Pirelli Diablo Rosso IV: Von der deutschen Zeitschrift Motorrad als bester Sportreifen bezeichnet

Nässe- und Verschleißtests über 2.000 km

Pirelli Diablo Rosso IV: Von der deutschen Zeitschrift Motorrad als bester Sportreifen bezeichnetPirelli Diablo Rosso IV: Von der deutschen Zeitschrift Motorrad als bester Sportreifen bezeichnet

Pirelli Diablo Rosso™ IV, im Lichte des Vergleichstests zwischen den sechs besten verfügbaren Supersportreifen, gefördert von Deutsches Motorradmagazinwurde als bester Supersportreifen auf dem Markt bestätigt.

Der Reifen

Pirelli Diablo Rosso™ IV Es handelt sich um ein Produkt aus der Reihe der Hochleistungsreifen von Pirelli, das ein ausgewogenes Verhalten zwischen Sportlichkeit, Laufleistung und Handling auf nassem Asphalt unterstützt. Ein Reifen, der für Motorradfahrer entwickelt wurde, die die Dynamik des Fahrens ihrer Sportmotorräder (Naked oder Crossover) schätzen und eine Mischung suchen, die auf verschiedenen Asphaltarten und unter unterschiedlichen Bedingungen hohen Grip bietet.

Die Tests

Die mit dem Motorrad-Test verbundenen Bewertungen stellen einen Bezugspunkt in der Branche für Reifen und Zweiradmodelle dar, da sie nicht nur auf Teststrecken unter trockenen Bedingungen, sondern auch auf der Straße in verschiedenen Situationen durchgeführt werden und über 2.000 erreichen Kilometer Verschleiß.

Im Sportreifen-Vergleich der Ausgabe 6/2022 hat die Redaktion die auf dem Markt angebotenen Reifen von sechs verschiedenen Marken in den Größen verglichen 120/70ZR 17 Vorderseite e 190/55ZR 17 hinteren. Die Produktleistung wurde in den Kategorien „Landstraße“, „Rennstrecke“, „Nass“ und „Verschleiß“ bewertet. Der Reifen Pirelli Diablo Rosso™ IV In jeder Kategorie stach es hervor und erreichte eine Punktzahl von 361 von 400, einen Testerfolg und eine Gesamtbewertung von "Sehr gut", wie berichtet.

Zu den hervorgehobenen Aspekten gehörte auch der Reifen auf der Strecke „Stabilitäts- und Griffreferenz“ mit der besten Rundenzeit und der Definition „Bester Kauf“ in der Kategorie. Die gleiche Einstufung ergab sich auch bei der Laufleistung, wobei laut Mitteilung ein Mindestverschleiß über 2.000 Testkilometer berücksichtigt wurde.

Foto: Pirelli

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