Suzuki, V-Strom Tour 2020: Anmeldungen für die Initiative möglich [FOTO]

Die Registrierung wurde für eröffnet V-Strom-Tour 2020. Veranstaltung, bei der es möglich ist, das Neue zu testen Suzuki V-Strom 1050XT, eingeführt in der letzten Ausgabe von EICMA. Lass uns gehen vom 13 März.

Die neue Tour

Die Tests finden hauptsächlich an Wochenenden statt, sodass die Teilnehmer Erfahrungen unter Enthusiasten genießen können. Im ganzen Land gibt es an verschiedenen Standorten zwei Strukturen, die es Interessenten ermöglichen, das oben Genannte zu testen V-Strom 1050XT. Es werden zunächst etwa fünfzig Veranstaltungen erwartet ab Freitag, 13. März bei Gambino Moto in Palermo, während der Termin am nächsten Tag bei Euromoto Gorini in Brescia und bei Saladino Moto in Castelvetrano (TP) geplant ist. Auch am Sonntag, den 15., in Sizilien, angesichts des Zwischenstopps beim Pleiadi-Händler in Palermo und gleichzeitig weiterer Tests bei Duilio Moto in Magreta (MO), wobei ich immer noch die Hinweise nehme.
Die Prüfungen dauern etwa 45 Minuten, davor eine kurze technische Präsentation des neuen Sport Enduro Tourer von Hamamtsu.

Wie kann man teilnehmen

Zur Teilnahme an der V-Strom-Tour 2020 Sie müssen sich registrieren, indem Sie eine Verbindung zur Website herstellen www.suzukitour.it und registrieren Sie sich online und wählen Sie Datum und Ort für die Prüfung aus. Auf dem Portal geben Sie je nach Wunsch die genaue Adresse ein und prüfen die Verfügbarkeit des Motorrads in den verschiedenen für die Tests vorgesehenen Zeitfenstern, beginnend etwa ab 09:00 Uhr morgens und dann, nach einer Mittagspause, einen Neustart ab 14 Uhr nachmittags. Wie bereits erwähnt, dauert jeder Ausflug etwa 00 Minuten und die Tests werden auf für den Verkehr freigegebenen Straßen nach dem Vorbild einer Organisation durchgeführt.
Die Etappen der V-Strom-Tour „könnten bei besonders widrigen Wetterbedingungen oder anderen Anforderungen geändert oder abgesagt werden“, heißt es in der Pressemitteilung.

Das neue Modell

Das Frontdesign des Suzuki V-Strom 1050XT bezieht sich auf den ikonischen DR-Big, insbesondere im Hinblick auf den vorderen Teil. Wenn man sich dieses Modell vor Augen hält und die Informationen immer überprüft, gibt es Handschützer, eine verstellbare Windschutzscheibe, einen Lenker mit variablem Querschnitt, LED-Blinker, eine USB-Buchse, die an die digitale Instrumentenanzeige angeschlossen ist, und weitere 12 V im Fach unter dem Sattel, Aluminiumrohre und einen Motorschutz , Zentralständer. Der Sitz kann auf zwei Ebenen und das Strahlruder verwaltet werden Doppelzylinder a V liefert 107,4 Pferde, wie angezeigt.
Auch die Farben sind konnotativ und der damit verbundene technologische Rahmen ist interessant „Intelligentes und automatisches elektronisches Steuerungssystem“ (Suzuki Intelligent Ride System). Nennen Sie Lösungen wie z „FrenaInFold“ (Motion Track Brake System), das beim Anhalten unterstützt, entwickelt mit der Integration einer neuen Bosch IMU-Trägheitsplattform. Aber auch „FrenaSicuro“ Dazu gehören ein neigungsabhängiges Steuerungssystem und ein lastabhängiges Steuerungssystem, die aufgrund der Wirkung der Elektronik und des ABS auch auf Gefällestrecken funktionsfähig sind. daher „PartiFacile“, also ein Hill-Hold-Control-System, das beim Anfahren am Berg funktioniert. Erwähnt werden außerdem Geräte wie das elektronisch gesteuerte Ride by Wire, der Suzuki Drive Mode Selector mit drei unterschiedlichen Förderprogrammen, der zwischen 50 und 160 km/h ab dem vierten Gang aktivierbare Tempomat und die Traktionskontrolle mit drei Eingriffsstufen kann deaktiviert werden.

Foto: Suzuki Moto