Scorpion: vom „Racing“-Helm bis zum modularen Helm, alle Neuigkeiten auf der EICMA 2018 [INTERVIEW]

Scorpion hat vor einigen Wochen die neue Helmserie vorgestellt (das findest du hier) und anlässlich der EICMA 2018 besuchten wir den Stand der Marke, um einige kleine Geheimnisse der neuen Reihe zu entdecken.

Beginnen wir mit dem Exo R1 Air

„Der Straßenhelm ist ein Rennhelm, er ersetzt den Exo 200, der ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist. Es handelt sich um einen Helm der Spitzenklasse, der über ein Air-Fit-System verfügt, d. h. die Wangenpolster lassen sich durch Drücken des Knopfes unter dem Kinnschutz aufblasen, sodass er wie ein maßgeschneidertes Produkt sitzt. Es besteht aus einer ultraleichten Faser, die sich verformen und Stöße absorbieren kann.“

Der Scorpion Belfast hat einen besonderen Street-Look

„Es ist ein Helm, der dem Heritage-, Scrambler- oder Harley-Fahren gewidmet ist. Es besteht aus Sichtkohlenstoff. Unser Symbol fehlt und wurde durch Schilder an der Seite ersetzt. Es ist sehr leicht und zeichnet sich durch viele Eigenschaften aus, die es äußerst bequem machen. Der Preis beträgt 299.90 Euro.“

Der dritte Helm ist modular aufgebaut, der Scorpion Exo-Tech

„Es verfügt über eine doppelte Zulassung, sodass es sowohl in der integrierten Konfiguration als auch mit angehobenem Kinnschutz verwendet werden kann. Darüber hinaus bewegt sich der Kinnschutz nicht nur, sondern geht auch nach hinten und wird durch ein Magnetsystem blockiert, das ihn nicht nach innen bewegen lässt.“ den Fall einer Bremsung. Es handelt sich um einen Helm aus Polycarbonat mit modernsten Funktionen. Es ist in einer Preisspanne zwischen 300 und 350 Euro positioniert.“