Piaggio MP3: Versionen des fortschrittlichen dreirädrigen Rollers debütieren in Paris

Motoren mit Leistungen knapp über 35 und 44 PS

Piaggio MP3: Versionen des fortschrittlichen dreirädrigen Rollers debütieren in ParisPiaggio MP3: Versionen des fortschrittlichen dreirädrigen Rollers debütieren in Paris

Pariser Debüt für die neuen Beispiele von Piaggio MP3, eine symbolische Stadt in Anlehnung an den ursprünglichen dreirädrigen Roller, der zu einer agilen und funktionalen Alternative für das tägliche Reisen wurde. Eine internationale Bestätigung, wenn man bedenkt, dass in 230.000 Jahren weltweit über 3 Fahrzeuge verkauft wurden. Der Piaggio MPXNUMX stellt auch ein Beispiel für die technologische Entwicklung und eine Brücke zwischen der Automobil- und der Rollerwelt dar und vereint die Qualitäten beider Welten.
Das neue Sortiment, das in Italien in den Piaggio-Werken in Pontedera hergestellt wird, besteht aus ästhetisch und technisch neu definierten Exemplaren, den neuen Versionen Piaggio MP3 400 PS e Piaggio MP3 400 PS Sport Sie werden von einem 400-cm³-Aggregat angetrieben und haben eine Leistung von knapp über 35 PS. Dann gibt es noch das Flaggschiff Piaggio MP3 530 PS Exklusiv mit einem neuen 530-PS-Aggregat und einer Leistung von knapp über 44 PS. Eine wichtige Tatsache in dieser Kategorie.

Technologische Innovation

Das neue Piaggio MP3 in der Variante 530 PS Exklusiv Es ist der erste Roller der Welt mit Typ-Geräten ARAS – Erweitertes Fahrerassistenzsystem, angesichts einer Fahrassistenzplattform basierend auf der 4D Imaging Radar-Technologie, die von Piaggio Fast Forward, dem Robotikunternehmen der Piaggio-Gruppe, entwickelt wurde. Zum ersten Mal wurden Sensoren für den Einsatz an einem Roller entwickelt und die ARAS-Geräte, mit denen dieser ausgestattet ist, sind angesichts der Funktionen für die aktive Sicherheit funktionsfähig Informationssystem für blinde Flecken (BLIS) e Entscheidungshilfesystem für Spurwechsel (LCDAS).

BLIS warnt den Fahrer über spezifische Signale auf dem TFT-Display vor Fahrzeugen im toten Winkel der Rückspiegel. Durch die Überwachung des dahinter liegenden Bereichs in bis zu 30/35 Metern Entfernung kann die LCDAS-Funktion auch schnell herannahende Fahrzeuge orten und den Fahrer über gezielte Signale warnen.
Ein weiteres interessantes Feature ist das Retromarcie, jetzt um eins integriert Rückfahrkamera. Der neue Piaggio MP3 530 hpe Exclusive ist außerdem mit einem Tempomat ausgestattet, der über die neuen elektrischen Bedienelemente am Lenker und gesteuert werden kann drei Eco-Fahrmodi, Komfort e Sport mit einer anderen Reaktion auf die Ride-by-Wire-Gassteuerung und einer Kalibrierung des ASR-Anti-Rutsch-Systems.

Design und Setting

Die Ästhetik der neuen Versionen von Piaggio MP3 Es wirkt sportlicher und erinnert in Bezug auf Verarbeitung und Liebe zum Detail noch mehr an die Automobillandschaft. Zu den Highlights gehören ein neues Voll-LED-Beleuchtungssystem und ein neues Frontschild, das Ergebnis einer Studie zur Maximierung des Luftschutzes. Die Modelle verfügen über eine schlüssellose Lösung, ein großes 7-Zoll-Farbinstrumentenbrett, an das sich dank der PIAGGIO MIA-App ein Smartphone anschließen lässt, sowie ABS- und ASR-Systeme. Auch die Sattel-Lenker-Fußrasten-Triangulation wurde überarbeitet, außerdem kann die Schabracke mit elektrischer Öffnung den Angaben zufolge zwei Integralhelme aufnehmen.

Foto: Simon Palfrader©
Nur für redaktionelle Verwendung

Foto: Piaggio – Piaggio-Gruppe

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