Royal Enfield Concept KX: Retro-Charme auf futuristischem Design

Royal Enfield Concept KX

– Genau achtzig Jahre nach der Veröffentlichung des ersten Exemplars, Royal Enfield führte zu EICMA 2018 ein Prototyp, der als Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft fungiert Royal Enfield Concept KX. Die Inspiration ist das Motorrad, das in den dreißiger Jahren das Licht der Welt erblickte, aber dieses Projekt begann bei Null und ist das Ergebnis von sechs Monaten intensiver Arbeit. Eine Hommage an die alten Zweizylinder-Motorräder und an eine Marke, die bis zum Ersten Weltkrieg mit 1400 cm³ den größten Zweizylinder auf dem englischen Markt produzierte. Wir haben mit dem Industrial Design Manager darüber gesprochen Filippo Corticelli.

Doktor Corticelli, Sie haben wirklich gute Arbeit geleistet.

„Es ist eine Teamleistung, die sechs Monate gedauert hat. Zum ersten Mal hat Royal Enfield ein Konzept in einen Ausstellungsraum gebracht. Wir haben die Proportionen der Originalversion beibehalten und sind damit gegen den Strich gegangen, weil die heutigen Motorräder immer größer und kürzer werden.“

Was können wir auf technischer Ebene sagen?

„Wir wollten das Fahrrad niedrig und einfach halten. Das elektrische System wurde an das Heck des Fahrzeugs verlegt, um den vorderen Bereich freizugeben. Das Chassis verfügt über einen unterstützenden Motor und der Kreis schließt sich über den hinteren Kopf, der die Airbox integriert. Es gibt zwei Seitenwangen und eine untere, durch die das Drosselklappengehäuse führt. Die Vorderradaufhängung ist eine moderne Version des Vierecks, während hinten der Einzelstoßdämpfer mit doppeltem Einzelarm und progressivem Gestänge eingesetzt ist. Die einzige Änderung, die wir im Falle einer tatsächlichen Produktion vornehmen müssten, betrifft den Frontscheinwerfer, der im Vergleich zum auf der EICMA vorgestellten Modell aufgehängt sein sollte, während er hier in die Gabel integriert ist. Wir wollten einen Prototyp schaffen, der neue Maßstäbe setzt und Proportionen der Vergangenheit mit einer neuen Stilsprache vereint.“

Wann werden wir es in Produktion sehen?

„Im Moment gibt es keine Produktionspläne, was wir auf der EICMA ausgestellt haben, ist ein Modell. Ob das Modell so viel Interesse geweckt hat, werden wir vielleicht eines Tages mit der Produktion beginnen, aber das können wir jetzt noch nicht sagen. In der Zwischenzeit war es uns wichtig, gesehen zu werden.

Auf welche Fahrräder wird sich das Unternehmen 2019 konzentrieren?

„Der Himalayan ist sicherlich auf dem Weg, während das Flaggschiff durch die 650 Parallel Twins repräsentiert wird, die nach langen Verfeinerungstests auf den europäischen Markt kommen werden. Es sind großartige Fahrräder, die wir zu einem wirklich wettbewerbsfähigen Preis anbieten werden.“