Suzuki V-Strom 1050 und V-Strom 1050DE: neue Interpretationen des Motorradreisens [VIDEO]

In der Übersicht von Sportlicher Enduro-Tourer unterzeichnet Suzuki für die 2023 die neuen sind auch dabei V Strom 1050 e V-Strom 1050DE, Protagonisten im Film vorgeschlagen von Suzuki Moto Italia auf YouTube.

Die Beispiele

Ihre Ankunft bei den Händlern wurde kürzlich angekündigt. Es gibt vier zweifarbige Lackierungen, die mit dem Modell kombiniert werden Suzuki V-Strom 1050, wählen zwischen Blaues Warschau, Graues Istanbul, Schwarzes Nairobi e Rotes PekingLetzteres ist seit der Markteinführung neu. Stattdessen für die Suzuki V-Strom 1050DE Unter den Typen sind drei aufgeführt, immer zweifarbig Rhodosblau, Luxorgelb e Schwarzes Nairobi.
Suzuki V-Strom 1050 Es handelt sich um ein Motorrad, das für Motorradfahrer konzipiert wurde, die gerne reisen und kurvenreiche Strecken lieben. Der Sattel und die Windschutzscheibe sind höhenverstellbar, um den Bedürfnissen verschiedener Enthusiasten gerecht zu werden. Es zeigt Götter Leichtmetallfelgen, das vorherige ergibt sich aus 19 Zoll und der andere aus 17 Zoll.
La Suzuki V-Strom 1050DE Es ist nicht nur an der kompakten, getönten Windschutzscheibe und den spezifischen Grafiken (zusätzlich zu den oben genannten Farben) zu erkennen, sondern auch an den Speichenrädern mit Halbstollenreifen. Das vordere ist von 21 Zoll.
Dieses Modell wirkt schlanker, wenn man die Federung mit langem Federweg und die Sitzposition berücksichtigt 880 mm groß. Das Fahrwerk wird für einen möglichen Offroad-Einsatz neu definiert, indem die Neigung des Lenkkopfs sowie die Länge des Radstands und der ebenfalls versteiften Schwinge erhöht werden. Es gibt einen breiteren Lenker und größere Fußrasten, außerdem gehören Sturzbügel, eine verstärkte Kette und ein Unterfahrschutz aus Aluminium zur Serienausstattung.
Um den Fahrer auf wenig griffigem Untergrund zu unterstützen, besteht in diesem Beispiel die Möglichkeit, das ABS am Hinterrad zu deaktivieren und neu zu installieren G-Modus (Schotter) zur Traktionskontrolle mit kontrolliertem Gleiten im Verlauf.
Außerdem gibt es einen Katalog mit Originalzubehör mit verschiedenen Lösungen zur Individualisierung der Modelle.

Technische und technologische Aspekte

Der Aluminium-Doppelholmrahmen ist im Sattelstützenbereich verstärkt und unterstützt die neueste Entwicklung des V-Twin-Motorzu verbessern. Leistung ist größer als 107 PS.
Die Motorräder sind mit einem hochwertigen technischen Paket ausgestattet, das ein neues beinhaltet 5-Zoll-Farb-TFT-LCD-Instrumentenkombi und das Paket DAMEN UND HERREN. Es ist das Suzuki Intelligent Ride System Es verwaltet verschiedene Geräte und nutzt dabei auch die von einer dreiachsigen Trägheitsplattform von Bosch erfassten Informationen.
Einführung des „Cambiarapido“-Systems (Bidirektionales Schnellschaltsystem), mit dem Sie die Gänge wechseln können, ohne die Kupplung zu betätigen. Unter den Systemen erwähnen wir auch „Frenainplica“ – Motion Track Brake System, Hill Hold Control System, Slope Dependent Control System, Load Dependent Control System; sowie „Partifacile“ – Low RPM Assist und Suzuki Easy Start System.
Über ein „Scegliiltiro“-System (Suzuki Drive Mode Selector – SDMS) kann der Fahrer die Karten festlegen und drei verschiedene Förderkurven auswählen, die die Reaktion des Antriebsherzens auf das Ride-by-Wire-Beschleuniger variieren. Es besteht auch die Möglichkeit, das „Aprisereno“-System (Suzuki Traction Control System) auf drei Ebenen zu verwalten, im Falle des V-Strom 1050DE beispielsweise auf vier, wobei die G-Funktion gespeichert wird und die Möglichkeit besteht, sie zu deaktivieren oder freizugeben der Tempomat zur Steuerung des Ganges.

Video: Suzuki Moto Italia
Foto: Suzuki