Suzuki GSX-S1000: ein neues sportliches Naked Bike mit schlankem Design [FOTO UND VIDEO]

Eine evolutionäre Erneuerung sechs Jahre nach der ersten Generation. Der neue Düstere Suzuki GSX-S1000, präsent im Streetfighter-Segment, zeichnet sich durch ein skulpturales Design aus und ist mit einem bewährten Herzen ausgestattet Euro 5.

Die neue GSX-S1000

Ein neues Beispiel mit einem klaren, verschmolzenen, segmentierten und unterscheidbaren Stil, der insbesondere die Anordnung der vorderen Leuchtengruppe berücksichtigt LED mit drei Elementen (das höher platzierte ist flacher) sowie einem athletischen und stromlinienförmigen Profil. Auffällig sind auch LED-Blinker. Die straffen und skulpturalen Merkmale werden auch durch die Förderbänder und das Design des Tanks belebt 19 Liter. Bezeichnend ist auch das kompakte Heck mit den dahinter liegenden Doppellinsenscheinwerfern. Listen Sie drei Farbvarianten auf, beginnend mit a Blau, das an die Farbe erinnert, die Suzukis Präsenz im Motorsport unterstreicht, alternativ eine neue Mattgrau oder ein charakterisierendes Schwarz. Die in Italien vertriebenen Exemplare verfügen über einen Einzelsitzbezug in derselben Farbe und können mit verschiedenen Originalzubehörteilen individuell gestaltet werden.
In dem von Suzuki Global auf YouTube vorgeschlagenen Video werden die verschiedenen Aspekte hervorgehoben.

Technik

Die Sitzposition wurde verfeinert und durch die Überlegung eines breiteren Lenkers neu definiert 23 mm mit leicht erhöhten Enden, 20 mm näher an der Satteloberfläche. Auch diese Mail an 810mm Es wurde neu geformt, um die Unterstützung im hinteren Bereich und eine aufrechtere Haltung für Kontrolle und Fahrkomfort zu begünstigen, wobei auch ein Hebelarm berücksichtigt wurde, der für Manöver im Stand oder bei niedrigen Geschwindigkeiten ausgelegt ist.
Der Rahmen bleibt ein doppelter Aluminiumträger mit einem Lenkkopf, der mit dem Schwingendrehpunkt verbunden ist, und greift damit ein Konzept der GSX-R1000 auf. Ein funktionaler Ansatz angesichts von Leichtigkeit und Steifigkeit, daher ist die Federung in Federvorspannung und Hydraulik mit einer beispiellosen Kalibrierung einstellbar, angesichts der neuen Dunlop Sportmax Roadsport 2-Radialreifen, die für den GSX-S1000 entwickelt und mit Aluminiumfelgen kombiniert wurden sportliches Sechsspeichen-Design. Die KYB-Upside-Down-Gabel ist das Ergebnis von 43mm, während sich hinten ein Mono-Stoßdämpfer befindet, der über einen Hebel betätigt wird. Das Bremssystem mit ABS umfasst Brembo-Monoblock-Vierkolben-Bremssättel vorne, die mit zwei schwimmend gelagerten Scheiben verbunden sind 310mm, während im Bereich dahinter nur eine Scheibe vorhanden ist.

Technologie

Das Motorrad ist mit einer Instrumententafel ausgestattet Voll-LCD und bestimmte Grafiken erscheinen auf dem Display, hervorgehoben durch eine blaue Hintergrundbeleuchtung. Zu den hervorgehobenen Aspekten gehört auch die Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) mit mehreren fortschrittlichen elektronischen Systemen, die es dem Piloten ermöglichen, das Potenzial des Modells auszuschöpfen. Ein Vertrauen, das auch mit der elektronischen Gaspedalsteuerung Ride-by-Wire verbunden ist Suzuki-Fahrmoduswahlschalter (SDMS), wobei je nach Stil zwischen drei Kennfeldern (Active, Basic und Comfort) mit unterschiedlichen Leistungsabgabe- und Ansprecheigenschaften gewählt werden kann. Für das Neue sind fünf Einstellungen vorgesehen Suzuki-Traktionskontrollsystem (STCS), wodurch der Eingriff des Systems, das den Schlupf des Hinterrads begrenzt, reaktionsschneller und proaktiver wird. Die Traktionskontrolle kann möglicherweise wie das neue System deaktiviert werden „Cambiarapido“ – Bidirektionales Schnellschaltsystem, wodurch es wie angegeben möglich ist, ohne Einwirkung auf die Kupplung in einen höheren oder niedrigeren Gang zu schalten. Auch der GSX-S1000 verfügt serienmäßig über Lösungen, die das Starten und Starten erleichtern Suzuki Easy Start e Assistent bei niedriger Drehzahl.

Motor

Die neue GSX-S1000 ist mit einem fortschrittlichen Suzuki-Motor ausgestattet 999 cc mit fortschrittlichen Lösungen für den sportlichen Einsatz, angepasst an den Straßengebrauch. Der Vierzylinder ist Euro 5-zugelassen und bietet eine gleichmäßigere Leistung. Wir stellen Eingriffe am Nockenwellenprofil, am Luftfilterkasten und an der Abgasanlage fest. Der Suzuki Kupplungsassistenzsystem (SCAS) erweitert die Anti-Hopping-Kupplung des vorherigen Beispiels um eine Assistenzfunktion, die die Betätigung des Hebels unterstützt. Die übertragene Leistung erreicht 152 Pferde bei 11.000 U/min mit einer Drehmomentspitze von 106 Nm bei 9.250 U/min.

Vorschlag und GSX-S1000-Premiere-Show

Die ersten Auslieferungen sind für Juni geplant, aber in der Zwischenzeit wird es möglich sein, das Motorrad während der Etappen zu bewundern GSX-S1000 Premiere Show, eine Roadshow mit 17 exklusiven Veranstaltungen bei ebenso vielen Händlern im Suzuki-Netzwerk, wie berichtet.
In jedem Salon gibt es einen eigenen Bereich mit Mitarbeitern, die jeden Aspekt des Nacktseins veranschaulichen und alle Fragen beantworten. Der Kalender der GSX-S1000 Première Show kann im Veranstaltungsbereich des Portals eingesehen werden, das mit der Motorradabteilung der Marke verbunden ist. Angegeben wird ein Listenpreis von 13.190 Euro.

Video: Suzuki Global
Foto: Suzuki