Suzuki V-Strom 650 und 650 XT 2021: neue Farben und Euro-5-Zulassung [FOTO]

Technologische Weiterentwicklung und Homologation Euro 5 Sie sind hervorgehobene Aspekte der Exemplare 2021 di Suzuki V-Strom 650 e V-Strom 650XT.

Ästhetik

Konnotativ sind die neuen Farben und Grafiken, die das unterscheiden Standardmodell vom Größten XT. Im ersten Fall ist es möglich, sich für ein Kleid zu entscheiden weiß, grau o rot mit schwarze Alufelgen. Während bei der 650 XT-Version die Farben hervorgehoben sind gelb e weiß mit goldene Kreise, also eine Variante grau mit blaue Speichenkreise. Auch V-Strom 650XT hat Grafik erstreckt sich vom Schnabel zum Tank hin.

Technik

Die Ausstattung ist umfangreich und berücksichtigt den vielseitigen Einsatz. Lösungen wieABS, dann Suzuki Easy Start System und das Assistent bei niedriger Drehzahl in der Stadt während der Anfahrphase funktionsfähig, während auf nassem Untergrund und Untergrund mit geringer Bodenhaftung die Hilfe des Traktionskontrolle, auf zwei Ebenen verwaltbar und bei Bedarf deaktivierbar. Der ausgewählte Modus ist auf der Instrumentierung zu finden, die über einen analogen Drehzahlmesser und eine multifunktionale Digitalanzeige für weitere Informationen verfügt. Im Armaturenbrett befindet sich außerdem eine 12-V-Steckdose, die hinter einer dreifach verstellbaren Windschutzscheibe geschützt ist. Hervorzuheben ist auch ein Gepäckträger, der wie angedeutet mit dem Sattel übereinstimmt.
Es verfügt über einen Aluminium-Doppelholmrahmen, der den Motor umschließt. Das gleiche Material wurde auch für die Entwicklung der Schwinge verwendet.

Motor

Die Genehmigungsergebnisse Euro 5. Mit V-Twin Es verfügte bereits über die Technologien Dual Spark und Suzuki Dual Throttle Valve sowie Zehnloch-Einspritzdüsen.
Ein Beitrag zur Reduzierung von Verbrauch und Emissionen ist mit der Eindämmung der inneren Reibung verbunden, wie berichtet, die durch die SCEM-Behandlung der Zylinderlaufbuchsen und die Behandlung des Kolbenschafts erreicht wird. Die Spitzenleistung beträgt 71 Pferde Bei 8.000 U/min liegt das maximale Drehmoment 62 Nm bei 6.500 U/min. Die Daten beziehen sich auf eine Entscheidung der Techniker, nämlich die Kombination spezifischer Nockenwellen auf der Einlassseite mit denen des nackten SV auf der Auslassseite.

Preise

Laut Preisliste ist das Suzuki V-Strom 650 e V-Strom 650XT Für 2021 werden sie für 8.590 Euro bzw. 9.090 Euro ab Händler angeboten. Interessenten, die sich noch vor Jahresende für eine V-Strom 650 oder eine V-Strom 650 XT entscheiden, können sich wie berichtet ein Touring-Kit im Preis inkludieren lassen. Ein Paket mit Originalzubehör, das Folgendes umfasst: Sturzbügel, vergrößerte Scheibe, Zentralständer, Seitenkoffer mit entsprechendem Befestigungssatz und einen Tankrucksack mit Schnellbefestigung. Für V-Strom 650-Kunden bietet die Marke, wie angegeben, Handschützer und Ölwannenschutz an, die beim XT-Modell serienmäßig vorhanden sind.

Foto: Suzuki