Suzuki: Die vorübergehende Aussetzung der V-Strom Tour 2020 wurde gemeldet

Im Laufe des Tages wurde durch eine kurze Pressemitteilung die vorübergehende Aussetzung geplanter Termine bei den angeschlossenen Händlern mitgeteilt SuzukiAnlässlich V-Strom-Tour 2020.

Die Information

Meldung des übermittelten Textes: „Angesichts des neuen Erlasses des Präsidenten des Ministerrats vom 9. März mit dem Titel #iorestoacasa teilen wir Ihnen mit, dass die für die V-STROM TOUR bei unseren Händlern geplanten Termine vorübergehend bis zu einem späteren Zeitpunkt ausgesetzt sind.
Es wird uns ein Anliegen und eine Freude sein, alle Initiativen zu reaktivieren, um den Kunden so bald wie möglich gemäß den neuen Regierungsbestimmungen wieder das Vergnügen zu ermöglichen, unsere Motorräder auszuprobieren.“

Der neue Sport Enduro Tourer wird in der Tour hervorgehoben

Erwarteter Protagonist in den verschiedenen Veranstaltungen ist der Neue Suzuki V-Strom 1050XT. Ein Beispiel, das im vorderen Teil ästhetisch auf das Ikonische verweist DR-Groß. Charakteristisch sind die Farbnuancen und der damit verbundene technologische Überblick „Intelligentes und automatisches elektronisches Steuerungssystem“ (Suzuki Intelligent Ride System). Zu den genannten Systemen gehören: „FrenaSicuro“ Dazu gehören ein neigungsabhängiges Steuerungssystem und ein lastabhängiges Steuerungssystem, die aufgrund der Wirkung der Elektronik und des ABS auch auf Gefällestrecken funktionsfähig sind. „PartiFacile“, d. h. ein Hill Hold Control System, das beim Anfahren am Berg funktioniert und „FrenaInFold“ (Motion Track Brake System), das beim Anhalten unterstützt, entwickelt mit der Integration einer neuen Bosch IMU-Trägheitsplattform. Hervorzuheben sind außerdem Ride by Wire mit elektronischer Steuerung, der zwischen 50 und 160 km/h ab dem vierten Gang zuschaltbare Tempomat, die Traktionskontrolle mit drei Eingriffsstufen und deaktivierbar sowie der Suzuki Drive Mode Selector mit drei verschiedenen Lieferprogrammen .
Beziehen Sie sich immer auf die Angaben, den Motor Doppelzylinder a V entwickelt 107,4 Pferde mit maximaler Leistung und es gibt auch Handschützer, verstellbare Windschutzscheibe, Lenker mit variablem Querschnitt, Aluminiumrohre und Motorschutz, Zentralständer, LED-Blinker, USB-Anschluss für die digitale Instrumentenanzeige und weitere 12 V im Fach unter dem Sattel. Die Sitzung kann, wie erwähnt, auf zwei Ebenen verwaltet werden.

Foto: Suzuki Moto