Polini: eine Reihe von Lösungen, die den Modellen Piaggio und Vespa 50 4T Euro 5 Leben einhauchen

ECM und drei Mappings

Polini: eine Reihe von Lösungen, die den Modellen Piaggio und Vespa 50 4T Euro 5 Leben einhauchenPolini: eine Reihe von Lösungen, die den Modellen Piaggio und Vespa 50 4T Euro 5 Leben einhauchen

Polini und Exemplare Piaggio o Vespa Seit über siebzig Jahren gehen sie eine funkelnde Symbiose ein und ziehen die Aufmerksamkeit von Zweirad-Enthusiasten auf sich. Ein Beispiel für eine Vespa mit Polini-Lösungen zeichnet sich durch lebhafte Beschleunigung und robuste Erholung aus. Um diesen lebendigen Charakter zu erhalten, ersetzen wir zunächst das Original-Steuergerät durch das Polini ECM „ENGINE CONTROL MODULE“ mit Ventilfedern, und wählen Sie dann zwischen einigen Alternativen.

Mehr opzioni

Das Update wurde dank des Feedbacks der Polini-Rennabteilung definiert und ermöglicht die Wahl zwischen drei verschiedene Zuordnungen, sodass der Roller je nach Bedarf individuell angepasst werden kann. Dort erste Karte Stellt die einfachste Stufe dar, einfach das Original-Steuergerät entfernen und das einsetzenECM Polini für Vespa e Liberty 50 4T Euro 5, da es eins ist Plug & Play elektronisches Steuergerät. Allein der Austausch ermöglicht eine Erhöhung des Drehzahlbegrenzers von 7.500 auf 8.100. Mit dieser Zuordnung ist es möglich, den originalen Piaggio-Motor beizubehalten, es wird jedoch empfohlen, den Polini-Variator und den Schalldämpfer anzupassen. Der Einbau des Hi-Speed-Variators ermöglicht eine leichte Steigerung von Geschwindigkeit und Beschleunigung. Der Polini Original-Schalldämpfer zeichnet sich durch Linien aus, die an das Original erinnern, und ist vollständig aus Stahl gefertigt. Das Mapping projiziert die Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h auf 50/53 km/h.
Für das Polini ECM wird ein Verkaufspreis von 255,00 Euro + MwSt. angegeben, für den Variator sind es 65,77 Euro + MwSt. und für den Schalldämpfer 210,00 Euro + MwSt.


La zweite Zuordnung ermöglicht eine stärkere Anpassung und steigert das Leistungsniveau weiter. Um es zu übernehmen, müssen Sie sich auf einen Fachmann in der Branche verlassen, da Sie am Motor arbeiten. Es ist notwendig, die Original-Ventilfedern des Motors auszutauschen und die bereits im Steuergerätepaket enthaltenen Polini-Ventilfedern zu ersetzen. Der Begrenzer erreicht 10.000 U/min, wie bei dieser Gelegenheit hervorgehoben. Dieses Mapping funktioniert mit dem Original-Herzstück, es empfiehlt sich aber trotzdem, den Polini-Variator, den Polini-Schalldämpfer und die Polini-Oversized-Luftfilterhülse zu kombinieren. Mit dieser neuen Stufe können Sie 56/60 km/h erreichen. Die übergroße Luftfilterhülse wird zu einem Verkaufspreis von 22 Euro zzgl. MwSt. angeboten.

Ist der zweite Schritt durchgeführt, können Sie sich mit einem weiteren Schritt auch für den entscheiden Karte Nummer drei und erwerben Sie beispielsweise eine Vespa, die eine Höchstgeschwindigkeit von 70/75 km/h erreichen kann. Grundlage dieses neuen Eingriffs ist das Zylinderkit mit einem Durchmesser von 49 Millimetern, das den Motor auf rund 80 cm³ bringt, wobei die obligatorischen Polini-Übersetzungen den Rahmen definieren. Die überlegene Leistung wird durch Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit hervorgehoben, da die Höchstgeschwindigkeit um 50 % gesteigert werden konnte. Auch bei dieser Zuordnung empfehlen wir die Kombination aus Polini-Variator, Schalldämpfer und übergroßer Luftfilterhülse.
Für das Thermal Unit Kit beträgt der Verkaufspreis 294 Euro + MwSt.; für erweiterte Verhältnisse 80,62 Euro + MwSt.

Es wird auch festgelegt, dass die Einführung von Ventilfedern, im Paket enthalten, ermöglicht es dem Begrenzer, 10.000 U/min zu erreichen, mit einem konkreten Ergebnis in der Geschwindigkeit und einer Leistungssteigerung, die dynamisches Fahren unterstützt. Basierend auf den Montageschritten ist die Übereinstimmung mit der von Polini definierten spezifischen Karte entscheidend.

Foto: Polini

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