Piaggio Beverly: Das gezeigte erneuerte Modell [FOTO]

Ästhetik, Fahrwerk und fortschrittliche Motoren zeichnen den neuen Roller aus Piaggio Beverly.

Beverly und Beverly S

Über die Website bekannt gemacht Piaggiowerden zwei Charakterisierungen und Interpretationen eines weiter verfeinerten Konzepts hervorgehoben. Die erste Generation stammt aus dem Jahr 2001. Piaggio Beverly Es kann raffinierte und glänzende Farben wie ein tragen Weißer Mond und das Unveröffentlichte Blauer Sauerstoff e Graue Wolke. Farben, die mit Lackierungen in Metallic-Tönen verbunden sind, auch unter Berücksichtigung hellgrauer Felgen und eines Sattels in der Variante Dunkelbraun.

Piaggio Beverly S präsentiert einen sportlicheren Look mit matten Oberflächen in Graphitgrau, zwischen denen Sie wählen können Kometsilber e Schwarzer Sturm undurchsichtiger Typ, zusätzlich zu glänzend Sonnenuntergangsorange. Dazu kommen dunkelgraue Räder und ein neuer schwarzer Sitz in zwei Materialien, wie angegeben.

Ästhetik

Die Vorderseite wurde neu definiert und von der Seite sind die Linien im Vergleich zu den zuvor gesehenen, fließenderen Linien gespannter und muskulöser und gehen in einen nach oben gestreckteren hinteren Bereich über. Beim Blick auf den neuen Lenker fällt zentral ein Frontscheinwerfer auf LED, ebenso wie die Fahrtrichtungsanzeiger und Positionslichter an den Seiten des Schildes ebenfalls LED sind. Helle Details, die das Fahrzeug sofort erkennbar machen. Hinter dem Endbereich des Hecks befindet sich ein Absaugprofil, das den Bereich der Rückleuchtengruppe, ebenfalls vom Typ LED, charakterisiert. Hervorzuheben sind außerdem ein Sattel mit doppelter Polsterung und doppelten Nähten sowie ein neuer, von Motorrädern abgeleiteter Nummernschildhalter. Auch die Felgen sind neu 16 und 14 Zoll, Vorder- und Rückseite, jeweils mit einem Sieben-Speichen-Motiv.

Technologie und Technik

Ein funktionsfähiges schlüsselloses System wurde nicht nur während der Startphase, sondern auch bei anderen Vorgängen wie dem Einlegen des Lenkradschlosses oder dem Öffnen des Sattels und der Tankklappe eingesetzt. Hervorzuheben ist auch die neue digitale Instrumentierung auf dem Bildschirm LCD da 5,5 Zoll, was mit neuen und neu gestalteten Lenkerbedienelementen verbunden ist. Es wurde auch über ein Konnektivitätssystem berichtet PIAGGIO MIA Standard auf der Version 400 PSindem das Smartphone über Bluetooth mit der Fahrzeugelektronik verbunden wird.
Der neue Roller ist mit einem Doppelwiegenrahmen aus hochfesten Stahlrohren und gepresstem Blech ausgestattet. Vorne gibt es eine neue Showa-Gabel mit Standrohren mit 35 mm Durchmesser, hinten gibt es ein neues Paar doppeltwirkender Showa-Stoßdämpfer und eine Schraubenfeder mit Vorspannung, die in 5 Positionen gesteuert werden kann.

Motoren

Die neuen Motoren Euro 5 Familie hpe, Hochleistungsmotor, Ergebnis von 300 cc e 400 cc. Dabei handelt es sich um Viertakt-Einzylinderaggregate mit vier Ventilen und Flüssigkeitskühlung sowie elektronischer Einspritzung. Neue Kreationen, die auf der Erfahrung des Forschungs- und Entwicklungszentrums der Piaggio-Gruppe basieren, mit gezielten Eingriffen zur Leistungssteigerung und Verbesserung des Fahrverhaltens, auch unter Berücksichtigung von Lärm und Effizienz.
Den Angaben zufolge die Leistung des Motors 300 PS gegenüber dem Vorgängermodell mit gleichem Hubraum um 23 % erhöht. Der Schub erreicht i 25,8 Pferde (19 kW) bei 8.000 U/min, allerdings ist die Drehmomentspitze bis zu 15 % höher 26 Nm bei 6.250 U/min.
Anstelle des bisherigen 350-Motors wird ein neues Aggregat eingeführt 400 PS. Eine Weiterentwicklung unter Berücksichtigung der mechanischen und thermodynamischen Leistung. Der Stoß erreicht 35,4 Pferde (26 kW) bei 7.500 U/min mit einem maximalen Drehmoment von 37,7 Nm bei 5.500 U/min. Die 400-PS-Version ist mit breiteren Reifen ausgestattet: 120/70 vorne im Vergleich zu einem 110/70-Modell und 150/70 hinten im Vergleich zu einem 140/70-Beispiel. Reifen, die bei höheren Geschwindigkeiten mehr Stabilität vermitteln. Darüber hinaus gibt es bei der 400-PS-Variante eine Standardverkleidung und einen Doppelauspuff.

Foto: Piaggio