Pirelli Diablo Rosso IV Corsa: Einführung eines neuen Hochleistungs-Sportreifens

Der neue Motorradreifen wird vorgestellt Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, ein höchst sportliches Exemplar in der Diablo Rosso-Übersicht. Eine leistungsstärkere Version des bereits sportlichen Diablo Rosso IV für Motorradfahrer, die ein Produkt suchen, das hohe Leistung unterstützt und es ihren Modellen ermöglicht, alle ihre Qualitäten zum Ausdruck zu bringen.

Der neue Reifen

Die Reichweite von Pirelli Diablo Rocco IV Corsa umfasst folgende Maßnahmen:

Vorderseite
110/70 ZR 17 M/C 54W TL 07/2022
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 01/2022

posteriore
150/60 ZR 17 M/C 66W TL 07/2022
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 01/2022
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL 03/2022
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL 06/2022
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL 01/2022
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL 04/2022
200/60 ZR 17 M/C (80W) TL 04/2022

Beschreibung

A. wird für den Reifen verwendet Struktur mit Null-Grad-Stahlgürtel, wobei ein im Wettbewerbsumfeld entwickeltes Konzept aufgegriffen wird, das in der Lage ist, sich an unterschiedliche Stressniveaus anzupassen und effektiv mit den fortschrittlichsten elektronischen Systemen zu arbeiten.
Einer ist ebenfalls hervorgehoben Steife Cord-Technologie durch die Verwendung steiferer Korde und gleichzeitiger Verteilung mit einer geringeren Dichte (-20 %) im Vergleich zu einem Supersportreifen Diablo Rosso III. Ein Schema, das der Gummimischung mehr Raum gibt und durch ihre Dämpfungseigenschaften das Gefühl und die Fahrpräzision intensiviert.

Was die Profile betrifft, sticht die Erfahrung hervor, die in der serienmäßigen Meisterschaft gesammelt wurde. Die Profile sind sportlichen Ursprungs und zeichnen sich durch eine Multiradius-Form aus, die das Handling verbessert.
Das Mittelband verfügt über ein schärferes Profil, um schnelles Abfahren und Richtungswechsel zu erleichtern. In den seitlichen Streifen ist die Krümmung weniger ausgeprägt, um die Kontaktfläche zu vergrößern und die Traktion bei Kurvenfahrten zu begünstigen. Die Vorder- und Hinterreifen haben eine ähnliche Profileinstellung, die auf ein ausgewogenes Verhalten abzielt.

Das Profilmuster zeichnet sich durch eine präzise Wiederholbarkeit aus zentrale Schnitzereien und von aglatterer Seitenbereich, was ein um 25 % geringeres Leer-/Vollverhältnis im Vergleich zum Diablo Rosso IV ergibt (im Vergleich zur hinteren Größe 190/55 ZR 17, wie angegeben).
Die Längsrillen im mittleren Teil der Lauffläche schützen die Spurtreue und erleichtern die Wasserableitung. Die Ausrichtung folgt den Abnutzungswellen und begünstigt einen gleichmäßigen Verbrauch, daher erhöht die Positionierung die strukturelle Stabilität, um eine konstante Leistung zu unterstützen.
Außerdem werden lineare Rillen unterschiedlicher Länge im Zwischenbereich der Lauffläche hervorgehoben, die auf einem Funktionsschema im Zusammenhang zwischen Flexibilität und Wasserabweisung basieren. An den Schultern befindet sich dann ein großer Slick-Bereich, der ein hohes Maß an Grip, Präzision und Stabilität in Schräglagen fördert.
Il Vorderreifenprofil ist gekennzeichnet durch drei Zonen unter Verwendung von zwei verschiedenen Verbindungen, ein zentrales Band ist mit einer Full Silica-Mischung für 45 % des Profilanteils und im Kontaktbereich bis zu 25 Grad Neigungswinkel hervorgehoben; dann die seitlichen Bänder mit einer Full Silica-Mischung, die weicher ist als der mittlere Teil, basierend auf der Verwendung innovativer Harze mit hoher Schmelztemperatur.

Lo Dual-Compound-Schema kennzeichnet auch die Hinterrad, denken Sie an die Straßenleistung im Einklang mit dem Vorderreifen. Die Full Silica-Zentralmischung bietet, wie angegeben, ein schnelles Aufwärmen und eine bemerkenswerte chemische Haftung unter verschiedenen Bedingungen. Die Schultermischung besteht zu 100 % aus Carbon Black, abgeleitet von den bei Wettkämpfen verwendeten Diablo Supercorsa SC-Mischungen. Es unterstützt in Biegephasen und beim Beschleunigen die Traktion.

Ein Hochleistungsprodukt in einem wichtigen Jahr

Dieses neue Produkt wird im Laufe des Jahres auf den Markt gebracht Pirelli Erinnere dich an seine 150 Jubiläumund wird zu einem festen Bestandteil der Feierlichkeiten. Im Jahr 2022 feiert eine limitierte Auflage des Diablo Rosso IV Corsa diesen Meilenstein und das feierliche Logo ist an der Seite sichtbar.

Unter den mit dem neuen Reifen verbundenen Vorteilen heben wir insbesondere eine konstante Leistung über mehrere Fahrsitzungen, eine Sensibilität in Bezug auf Spontaneität und Präzision bei hohen Geschwindigkeiten und einen hohen Grip bei maximalen Schräglagen hervor.
Es handelt sich um ein Produkt, das sich an Motorradfahrer richtet, die sportliches Fahren schätzen, sowie an Liebhaber von Technik und Individualisierung.

Foto: Pirelli