Rom Motodays 2018| Codacorta: Lassen Sie uns das Gewinnermotorrad des „Iron Touring“-Wettbewerbs anhand der Worte seines Schöpfers entdecken
Ein Straßenrennwagen in limitierter Auflage, der aus der CBR900RR der 90er-Jahre hervorgegangen ist
Anlässlich der zehnten Ausgabe der Roma Motodays erregte eines unsere Aufmerksamkeit, als wir zwischen den vielen Motorrädern, von den aufwändigsten bis zu den „seltsamsten“, über die Stände von Custom-Motorrädern schlenderten: das Codacorta.
Im Wesentlichen handelt es sich um einen Bausatz, der die Honda CBR900 modifiziert und sie etwas weniger rein sportlich macht, gleichzeitig aber die grundlegenden Eigenschaften des Motorrads nicht verfälscht. Wie die Hersteller es selbst nennen: ein Street Racer.
Der Aspekt, der uns an diesem Motorrad am meisten faszinierte, war vielleicht, dass wir sahen, wie eine CRB von ihren Verkleidungen befreit und in ein sportliches Naked Bike verwandelt wurde.
Auch die Jury des „Iron Touring“-Wettbewerbs scheint derselben Meinung zu sein und beurteilt Codacorta aufgrund der Kombination aus Schönheit des Motorrads und Benutzerfreundlichkeit des Fahrzeugs als das beste.
Deshalb haben wir beschlossen, vor der Bekanntgabe des Gewinners mit demjenigen zu sprechen, der hinter diesem Projekt steht: Massimiliano D'Agnano, der Gründer, der das Sagen hat.
„Das Projekt basiert auf dem CRB aus den 90er Jahren, einer Reihe von 94 bis 99 (das Basisrad kann direkt von ihnen bezogen oder vom Kunden geliefert werden, Red.). Das Motorrad wurde vollständig restauriert und befindet sich in einem nahezu neuwertigen Zustand. Es wurde mit einem Kit modifiziert, das es zu einem Motorrad macht, das wir Codacorta nennen. Im fertigen Zustand wiegt es ca. 160 kg und leistet die ursprüngliche PS-Leistung des Motorrads. Die Grundkosten inklusive aller Bearbeitungen belaufen sich auf rund 10 Euro. Das Motorrad wurde letztes Jahr im Dainese-Store, dem Partner der Initiative, auf den Markt gebracht und wird in nur 40 Einheiten produziert. Jedes Motorrad trägt die fortlaufende Nummer und die Initialen des Besitzers. Der Kunde hat die Möglichkeit, es immer weiter zu personalisieren. Es unterscheidet sich von den anderen Sondermodellen in der Produktion dadurch, dass es ein sehr einfaches und elegantes Motorrad mit wenigen auffälligen Modifikationen ist, aber ein Konzept der Fahrbarkeit hat. Das heißt, es kann jeden Tag in allen Kontexten verwendet werden.“
Für alle Informationen: www.codacorta.it
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