Suzuki V-Strom 1050: die verschiedenen Aspekte der neuen Maxi-Enduro [VIDEO]

Konnotative ästhetische Merkmale, ein Doppelholmrahmen in Kombination mit einem V-Twin-Motor und ein Fahrgestell, das vielseitige Dynamik bietet, sind einige der charakteristischen Merkmale des Neuen Suzuki V-Strom 1050auch XT.

Eine Zusammenfassung

Als Ergebnis funktionaler technischer und technologischer Lösungen nennen wir Systeme zur Unterstützung des Motorradfahrers wie die Berganfahrhilfe, die belastungsabhängige Bremsmodulation oder die Gefahr des Abhebens des Hinterrades am Hang sowie den Tempomaten. Ein Überblick über die Arbeit einer Steuereinheit, basierend auf Daten einer neuen Inertialplattform Bosch, unter den verschiedenen gemeldeten Lösungen. Sie machen sich präsent und denken über die Version nach XT, Fahrtrichtungsanzeiger a LED, handliche Windschutzscheibe, Handprotektoren, Hauptständer, Motorschutz und Aluminium-Seitenstangen, eine verstellbare Sattelhöhe und das Gesamtbild können dadurch bereichert werden Originalzubehör unterzeichnet Suzuki.
Das schlagende Herz ist eine Zweizylinder-Konfiguration V da 90 Grad, wie bereits erwähnt, der einen maximalen Schub von 107,4 PS entwickeln kann. Grad der Zustimmung bereits Euro 5, noch einmal die Anweisungen befolgend. Beachten Sie unter den verschiedenen Lösungen auch die drei Einstellungen des Suzuki-Fahrmoduswahlschalter, dreistufige Traktionskontrolle, ABS, ein Suzuki Intelligent Ride System (DAMEN UND HERREN), Beschleuniger Ride-by-Wire und auch eine 35-kW-Version für A2-Führerscheininhaber.

Foto: Suzuki Moto
Video: Suzuki Global-Beamter