Neue Yamaha XSR700 wählt Pirelli PHANTOM Sportscomp als Erstausrüstung [FOTO]

In den Größen 120/70 R17 vorne und 180/55 R17 hinten

Neue Yamaha XSR700 – Pirelli PHANTOM Sportscomp wurde von Yamaha als Erstausrüstungsreifen ausgewählt

Zu den Stärken des Pirelli PHANTOM Sportscomp zählen das hervorragende Handling, die Präzision bei Flugbahnänderungen, das erstklassige Verhalten beim Beschleunigen und Bremsen, die hohe Kraftübertragungsfähigkeit auf den Boden und die Gleichmäßigkeit des kombinierten Verschleißes bei hervorragender Laufleistung. Zusätzlich zum Satz 120/70 R17 TL 58V vorne und 180/55 R17 TL 73V hinten als Erstausrüstung Yamaha XSR700Die Sportscomp-Reihe ist in den Größen 100/90 – 18 vorne und 150/70 R17 hinten erhältlich und ab August in den gleichen Größen wie die Yamaha XSR700, jedoch mit einem Geschwindigkeitsindex (W), der den Einsatz ermöglicht Tuning und Individualisierung aller Sport- und Naked-Motorräder im klassischen/Vintage-Stil, einschließlich der Angabe des Geschwindigkeitsindex in Klammern im Handbuch.

Mit den neuen Pirelli PHANTOM Sportscomp-Reifen der neuen Yamaha XSR700 kann das neue Modell der japanischen Marke die Höchstgeschwindigkeit von 230 auf 240 km/h anheben. Der Pirelli PHANTOM Sportscomp kombiniert das historische Profildesign der PHANTOM-Linie mit der modernen Technologie von Hochleistungs-Straßenreifen und verwendet aus diesem Grund einen Stahlgürtel, der in Bezug auf die Laufrichtung des Reifens in einer Neigung von null Grad angeordnet ist. Dieses Strukturelement, verbunden mit einer oder mehreren leichten und widerstandsfähigen Rayon-Radialkarkassenlagen, garantiert Handling- und Grip-Eigenschaften auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Ergebnis ist ein stabiler und gleichmäßiger Reifen hinsichtlich der Bodendruckverteilung, der in der Lage ist, die Aufstandsfläche bei verschiedenen Neigungswinkeln auf der Straße zu optimieren. Was das Profilmuster betrifft, weisen die neuen Reifen, die für die neue Yamaha XSR700 ausgewählt wurden, eine wellenförmige Längsrille auf, sowohl auf der Vorder- als auch auf der Rückseite vorhanden, sorgt für ein schnelles Abfließen der Wasserschicht unter dem Reifen und gewährleistet so den Grip bei Nässe. Der Reifen hat ein sportliches Erscheinungsbild mit „Semi-Slick“-Designeigenschaften.

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