Piaggio: 12 neue Produkte kommen auf der EICMA 2017 an

Eine Flut neuer Produkte von Piaggio wird die EICMA-Ausgabe beleben. Es gibt bis zu 12 Produkte, die das Haus anlässlich der großen Mailänder Messe ausstellen möchte. Das erste ist Elektrische Vespa, ein einfach zu fahrender Elektroroller, der sich durch absolute Konnektivität und Geräuschlosigkeit auszeichnet. Das Herzstück der Vespa Elettrica, eine Antriebseinheit, die eine Dauerleistung von 2 kW und eine Spitzenleistung von 4 kW liefern kann, ermöglicht eine höhere Leistung als die eines herkömmlichen 50-cm³-Rollers, insbesondere im Hinblick auf die Beschleunigung, von der sie profitiert brillante Leistung von Elektromotoren. Das Ergebnis ist ein agiles und angenehmes Fahren auf Stadtstrecken in absoluter Stille: Die Vespa Elettrica ist tatsächlich völlig geräuschlos und trägt dazu bei, Städte weniger chaotisch und lebenswerter zu machen, und bekämpft auch die Umweltverschmutzung aus akustischer Sicht. Vespa Elettrica garantiert eine Reichweite von 100 km.

Für 2018 Frühlingswespe Mit einer Reihe von Updates, die den Komfort und die Sicherheit erhöhen und den Stil erneuern, wird es noch besser. Die wichtigste Neuerung ergibt sich aus der Größe der Felgen: Sie bestehen aus einer Aluminiumlegierung und zeichnen sich durch ein neues Fünfspeichen-Design aus, jetzt sind sie beide 12 Zoll groß. Eine weitere große Neuheit auf der EICMA 2017 ist die Vespa Primavera S: Zusätzlich zu allen neuen Funktionen, die das Sortiment bereichern, verfügt die Sportversion der beliebtesten Vespa dank eines 4,3-Zoll-TFT-Vollfarbdisplays über eine vollständig digitale Instrumentierung. Das 50-jährige Jubiläum der Vespa Primavera feiert die ersten fabelhaften 50 Jahre eines zeitlosen Klassikers. Es wird in den Motoren i-get 50 und 125 angeboten und zeichnet sich durch die neuen Farben Hellblau und Braun mit passendem Sattel, durch das elegante graue Finish der Fünfspeichenräder und natürlich durch das Logo aus, das die Rückseite des Schildes elegant markiert .

Für 2018 Vespa-Sprint begrüßt eine Reihe stilistischer und technischer Weiterentwicklungen. Die aktive Sicherheit steigt durch die LED-Beleuchtungstechnologie, die jetzt sowohl im Frontscheinwerfer als auch in den Rücklichtern zum Einsatz kommt. Der Bike Finder und die Fernbedienung zum Öffnen des Sattels sind serienmäßig.

Es ist ein weiterer Schritt Moto Guzzi in die nahe Zukunft, die dazu führen wird, dass die Aquila Como im Jahr 2021 den Meilenstein ihres hundertjährigen Bestehens mit einer neuen Motorradreihe feiert, die auf der technischen Basis von gebaut wurde Konzept V85. Es handelt sich um ein dem Reisen gewidmetes Motorrad, das seit jeher das Erbe von Moto Guzzi darstellt, in seiner reinsten und originellsten Konzeption, das an die epischen und abenteuerlichen Raubzüge der 80er Jahre erinnert. Ein neuer Moto Guzzi-Motor feiert sein Debüt im Concept V85. Das Konstruktionsschema ist das proprietäre und exklusive aller Moto Guzzis in der aktuellen Produktion: Es handelt sich tatsächlich um einen luftgekühlten 90°-Quer-V-Twin mit 850 cm³, der dank der kompletten Neukonstruktion eine maximale Leistung von 80 PS ausdrückt Dieser Wert sorgt in Kombination mit dem kraftvollen Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, das für alle Moto Guzzi-Zweizylindermotoren typisch ist, und der Leichtigkeit des Concept V85 für Fahrspaß auf der Straße und im Gelände.

Die Familie wächst V7III mit den neuen Sonderversionen Kohlenstoff, rau e Milano, Moto Guzzis Hommage an die Kunst der Individualisierung. Sie zeichnen sich durch die unterschiedliche Konfiguration aus, die durch die originelle und kompetente Einführung einer Reihe wertvoller Spezialteile erreicht wird und jedem Motorrad eine ganz andere Konnotation und einen einzigartigen Charakter verleiht. V7 III Carbon (in einer limitierten und nummerierten Auflage) zelebriert Individualität, interpretiert mit Originalität und gutem Geschmack, und kombiniert den authentischen Stil von V7 mit der hochwertigen und modernen Qualität zahlreicher Carbonfaser-Komponenten sowie zahlreichen weiteren kontrastierenden roten Details. wie die Motorköpfe, die Nähte des neuen Sitzes aus wasserabweisendem Alcantara und der vordere Brembo-Bremssattel. Der V7 III Rough zeichnet sich durch seine Stollenreifen auf Speichenfelgen und die vielen Details aus, die dem V7 III Rough den Stil einer Landstadt verleihen. Abgerundet wird die Ausstattung durch den speziellen Sattel mit Nähten und Haltegurt für den Sozius sowie durch das Paar Aluminium-Seitenteile. Der V7 III Milano zeichnet sich durch seinen äußerst raffinierten Stil und seine erstklassige Ausstattung aus, zu der doppelte Rundinstrumente, verchromte Auspuffanlagen und ein Haltegriff für den Beifahrer gehören. Es zeichnet sich durch die glänzenden Farben des Tanks und der Speichenräder aus, die ihm ein modernes Aussehen verleihen. Abgerundet wird die Serienausstattung durch wertvolle Details wie die Kotflügel und Seitenteile aus Aluminium.

V9 sind Moto Guzzis Easy-Cruiser. V9-Roamer es ist der elegante und universelle Brauch; Die V9 Bobber repräsentiert die kühne und essentielle Seele von Moto Guzzi. Beide zeichnen sich durch die außergewöhnliche Qualität der Komponenten und die hohe Sorgfalt bei der Verarbeitung aus und werden von einem 850-cm³-Moto-Guzzi-Zweizylinder angetrieben, der über hervorragende Drehmoment-, Fließfähigkeits- und Schnelligkeitseigenschaften verfügt, die dazu beitragen, die Fahrqualitäten der beiden zu verbessern Italienische Kreuzer. Die 2018-Versionen der V9 sind das Ergebnis der kontinuierlichen Verbesserung, die Moto Guzzi seinen Motorrädern widmet. Roamer und Bobber zeichnen sich nun durch eine größere Differenzierung mit zwei deutlich unterschiedlichen Persönlichkeiten aus: die eine eher tourentauglich und die andere sportlicher. Durch die Einführung einer neuen Schutzscheibe richtet der V9 Roamer sein Augenmerk noch mehr auf lange Distanzen. V9-Bobber Stattdessen erhält es neue undurchsichtige Grafiken und ist in drei Farbvarianten erhältlich: Blue Impeto, Nero Notte und Grigio Tempesta.

Zwei neue Versionen des ursprünglichen und beliebtesten dreirädrigen Rollers kommen auf den Markt: mehr Leistung und mehr Komfort, mit verbessertem Design und verbesserter Verarbeitung. Ich bin der Piaggio MP3 350 Sport und das Piaggio MP3Letzteres ist in zwei Varianten erhältlich: einer eleganteren (Business-Version) und einer sportlicheren (Sport-Version). Das neue Setup umfasst einen neu gestalteten Kühlergrill am Frontschild und das vollständige LED-Beleuchtungssystem.

Die Bestseller Piaggio Typhoon, Piaggio NRG e Piaggio Zip Sie werden durch die Einführung moderner und technologischer Euro 4-Zwei- und Viertaktmotoren komplett erneuert. Ein umfangreiches Angebot, das alle Bedürfnisse des Pendlers in der Stadt erfüllt und das Angebot an Piaggio-Rollern für ganz junge Menschen absolut einzigartig macht.

Aprilia Racing ist die fortschrittlichste Plattform der Piaggio-Gruppe für die Entwicklung von Technologie, die zunächst auf Rennmotorräder und dann auch auf Serienmodelle angewendet wird. Die Rennsportabteilung, die dem Hersteller aus Noale 54 Weltmeistertitel einbrachte, startete das Programm „Factory Works“, um die gleiche Technologie verfügbar zu machen, die für entwickelt wurde Aprilia RSV4, siebenmaliger Superbike-Weltmeister, für diejenigen, die in den Derivate-Meisterschaften der Serie auf höchstem Niveau antreten wollen oder einen RSV4 mit optimierter Leistung für den Einsatz auf der Rennstrecke wünschen. Das Programm wird durch die Einführung eines Kits auch für die Aprilia RSV4 erweitert, mit dem die Motorleistung maximiert, das Gesamtgewicht reduziert und die Aerodynamik verbessert werden kann. Dank neuer Kolben, anderen Köpfen, dem kompletten Rennauspuff und dem neu zugeordneten Steuergerät erreicht der Motor 215 PS.

Als Erben der erfolgreichen Erfolgsgeschichte von Aprilia bei Wettbewerben kombinieren die Neuzugänge in der Offroad-Familie die technologischen Inhalte der Aprilia-Tradition mit einem attraktiven Aussehen. Ausgestattet mit leistungsstarken und sauberen Motoren sind sie in 5 Modellen und zwei Hubräumen erhältlich. Das neue Aprilia RX 125 und SX 125 Aufbauten, Fahrwerk, Motor und Federung sind ihnen gemeinsam, aber jeder hat einen eigenen Charakter, der unterschiedliche Leidenschaften auslebt. Mit 17-Zoll-Rädern und Sportreifen ist der SX einer der effektivsten 125er auf gemischten Strecken. Agil und leicht schafft es es, die Emotionen eines Motorrads mit größerem Hubraum zu bieten. Aprilia RX 125 ist die ideale Wahl für Spaß auf Offroad-Strecken. Sie sind beide mit einem raffinierten 125-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, einem Motor, mit dem Aprilia es geschafft hat, den Viertaktmotor weiter zu verfeinern und ihn unter die strengen Euro-4-Vorschriften zu bringen, ohne dass Leistung oder Fahrspaß darunter leiden. Große Effizienz, mehr Sicherheit: RX und SX sind mit fortschrittlichen Federungen und einem neuen Bremssystem der Spitzenklasse ausgestattet, das mit ABS mit Überschlagschutz ausgestattet ist, das Präzision und vollständige Kontrolle beim Bremsen garantiert und das Abheben des Hinterrads bei längerer Fahrt reguliert entschlossenes Bremsen.

Dominatoren in der 50er-Kategorie sind die Models Senda X-Treme und Senda Racing Sie interpretieren die Werte von Derbi am besten, erfüllen die Bedürfnisse junger Fahrer und wurden in Design und Grafik komplett erneuert. Beim SM-Supermotard sind beide Räder aus 21-Zoll-Leichtmetall gefertigt und mit Straßenreifen ausgestattet. Neu sind auch die Scheinwerfer (der hintere LED), der Lenker, die digitale Instrumentierung und der Sattel.
Beide Modelle sind mit einem brillanten flüssigkeitsgekühlten 50-cm³-Zweitakt-Einzylindermotor ausgestattet, der gemäß den aktuellen Euro-2-Abgasvorschriften zugelassen ist.

Gilera SMT und Gilera RCR, bzw. das Supermotard-Modell und das Enduro-Modell des Hauses mit den zwei Ringen, zeigen einen deutlich überarbeiteten Look, der sich an den größeren technischen Inhalten orientiert: neue Verkleidungen, der Sattel, die deutlich sportlich angehauchte Grafik, der Motor – konform mit Euro 4 Umweltschutzvorschriften - die Fahrtrichtungsanzeiger, die Tankdeckelabdeckung mit Schloss. Neu sind auch die Scheinwerfer (der hintere ist LED), der Lenker und die prächtige digitale Instrumentierung.
Der beiden Modellen gemeinsame Rahmen besteht aus hochfestem Stahl mit geschlossener Doppelwiege. Gilera SMT und Gilera RCR sind mit einem brillanten flüssigkeitsgekühlten 50-cm³-Zweitakt-Einzylindermotor ausgestattet, der erstklassige Leistung garantiert.