Shark Spartan Carbon, das Spitzenmodell der Straßenklasse

Shark Spartan Carbon – In den letzten Jahren war die französische Marke auch in unserer Region sehr erfolgreich, dank Produkten, die, vielleicht mehr als alle anderen Marken auf dem Markt, in der Lage waren, zu verblüffen und innovativ zu sein und dem Shark ein anderes und erfolgreiches Image zu verleihen Marke. Im Jahr 2016 wurden bereits die im Jahr 2015 verteilten Helme verkauft, was diesen Trend bestätigte. Letztes Jahr, nach seinem Debüt auf der Eicma 2014, Wir hatten die Gelegenheit, die Aufmerksamkeit für die aktive Sicherheit des zu würdigen Skwal Dank der LEDs ist das wichtigste und am höchsten positionierte Element eines Motorradfahrers deutlich sichtbar. Eine weitere aktuelle Innovation ist das neue Evo One, modular mit doppelter Zulassung, die die Verwendung des Visiers auch bei geöffnetem Kinnschutz ermöglicht. In einigen Aspekten verbessert, erfreut er sich weiterhin großer Beliebtheit, obwohl der Preis (ca. 407 Euro) für einen Helm mit eingespritzter Schale aus thermoplastischem Harz und nicht aus Fasern ziemlich hoch ist.

Das Jahr 2016 geht für Shark mit interessanten Neuigkeiten weiter, dank der Einführung von neues Spitzenmodell für den Pulse, die Familie der Premium-Helme für den Straßengebrauch, während die extremsten Modelle aus der Racing-Sparte für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet sind. In diesem Fall geht es um Ein Produkt, das Elemente wie die aggressive Carbonschale, die in Sicht bleibt, mit anderen kombiniert, die dem Komfort gewidmet sind. Tatsächlich präsentiert sich der Spartan Carbon als der leiseste Helm auf dem Markt. Aus diesem Grund wurde es am seitlichen Mechanismus des Visiers positioniert eine „Haifischhaut“-Einlage, was eine deutliche Reduzierung des Lärms ermöglicht. Das System "Automatische Versiegelung” vervollständigt die Schalldämmung des Visiers, während an der Innenseite des Helms viel Arbeit geleistet wurde, um die Luft zu kanalisieren und die Struktur umhüllender zu gestalten, um Geräusche bei hoher Geschwindigkeit zu vermeiden. Die Anwesenheit eines interessanten Exemplars ist ein Beweis dafür klappbarer Kinnriemen, dank eines kleinen Innenrahmens.

Der Vorzug eines Ergebnisses, das eine absolute Referenz zu sein verspricht, liegt auch an der CFD (Computational Fluid Dynamics) Dabei wurden die Luftströme untersucht und optimiert, sowohl im Hinblick auf den Komfort, als auch um eine hervorragende Belüftung und aerodynamische Stabilität des Helms zu gewährleisten. Im hinteren Bereich befinden sich jedoch Flossen, die eine Doppelfunktion haben: Sie stabilisieren und ermöglichen den Abtransport heißer Luft, wodurch die Temperatur im Helminneren gesenkt wird. An der Sicherheitsfront ist die FEA (Computersimulation multidirektionaler Crashtests).

Im Übrigen handelt es sich um einen Helm für den Straßenverkehr, daher verfügt er auch über eine interne Sonnenblende, die sehr groß ist und auch den unteren Teil abdeckt, im Gegensatz zu vielen anderen, die das Sichtfeld ärgerlicherweise einschränken. Die Carbonschale ist in zwei Größen erhältlich und deckt 6 Größen ab, darunter erstmals auch XXL für Shark. Das Gewicht und die Außenmaße sind sehr gering, bei Größe M bleibt sogar Schluss 1.290 Gramm. An System mangelt es nicht Leichte Passform zum bequemen Aufsetzen Ihrer Brille, die Pinlock er ist gut auch für die Bluetooth-fähig. Im Moment hatten wir die Gelegenheit, ein fast definitives Beispiel aus erster Hand zu berühren, denn Der Spartan Carbon wird Mitte Juni mit einem Listenpreis von 406,70 Euro und drei Farboptionen in den Handel kommen: ganz Carbon (DKA), Carbon und Rot (DDR), Carbon und Weiß (DWS).