Stealth-Elektrofahrräder: die Präsentation einer neuen Offroad-Reihe, die für 2022 zugelassen ist

Nach der strategischen Partnerschaft mit dem Unternehmen C-Creative aus San Marino zur Definition und Entwicklung der neuen Fahrzeugplattformen und mit Vmoto Soco Italia zur synergetischen Entwicklung des Vertriebs- und After-Sales-Netzwerks in Italien gibt es neue Entwicklungen Stealth-Elektrofahrräder verbunden mit urbaner Mobilität und Offroad-Spaß.

Indikationen

Anlässlich EICMA, Pavillon 22 Stand Q20können Sie die neue Reihe leistungsstarker Elektrofahrzeuge besichtigen.
Die technischen Verfeinerungen beziehen sich auf verschiedene Bereiche, wie den CrMo-Monocoque-Rahmen und die Motoren, wobei auch eine drehmomentstarke Direktantriebsnabe berücksichtigt wird.
Der Rahmen und die Schwinge der Exemplare H-52, Das F-37 Visum e B-52 Sie wurden mit fortschrittlichen Geometrien und verbesserter Ergonomie völlig neu definiert, basierend auf Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, um auch mehr Komfort beim Fahren zu bieten.
Hervorzuheben sind die aktualisierten Aufhängungen, die für das Handling auf anspruchsvollen Straßen stehen, sowie der großzügige Durchmesser der Räder, der in der Baureihe variiert 24 a 27,5 Zoll.
Auch das Bremssystem wurde überarbeitet und von MTB-Lösungen auf vom Motocross abgeleitete Bremsen und 250-mm-Scheiben umgestellt, die, wie angegeben, kürzere Bremswege, eine bessere Kontrolle über den Hebel und keinen Leistungsverlust bei den härtesten Abfahrten bieten.
Auch die Drosselklappenzuordnung und die Leistungsabgabe wurden verbessert, um dem Fahrer mehr Kontrolle und Flüssigkeit zu bieten. Auch die drehmomentstarken, direkt angetriebenen Heckmotoren sind optimiert H-52, Das F-37 Visum e B-52, mit Kühlverbesserungen, die durch eine Kombination aus umlaufenden Wärmeübertragungsrippen und ferromagnetischer Kühltechnologie unterstützt werden.
Su H-52 e B-52Die leistungsstärkste NCM-Batterietechnologie wurde weiterentwickelt, um die Energiedichte, die Gesamtkapazität und die Autonomie um bis zu 25 % zu erhöhen.

Der neue Stealth B-52, vorgeschlagen ab März 2022, ist nicht mehr mit dem 9-Gang-Suntour-Vbox-Getriebe, sondern mit einem Stealth-eigenen Hex-Box-Getriebe ausgestattet. Dieser Ölbadtyp der Hex Box bietet dem B-52 sechs Pedalgeschwindigkeiten, die von einem neuen elektromechanischen Gangwechselmechanismus gesteuert werden. Eine Vereinfachung, ausgestattet mit einer internen Batterie.
Beispiele finden Sie im aktuellen Offroad-Sortiment P-7, P-7R, Das F-37 Visum e H-52, alle ab Anfang Dezember bei Stealth-Händlern erhältlich; gefolgt vom Modell B-52 verfügbar ab nächsten März, wie erwähnt.
Erwartet wird auch die Einführung der zugelassenen L1eB-Varianten, wie berichtet H-52S, B-52S e F-37s die in die Homologationskategorie der meisten 50-cm2022-Modelle in Australien, Europa und Großbritannien fallen. Diese neuen Funktionen umfassen die technischen Verbesserungen der Offroad-Modelle mit zusätzlichen Lichtern, Blinkern, Spiegeln, Kotflügeln und Nummernschildhaltern gemäß den Homologationsanforderungen. Die zugelassenen Varianten werden wie angegeben ab März XNUMX bei den Stealth-Händlern angeboten.

Foto: Stealth Electric Bikes