Stealth B-52: eine neue Art, sich bequem auf zwei Rädern fortzubewegen

Zu den Features des Neuen Stealth B-52 Es sticht eine Komponente hervor, die die Art und Weise der Übertragung der auf das Pedal ausgedrückten Kraft auf den Boden weiterentwickelt: die neue H-Box.

Ein fortschrittliches Elektrofahrrad

Erinnert an den früheren Drehgriff-Schalthebel von Vbox, eine schnelle und effiziente Lösung für Gangwechsel, die jedoch auch zu versehentlichen Schaltvorgängen und falschen Neutralstellungen führen konnte, wenn die Hand in unebenem Gelände gezwungen war, sich am Griff hin und her zu bewegen; mit dem Neuen H-Box Mit der Einführung eines neuen wurde ein anderer Ansatz gewählt H-Schalthebel, ein elektromechanisches Schaltsystem. Per Knopfdruck kann das neue Modell von einem Gang in den anderen wechseln, ohne dass es zu Fehlzündungen oder unerwartetem Treten kommt.

Angetrieben durch die Hauptbatterie des Stealth B-52Das von einem Servomotor gesteuerte Getriebe ist seit über 2 Jahren im Einsatz und hat seinen Betrieb beobachtet. Wenn die Traktionsbatterie außerdem vollständig entladen ist, übernimmt die Reservestromversorgung des H-Shifters automatisch das Weiterschalten der Gänge.
Ein Pedalmechanismus wurde so definiert, dass er mit dem ISIS-Antriebssystem für verschiedene Arten, Längen und Marken von Kurbeln kompatibel ist.

Zu den interessanten Merkmalen der alten Vbox gehört ein konzentrischer Schwingenzapfen, der bekanntermaßen ein Ausfahren der Kette verhindert, wenn die Federung während des Federwegs betätigt wird. Die H-Box verwendet, wie berichtet, das gleiche Prinzip, verfügt jedoch über viel größere Lager, um Torsionsbiegungen durch die Schwinge während der Bewegung des Hinterrads fast vollständig zu vermeiden.

Die intern definierte H-Box wird in Australien entwickelt. Dies ist nicht nur eine Variante der alten Einheit, wir haben von einem leeren Blatt Papier aus begonnen, um ein eigenartiges und widerstandsfähiges Übertragungssystem zu entwickeln.
Der Ultra-Low-Gang der H-Box eignet sich für steile Anstiege und langsame Passagen, die breite Übersetzung erlaubt laut Angaben jedoch ein Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 80 km/h.