestehend aus einer traditionellen und einstellbaren 43-mm-Vorderradgabel sowie einer Hinterradaufhängung aus einem doppelten hydraulischen Stoßdämpfer.
Bestätigen Sie die Eigenschaften von SM e RS in verschiedenen Modellen 125 e 500, Während der RS es wird auch in einer Variante angeboten 300 R, gekennzeichnet durch eher niedrige Gewichtswerte 109 kg des RS 125 R. ai 120 kg des SM 500 R., aber mit einem erneuerten Look, der sich von anderen unterscheidet Rahmen gelb lackiert kombiniert mit dunklen Kunststoffkomponenten und Grafik die Grau- und Gelbtöne kombinieren. Eine Alternative zu den bereits bekannten Weiß- und Rottönen.
Noch ein paar Variationen für den klassischen Vorschlag. Die Eigenschaften der Modelle bleiben im Wesentlichen unverändert Ace of Spades e Gran Milano Outlaw, jetzt jeweils mit neuer Grafik, die zwischen den Motorgrößen wechselt 125 e 500 cc, konkret erkennbar durch einen Schriftzug SWM in grauer Farbe und der Nummer 500 auf dem Tank hervorgehoben. Ästhetische Veränderungen, die auch den Gran Milano Outlaw betreffen, mit kontrastierenden Grafiken je nach Modelltyp. Bei den Versionen fällt auf jeden Fall ein zweifarbiger Sattel mit dunkler Sitzfläche und roten Seiten auf. Einige Fahrwerkswerte haben sich auch je nach Fahrzeugtyp geändert, mit Vorderradgabeln, die zwischen 41 und 47 mm variieren, Hinterradaufhängungen, die in Vorspannung verwaltet werden können, einem anderen Gewicht von 130 bis 145 kg und einer großzügigeren Vorderradscheibe mit ABS System, nimmt immer noch die Hinweise auf.

Foto: SWM