Piaggio Medley: Der vielseitige Hochradroller wurde erneuert [FOTO]

Piaggio-Medley Es ist eine Verschmelzung mehrerer Fähigkeiten und vereint Eigenschaften, die nicht nur denen herkömmlicher Roller, sondern auch denen der vielseitigsten Exemplare ähneln GT. Das erneuerte Modell, das in zwei Ausstattungsvarianten angeboten wird, verfügt außerdem über leistungsstärkere Motoren und funktionelle technische Aspekte.

Ästhetik

Die hohe Radeinstellung und ein Design, das auf das breitere Rad verweist Beverly, sind konnotativ für das Neue Piaggio-Medley. Sie vereinen Leichtigkeit, Praktikabilität und Vielseitigkeit in der Anwendung.
Ausgehend von der Ästhetik fällt sofort ein neuer vertikaler Abschnitt mit einem dreidimensionalen Wabengitter auf, das an das typische Gitter erinnert "Krawatte" der von unterzeichneten Mittel Piaggio, mit einer sportlicheren Einstellung. Auch der Lenker und der Scheinwerfer wurden neu geformt LED. Auch die Positions- und Rücklichter sind vom gleichen Typ. Ebenso neu ist die digitale Instrumentierung LCD, das einen digitalen Tacho, eine Drehzahlmesserskala und weitere Anzeigen mit auf Knopfdruck abrufbaren Funktionen umfasst MODE befindet sich im rechten Block. Es gibt auch Warnleuchten, die beispielsweise mit „Start & Stop“ verknüpft sind, die über eine Taste am rechten Elektroblock deaktiviert werden können, oder mit „Einspritzung prüfen“, Kraftstoffreserve, Wegfahrsperre, aktivem ABS und mehr. Zu den technologischen Faktoren gehört auch die Konnektivitätslösung PIAGGIO MIA standardmäßig vorhanden Medley S, was eine Verbindung zwischen Mobilgerät und Fahrzeug über Bluetooth ermöglicht
PIAGGIO MIA und die Piaggio-App Sie sind für die Kopplung von iOS- oder Android-Mobilgeräten mit dem Roller unter Verwendung der neuen Instrumentierung konzipiert.
Im Schild befindet sich ein großes Staufach und der Stil erinnert an den Innenraum eines Autos, mit einer USB-Buchse im Inneren. Am Rückenschild ist auch ein ausziehbarer Taschenhaken sichtbar. Insgesamt besteht die Vision aus konkaven und konvexen Flächen, die in einem schlanken hinteren Bereich zusammenlaufen. Der Sattel wirkt profiliert und ist für die Unterbringung von zwei Personen ausgelegt. Neu sind auch die versenkbaren Fußstützen mit Gummieinlagen, die für den Beifahrer nützlich sind. Unter dem elektrisch zu öffnenden Sattel befindet sich per Knopfdruck am Lenker ein großzügiges 36-Liter-Fach, das Platz für zwei Integralhelme bietet. Ein bemerkenswertes Ergebnis, das durch die Optimierung des neuen Fahrzeughecks und die zentralere Verlagerung des 7-Liter-Kraftstofftanks, wie berichtet, zugunsten der Gesamtdynamik erzielt wurde. Schließlich ein 16-Zoll-Vorderrad (das Hinterrad ist 14 Zoll mit einem breiteren 120/70-Reifen). Die Fassade wirkt erhöht, was zusätzlich Behaglichkeit und Agilität fördert. Die Felgen bestehen aus Aluminium und zeichnen sich durch ein Sechsspeichen-Design aus.

Eigenschaften

Das Fahrzeug ruht auf einem Rahmen „niedrige Einzelwiege“ Hergestellt aus Stahlrohren, gekennzeichnet durch Rohr- und Stahlblechverstärkungen mit begrenzter Überführung.
Vorne gibt es eine Gabel mit 33-mm-Standrohren, hinten ein Paar doppelt wirkender Stoßdämpfer und Schraubenfedern mit in 5 Positionen einstellbarer Vorspannung. Das angegebene Trockengewicht beträgt 136 kg, der Radstand a 1.395 mm, während die Höhe des Sattels i berührt 799mm.
Das Bremssystem besteht also aus zwei Scheiben mit 260 bzw. 240 mm Durchmesser, Doppelkolben-Schwimmsätteln und Antiblockiersystem. ABS. Jedes Rad verfügt über einen Sensor und ein Drehzahlrad, die sich auf die Drehzahl konzentrieren und sofort die Geschwindigkeit und Verzögerung im Vergleich zu den mit dem Fahrzeug verbundenen Werten auswerten. Diese Sensoren sind wiederum mit einem 2-Kanal-Hydrauliksteuergerät kombiniert, das bei plötzlichem Abbremsen eines der beiden Räder das oben genannte ABS-System aktiviert und so ein Blockieren verhindert. Zu den genannten Lösungen gehört auch ein „Neigungssensor“, eine weitere Sicherheitslösung, die im Falle eines Sturzes die Start-Stopp-Funktion und damit den Motor deaktiviert.

Motoren

Der Anstoß von Piaggio-Medley Es wird durch eine Weiterentwicklung von Einzylindermotoren hergestellt Ich bekomme, in Kubikvolumina 125 e 150 cc. Einheit mit elektronischer Einspritzung, Flüssigkeitskühlung und Vierventilverteilung. Der erste entwickelt sich 11 kW der Macht a 9.000 U / min e 12 Nm Drehmoment a 6.500 U / min, stattdessen der von 150 cc 12,1 kW a 8.750 U / min e 15 Nm Drehmoment a 6.500 U / min. Referenzwerte unter mittelgroßen Hochradrollern.
Das Ergebnis der Optimierung der thermodynamischen Leistung, der Reduzierung von Reibung und Geräuschen zum Vorteil der Leistung und der Fahrkonsistenz. Unter den besonderen Aspekten stechen folgende hervor: ein Zylinderkopf, der aus einem völlig neuen Guss mit Kanälen und Ventilen mit vergrößertem Querschnitt entsteht; ein Verteilersystem mit neuen, leichteren Kipphebeln; ein neu gestaltetes Nockenwellenprofil; daher noch ein neuer Kolben, der aus geometrischer Sicht aktualisiert wurde; ein neuer Injektor; ein neues Drosselklappengehäuse mit einem um 2 mm vergrößerten Durchmesser und ein völlig neu definierter Filterkasten. Neu ist auch der Schalldämpfer mit größerem Volumen, der ebenfalls für mehr Ruhe sorgt. Die Übertragung ist Typ CVT. Wie bereits erwähnt, gibt es ein von Piaggio patentiertes Start- und Stoppsystem namens RISS (Regulator Inverter Start & Stop System).
Der Hersteller gibt einen Verbrauch im WMTC-Zyklus von 41,5 km/l für den Medley 125 und 41 km/l für den Medley 150 an, daher sind Wartungsintervalle mit Austausch der Schmierstoffe und Filter alle 10.000 km und Ventile zur Spieleinstellung alle 20.000 km immer einzuhalten die Anleitungen.

Zubehör, Ausführungen und Farben erhältlich

Die Auswahl an optionalen Lösungen zur Kombination mit dem Roller ist vielfältig, darunter ein 32-Liter-Topcase, in dem Sie einen modularen Helm oder zwei Piaggio Style-Helme verstauen können, oder ein größeres 37-Liter-Topcase.
Zwei Setups: Potpourri e Medley S.
Die erste, klassischere Version wird mit Farbtönen vorgeschlagen Weißer Mond oder die metallischen Varianten Schwarzer Abgrund e Blauer Orion. Farben passend zu einem braunen Sattel und matten Bronzeoberflächen, dann Felgen in silbergrauen Tönen.
Sportlicher Medley S trägt drei Farbvarianten: Weißer Mond, Graue Substanz e Matt Meteor Black, verbunden mit einem schwarzen Sitz und Innenraum.
Erkennbar ist dieses Setup an den mattschwarzen Lackierungen der Stoßfänger, des Mitteltunnels, des Beifahrerhaltegriffs und der Räder. Darüber hinaus sind die Stoßdämpferfedern rot lackiert. Farbe, die auch beim Betrachten anderer Details wie der Sattlernaht wiederkehrt. Die vorderen und hinteren Bremsscheiben verfügen über ein Gänseblümchenprofil und goldfarbene Bremssättel. Zur Standardausstattung dieses Modells gehört auch eine fernsteuerbare Fahrrad-Finder-Funktion, die beispielsweise die Blinker aktiviert, um das Fahrzeug auf einem überfüllten Parkplatz zu identifizieren.

Foto: Piaggio