BMW C 600 Sport und C 650 GT Roller, hier das Video

Das Wort, mit dem BMW seine neuen Roller am häufigsten beschreibt, ist „Herausforderung“. Einerseits erklärt der Hersteller, dass dieser Begriff eine Erhöhung der Verkehrsintensität, der Energiekosten und der in Innenstädten geltenden CO2-Emissionsvorschriften bedeute. Andererseits wird täglich daran gearbeitet, serienreife Lösungen zu entwickeln, die aktuelle und zukünftige Mobilitätsbedürfnisse berücksichtigen.

Das Ergebnis dieser Bemühungen ist das Paar Maxiscooter C 600 Sport und C 650 GT, die bereits auf der letzten Ausgabe der EICMA 2011, der internationalen Motorradmesse in Mailand, ausgestellt wurden und nun durch ein Werbevideo bekannt gemacht werden.

Wie bereits erläutert, stehen wir vor zwei Modellen mit unterschiedlichen Konzepten und Eigenschaften. Der C 600 Sport zeigt sich in der Stadt von seiner besten Seite, der C 650 GT auf der Langstrecke. Der erste ist mit einem niedrigeren Lenker und einem sportlicheren 810-mm-Sattel ausgestattet. Das zweite ist genau das Gegenteil: eine Wahl, die darauf abzielt, mehr Komfort zu gewährleisten. Um es besser zu verstehen, genügt ein Blick auf die unterschiedliche Verkleidung. Drei Farbvarianten, Cosmicblue metallic matt, Titansilber oder Saphirschwarz metallic, beide für den C 600 Sport; als beim C 650 GT mit Saphirschwarz, Platinbronze oder Vermilionrot metallic. Gemeinsam ist ihnen der 647 Kubikzentimeter große Reihentwinmotor mit 60 PS und einem maximalen Drehmoment von 66 Nm sowie eine Reihe von Features wie die automatisch vom Seitenständer aus betätigte Feststellbremse, die elektronische Einspritzung und der Katalysator zur Reduzierung von Verbrauch und Emissionen. , verstellbare Windschutzscheibe (elektrisch für den C 650 GT, manuell für den C 600 Sport).