Neues Fantic Caballero 125 Flat Track, 250 und 500 Debüt auf der Eicma 2017 [FOTO]

Nachdem Fantic Motor sie bereits beim letzten Termin der Mailänder Zweiradmesse erwartet hatte, wird er auf der Eicma 2017 die neue Produktreihe des legendären Motorrads vorstellen Ritter, der Tagtraum der gesamten Generation der 80er und 90er Jahre, der heute mit vielen Verweisen auf die Vergangenheit und mit Karosserien, die speziell dafür entwickelt wurden, starke Emotionen bei den Nostalgikern zu wecken, wieder aufgegriffen wird.

Es wird drei Hubräume geben, nach denen die Palette aufgeteilt wird, angefangen von der kleinsten 125-cm³-Version über 250 cm³ bis hin zur leistungsstärksten Version mit einem 500-cm³-Motor. Die größte Neuerung betrifft vor allem die Möglichkeit, zwischen zwei verschiedenen Versionen zu wählenDual” auch Scrambler genannt, besonders geeignet für Liebhaber von Offroad- und Feldwegen, und einer mit dem Namen „Flache Spur„, mit dem man zum ersten Mal auf den Markt kommt Serienmäßig homologiertes 19-Zoll-Rad. Unter Beibehaltung der gleichen Hubräume wird die Baureihe in die klassischeren Enduro- und Motard-Varianten unterteilt, die dieselben Motoren haben, aber das Fahrwerk, die Karosserie und natürlich den Federungs- und Radsektor modifizieren.

Alle 3 Modelle zeichnen sich durch eines aus schlanke und stromlinienförmige Linie, die möglichst originalgetreu an die Scrambler der Vergangenheit erinnert, die in den letzten Jahren vor allem bei Liebhabern des Vintage- und Old-Retro-Stils wieder so beliebt werden. Besonders auffällig ist die mattgraue Lackierung der Flat Track-Version, die das ohnehin schon bemerkenswerte Erscheinungsbild dieses Motorradtyps noch verstärkt. Der Bezug zur Sportlichkeit wird durch Aufkleber und Nummern an den Seiten des Sattels angemessen hervorgehoben, die in einem ausgesprochen schmalen und spitzen Ende münden, das den gesamten Hinterreifen frei sichtbar lässt.

Alle 3 Versionen verfügen über einen einholmigen CrMo-Stahlrahmen und eine FANTIC FRS-Vorderradaufhängung mit ø41 mm Upside-Down-Stangen, während hinten ein Mono FANTIC FRS mit Vorspannungseinstellung verbaut ist. Alle drei sind flüssigkeitsgekühlt, haben eine Leistung von etwa 3 bis 10 PS und Preise ab 43 Euro für die Version mit 4900-cm125-Motor.