Neue Yamaha Majesty S 125, die Geschichte geht weiter

Der Name Majestät…brauchen Sie eine Einführung? Er ist sicherlich nicht so berühmt wie „unserer“ aus Pontedera, ein lokales Fahrzeug schlechthin, aber Yamaha Majesty war schon immer – und ist immer noch – ein Meilenstein in der Geschichte moderner Roller, mit über 150.000 verkauften Einheiten der Modelle von 125cc bis 180cc. Das Modell ist zum Synonym für Komfort und Zuverlässigkeit geworden und wurde 2014 zum neuen Majestät S ist bereit, einem legendären Ruf einen Hauch von zusätzlichem Spaß zu verleihen, um den Bedürfnissen der neuen Generationen gerecht zu werden.

Yamaha wollte mit dem neuen Majesty S eins anbieten Mischung aus Qualität und Benutzerfreundlichkeitund Kompaktheit; kurz gesagt, ein praktischer Stadtroller, konzipiert für „Pendler“, die ein sowohl verbrauchs- als auch preislich komfortables Fahrzeug suchen, und der dabei in puncto Design und Stil nichts einbüßt.

Die Aufmerksamkeit auf Ergonomie kommt von breite Plattform und flach, um die klassische Einkaufstasche zu platzieren. Dort anatomischer Sattel, bietet eine natürliche und entspannte Fahrposition, die darauf ausgelegt ist, Ihre Füße schnell auf den Boden zu bringen, und das ist richtig, weil der häufige Stop-and-Go-Verkehr dies erfordert. Der Beifahrer profitiert von ausziehbaren Fußstützen und einem Haltegriff. Wer Ladebedarf hat, kann sich nicht nur auf die Plattform, sondern auch auf verlassen zahlreiche Staufächer. Unter dem Sitz ist Platz für einen Integralhelm und andere kleine Gegenstände, während sich vor dem Fahrer ein praktisches Staufach befindet. Für alle, die mehr Platz wünschen, bietet Yamaha sein Zubehörsortiment an.

Majesty S wird von einer weiterentwickelten Version des bewährten Motors angetrieben, der ursprünglich für Xenter entwickelt wurde. ein 125cc 4-Takt und 4-Ventiler, SOHC und flüssigkeitsgekühlt. Ein Motor, der sowohl beim Anfahren aus dem Stand als auch bei vorausfahrendem Verkehr eine schnelle und kraftvolle Beschleunigung bietet. Die Effizienz der elektronischen Einspritzung sorgt auch in der Stadt für einen deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch.

Neu ist auch die Hinterradaufhängung des Majesty S, die auf a horizontaler Monostoßdämpfer: Das Design der Hinterradaufhängung trägt dazu bei, die Masse zu zentralisieren und so die Agilität zu erhöhen. Die progressiven Umlenkungen machen die Federung komfortabel. Die Optik ist fesselnd, und auch die leichten Exemplare gebührt Anerkennung 13-Zoll-Leichtmetallfelgen Mit einem eleganten 5-Speichen-Design, das dazu beiträgt, ungefederte Massen einzudämmen und die Federungswirkung progressiv und reaktiv zu gestalten. Die Bremsen haben einen Durchmesser von 267 mm und ein Gänseblümchenprofil vorne mit Gegenkolben-Bremssattel, während die hintere Scheibe 245 mm misst.

Der neue Majesty S wird ab Juni 2014 im Netzwerk der offiziellen Yamaha-Händler und Scooter-Stores in drei verschiedenen Farben, Silky White, Mat Titan und Midnight Black, zum Preis von erhältlich sein 3.290 Euro fc