Peugeot Pulsion: Ein neuer 125 ccm „Urban GT“ wird vorgestellt [FOTO]

Der Ergonomie und der Fahrerposition wird durch eine definierte Lösung besondere Aufmerksamkeit gewidmet Ich verbinde, ist einer der besonderen Aspekte von Peugeot Puls. Ein neuer Roller „Urban GT“ 125 cc vorgeschlagen vom transalpinen Hersteller.

Ein spezielles i-Connect

Das oben genannte System Ich verbinde stellt das Prinzip dari-Cockpit (die bei den Leone-Autos eingeführte Lösung), angewendet auf ein zweirädriges Fahrzeug. Ein beispielloser Aspekt bei einem Fahrzeug dieser Art und im gleichen Segment wie GT-Roller städtische Gebiete basieren auf drei spezifischen Prinzipien: einer „kopfhohen“ Position unter Berücksichtigung der Lage des TFT farbig; eine optimierte Triangulation „Fahrer/Roller/Fahrersitz“ Dank des Vorhandenseins eines gebogenen Lenkers, der die Manöver enthält und die gleiche Fahrposition und die gleiche Gesamtdynamik ermöglicht, ist es eine Anwendung, die die Verbindung mit dem Roller durch den Empfang von Anrufen und SMS auch während der Fahrt begünstigt, wie berichtet. Neben anderen interessanten Aspekten ist gerade dieapplicazione und das System GPS- Ortung Mit der integrierten Funktion können Sie einen Reiseplan planen und dabei auch den Verkehr auswerten. Auch die beiden Bedienelemente am Lenker sind funktionsfähig intelligenter Schlüssel für schlüssellosen Start und Funktion "Finde mich" um unter anderem den Roller zu finden.

Eine erkennbare Ästhetik

Von der Inszenierung der verschiedenen Elemente, vom leuchtenden Muster LED mit Tagfahrlicht (DRL), was sich auf die Konnotative bezieht „Löweneckzähne“ oder „3 Krallen“ im hinteren Bereich, die Lufteinlässe, das Chrom und die verschiedenen Details, die sich auch bei der Betrachtung der Instrumentierung finden lassen, die analoge Lösungen vereint (dasselbe Kriterium gespiegelt wie auf dem 308) und einem digitalen Bild ist der Abdruck des Experten sofort erkennbar Peugeot Motorräder auf dem neuen Fahren erstellt im historischen Hauptquartier von Mandéure im Doubs. Eine Vision, die bei der Allure-Variante auch durch einen Bildschirm in verschiedenen Größen vervollständigt wird, der sich durch klare Linien und Diamanträder auszeichnet. Außerdem gibt es Haltegriffe für den Beifahrer und ausziehbare Fußstützen, ohne ein wertvolles System zu vergessen ABS mit kombinierter Bremsung, die mit den Rädern verbunden ist (vorne von 14 Zoll), ein automatisches Einschalten der Fahrtrichtungsanzeiger bei einer Notbremsung und die Möglichkeit, mit der rechten Hand zu beschleunigen und nur mit der linken Hand zu bremsen, immer unter Berücksichtigung der weit verbreiteten Anzeigen. Der Radstand ist eher begrenzt 1.435 mm, während das Fach unter dem Sattel Platz für einen Jethelm und einen weiteren Integralhelm bietet.

Ein lebendiges Herz

Für den Schub sorgen ein Einspritzmotor und ein Flüssigkeitskühlsystem Peugeot PowerMotion 125cc di 14,6 Pferde, um mit einem unten aufgeführten Gewicht verglichen zu werden 170 kg, immer über die weitverbreiteten Indikationen berichtend. Das Paar beträgt 11,9 Nm erreichte a 7000 U/min. Der Tank kann halten 12 Liter Der angegebene Durchschnittsverbrauch beträgt laut Zulassung Kraftstoff 2.9 l/100km.

Gamma

Der neue Roller „Urban GT“ Peugeot Puls Es wird in zwei Versionen angeboten Allure e RS. Das erste zeichnet sich durch eine hohe und verstellbare Windschutzscheibe, eine Topcase-Trägerplatte (derzeit 39 Liter auf dem Markt) sowie integrierte i-Connect-Mobilfunkkonnektivität aus. In Farben erhältlich Rotes Ultimatives e Glänzendes Titan, ab einem Händlerpreis von 4.850,00 Euro. Der zweite, der sich an ein Publikum richtet, das einen sportlicheren Stil schätzt, verfügt über eine Karosserie zweifarbiges Franche-Coupé (Mitternachtsblau/Schneewittchen e Matt Black/Glänzendes Titan), zusammen mit der oben erwähnten integrierten i-Connect-Konnektivität, daher ein konischer zulaufender getönter Schirm, ein nackter Lenker und eine Fußstütze aus EDELSTAHL. Ab einem Ab-Händler-Preis von 4.900,00 Euro, wie berichtet.