Suzuki Hayabusa Web Edition: Version über ein Wochenende ausverkauft [FOTO]

Das Neue wurde vorgestellt Suzuki Hayabusa, dritte Generation des Modells der Kategorie Ultimate Sport. In Italien wurde eine ausgestattete Version vorgeschlagen Web-Ausgabe in einer limitierten Auflage von nur 10 Exemplaren, die exklusiv über den Webshop der Marke gebucht werden kann. An einem Wochenende war vieles ausverkauft.

Informationen

Drei Exemplare waren bereits am Morgen nach der Weltpremierenpräsentation verkauft. Wie berichtet, drei weitere am Freitagnachmittag, bis sie zwischen Samstag und Sonntag ausverkauft sind. Ein Ergebnis, das das Interesse an diesem kraftvollen Exemplar unterstreicht.

Das Motorrad

Das Erscheinungsbild wirkt fließend, aerodynamisch, konnotativ. Der vordere Bereich erinnert an das Profil eines „Wanderfalke“, der gleiche Name wie das Medium auf Japanisch. Angespannte oder verschmolzene Gesichtszüge mit einem erhobenen Schwanz, der seine Kraft vorwegnimmt. Im vorderen Bereich befindet sich ein längliches Lichtbündel Multi-LED mit Positionslichtern inklusive Fahrtrichtungsanzeigern. Konnotativ sind auch die dünnen Rückspiegel, die Farben, die Schalldämpfer mit einem im Vergleich zu den Vorgängern geringen Gewicht von über 2 kg und die Siebenspeichenräder.

Ein aerodynamisches Motorrad mit Fahrer wird in die gleiche Form integriert, unter Berücksichtigung des um 12 Millimeter nach hinten versetzten Lenkers und der Platzierung des Sattels auf einer Höhe von 800mm. Es verfügt über einen leichten Doppelholmrahmen und eine Aluminiumschwinge, die durch den Wechsel von extrudierten Komponenten und anderen durch Gießen entwickelten Komponenten entstanden sind. Hinzu kommt ein Sitzträgergestell mit einem geringen Gewicht von 700 Gramm. Die Gewichtsverteilung ist dann ausgeglichen 50:50 zwischen vorne und hinten.
Außerdem wurde über eine auf Stabilität basierende Optimierung der Kalibrierung der 43-mm-KYB-Upside-Down-Gabel und des KYB-Hinterradstoßdämpfers berichtet. Das Bremssystem umfasst Brembo Stylema®-Vierkolben-Bremssättel vorne mit 320-mm-Scheiben und ein kombiniertes Bremssystem. Den Angaben zufolge ist das Modell mit Battlax Hypersport S22-Reifen ausgestattet, die in Zusammenarbeit mit Bridgestone entwickelt wurden.

Die Instrumentierung besteht aus einem neuen Display TFT-LCD zwischen zwei Weibern analoge Indikatoren Drehzahlmesser und Tachometer sowie verschiedene Warnleuchten. Auf dem Bildschirm werden die aktuellen Einstellungen des SDMS-α-Systems oder der Active Data-Anzeige angezeigt, einschließlich Längsbeschleunigung, Neigungswinkel, Grad der Drosselklappenöffnung und des auf die Vorder- und Hinterradbremsen ausgeübten Drucks.
Die elektronische Übersicht variiert mit einer sechsachsige Trägheitsplattform, dann die Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α), das die Wahl zwischen drei festgelegten Fahrmodi und drei weiteren anpassbaren Fahrmodi ermöglicht, mit automatischer Variation der Betriebslogik von fünf aufgeführten Systemen: Traktionskontrolle (Motion Track Traction Control System – 10 Stufen + aus); Funktion „Energie verwalten“ (Power Mode Selector – 3 Stufen); Bidirektionales Schnellschaltsystem (Bidirektionales Schnellschaltsystem – 2 Stufen + Aus); Anti-Wheelie-System „Giùlaruota“ (Anti Lift Control System – 10 Stufen + aus); „Engine Brake Control System“ (3 Stufen + aus). Darüber hinaus ist ein Geschwindigkeitsbegrenzer angegeben. Mit dem System „Fissaillimite“ (Active Speed ​​​​Limiter) können Sie eine Geschwindigkeitsbegrenzung festlegen, um das Risiko einer Überschreitung der festgelegten Geschwindigkeit zu vermeiden. Eine Lösung, die auch in der MotoGP bei der Rückkehr in die Box zum Einsatz kommt. Wie berichtet: ein Tempomatsystem und andere Lösungen wie „Discesanostoppie“ (Steigungsabhängiges Kontrollsystem), „Frenainplica“ (Motion Track Brake System), „Partiarazzo“ (Launch Control System – 3 Stufen), „Segnalainchiodata“ ( Notbremssignal) und „Spuntofacile“ (Hill Hold Control System).

Schließlich ist der Motor, ein leistungsstarker flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor mit 1.340 cm³, Euro 5, mit einer Abgasanlage ausgestattet, die mit einem neuen Ausgleichskanal zwischen den Krümmern ausgestattet ist und auch bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten zum Schub beiträgt. Die maximale Leistung beträgt 190 PS (140 kW) bei 9.700 U/min, das Drehmoment 150 Nm bei 7.000 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit ist wie angegeben selbstlimitierend auf 299 km/h.

Vorschlag

Auf dem italienischen Markt ist das Motorrad serienmäßig mit der Einzelsitzabdeckung und Spiegelabdeckungen in Carbonoptik ausgestattet. Die erwarteten Farbtöne sind Schwarzes Gold was an die Lackierung der ersten Hayabusa erinnert, also eine Lackierung Silber/Rot.
Die neue Generation kommt im März und kann den Angaben zufolge zum Listenpreis von 19.390 Euro beim Händler oder bei Smart Buy bestellt werden.

Foto: Suzuki