NOS Helmets, eine neue „New Own Style“-Marke ist geboren [EXKLUSIVES INTERVIEW]

Neuigkeiten von der Bombarda-Familie, bekannt für Ber Racing, den Importeur von Arai-Helmen

Wir haben Maurizio Bombarda interviewt, der uns die Philosophie einer neuen Marke erklärt hat, die mit einer Reihe von 8 Modellen entstanden ist. Im Angebot ab 1. September mit sehr interessanten Einführungspreisen ab unter 100 Euro

Heute geboren NOS-Helme, eine neue Marke, die „Angebote ein Qualitätsprodukt zu einem erschwinglichen Preis“. So sagt Maurizio, Oberhaupt der Bombarda-Familie, und seine Söhne Giacomo und Francesco stehen nun an den Schlüsselstellen des neuen Unternehmens. Eine wichtige Aussage, die wir bestätigen können, nachdem wir die acht brandneuen Modelle bei der jüngsten Präsentation der Produktreihe aus erster Hand gesehen haben. Tatsächlich lässt sich für das neue Produkt ein höherer Preis als in den Geschäften angeboten erwarten. Unter anderem sind vom 1. September bis zum 30. November alle NOS-Helme Gegenstand einer Einführungsaktion mit Rabatten von bis zu 15 % (die Adressen der offiziellen NOS-Helmets-Händler auf der Website nos-helmets.com).

Lassen Sie uns mehr über dieses neue Unternehmen erfahren, indem wir mit Maurizio Bombarda sprechen
NOS-Helme

Warum diese wichtige persönliche Herausforderung in einem wirtschaftlich sicherlich ungünstigen Moment?
"In 36 Jahren unserer Tätigkeit haben wir viele Produkte verschiedener Marken verkauft, alle ausgezeichnet, wir haben sie aus diesem Grund ausgewählt, aber unserer Meinung nach fehlte uns oft etwas, eine Idee, ein bestimmtes Produkt, ein Marketingschub. Hier beginnt unser neues Geschäft, mit dem Ziel, aber nicht der Anmaßung, unsere Erfahrung im Helmbereich und insbesondere im Motorradfahrerbereich sinnvoll einzusetzen".

Sie waren also die ersten Tester Ihrer Produkte.
"Ich bin viel mit meinen Kindern auf dem Motorrad gereist und die wichtigste Eigenschaft, die wir bei einem Helm gefunden haben, ist Funktionalität und Komfort. Deshalb haben wir der Erforschung dieser Eigenschaften viel Zeit gewidmet und dabei auch wichtige Akteure und Anwender der Branche, Designer, Journalisten und Referenztester herangezogen. Unsere kommerzielle Erfahrung hat uns jedoch dabei geholfen, die Marke zu verfeinern, sowohl in technischer Hinsicht, in Bezug auf die für die Gehäuse verwendeten Materialien, in Bezug auf die Verarbeitung, Ästhetik und Farben als auch in Bezug auf die Verpackung und das Display, was wichtig ist, um wiedererkannt zu werden unser Produkt".

Was ist der typische NOS-Kunde?
"Heute verändert sich der Motorradfahrer. Der Fachmann, Straße, Offroad, erfahrener Reisender, hat sehr klare Vorstellungen davon, was er will und welchen Wert die Kleidung, einschließlich Helm, hat, aber es gibt ein großes Einzugsgebiet, unter anderem auch von guten Motorradfahrern, mit Motorrädern, die teuer und deckfähig sind viele Kilometer, wem sind die Details egal. Und vielleicht benutzt er einen supergünstigen Helm, der mittlerweile alt ist und für seine Bedürfnisse meist ungeeignet ist. Hier wenden wir uns an sie und bieten ein Produkt an, das zu einem guten Preis einfach zu kaufen ist, aber von hoher Qualität".

Auf welche Modelle konzentrieren Sie sich am meisten?
"Zunächst dachten wir an Jet- und Modular-Modelle, einfach weil das Angebot an Integralmodellen sehr umfangreich ist; Dann haben wir gesehen, dass unseren Händlern auch die Fullface-Modelle gut gefallen, sodass ich sagen kann, dass es heute eine recht homogene Modellverteilung gibt. Dann werden wir sehen, was der Markt sagt".

Warum haben Sie angesichts der selbst wahrgenommenen Qualität nicht etwas höhere Preise festgelegt, um das Produkt zu qualifizieren? Das Modular zum Beispiel für 169 Euro (Einführungspreis) ist mit diesen Eigenschaften nicht zu finden.
"Als uns die wichtigsten internationalen Komponentenlieferanten mit Überraschung, ja sogar Leidenschaft und Enthusiasmus begrüßten, wurde uns klar, dass wir anders agierten als andere Unternehmen, die mittlerweile fast alle auf der Suche nach einem niedrigen Preis waren, offensichtlich auf Kosten der Qualität. Die Antwort lautet also: Ja, die Preise könnten und sollten höher sein, aber wir sind gerade in einem sehr wettbewerbsintensiven Marktsegment angekommen, in dem sogar zehn, zwanzig Euro zählen, und deshalb haben wir uns Mühe gegeben. was für uns bemerkenswert ist. Mit der Zeit werden wir dann auch Premium-Helme anbieten; Jetzt lasst uns durchatmen".

Das Produkt

NOS-Helme

Wie erwartet zeigen NOS-Helme mehr, als sie kosten, und zwar in Bezug auf Ästhetik, Verarbeitungsqualität, Zubehör und Funktionalität. Über die Qualität der Granaten lässt sich nichts sagen, aber wir haben keinen Zweifel daran, da wir uns der Ernsthaftigkeit der Menschen, die hinter diesem neuen Projekt stehen, sehr wohl bewusst sind. Schauen wir uns die Details an.
Unter den Verarbeitungen sind folgende hervorzuheben: die Qualität des Stoffes intern, ausziehbar, waschbar und mit Mützen und Kissen in verschiedenen Größen erhältlich; das sichere Kissenentnahmesystem“Notfall-Zugsystem„hervorgehoben durch zwei spezielle rote Laschen, die auf das Nackenpolster genäht sind (sportlichere Integralmodelle, NS-7F und NS-7C Carbon); die in die Schale integrierte dunkle Sonnenblende; Vorbereitung für die Pinlock Anti-Fog-Linse (bei allen Integral- und Modulmodellen im Preis inbegriffen). Markante Elemente sind die Nähte und Grafiken der Verpackungen und Kataloge.“NOS-Farbe„“, ein beispielloses Petrolgrün (natürlich sind die Schalen in vielen Lackierungen erhältlich, von einfarbig, glänzend, matt bis hin zu Grafiken); die NOS-Logos in 3D auf den Schalen und mit eingestickten Etiketten im Kinnriemen oder auf dem Nackenpolster, in den Wangenpolstern, auf den Wangenpolstern aufgenäht.

Polycarbonat und Fasern sind nicht dasselbe
NOS-Helme

Die Außenschale ist eine der Schlüsselkomponenten des Schutzes. Aus diesem Grund wurden sowohl für die Polycarbonat- als auch für die Faser- und Carbon-Modelle hochwertige Materialien ausgewählt. Die Granaten der Modelle NS-1, NS-2, NS-6 und NS-8 werden in hergestellt HRP (Hochbeständiges Polymer), eine Art extrem widerstandsfähiges und elastisches Polycarbonat, das einen höheren Schutzgrad als andere billigere Polymere gewährleisten kann. Die NOS-Faserschalen werden aus einem Bikomposit aus Glasfasern und Aramidfasern handgefertigt, wobei ein Verfahren längere Produktionszeiten erfordert, aber eine stoßfestere Struktur ermöglicht. An der Spitze der NOS-Technologie stehen die Kohlefaserschalen, die ebenfalls vollständig von Hand aus Fasern bester Qualität hergestellt werden und ein in diesem Marktsegment beispielloses Gewicht-Steifigkeits-Verhältnis erreichen. Alle NOS-Helme haben das Innenschale aus EPS a zwei differenzierte Dichten, für größere Absorptionsfähigkeit und damit Sicherheit; Auch diese Lösung gibt es in diesem Marktsegment nicht.

Die Helme

Der modulare NS-8
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Unter den vorgestellten Modellen sticht das modulare Modell hervor, ein sehr raffiniertes Modell, das aufgrund der Gelenkstruktur und der Gewährleistung eines maximalen Komfortniveaus auch nach stundenlangem Gebrauch eine lange Entwicklungsarbeit erforderte. Es verfügt über ein effizientes Belüftungssystem; die Sonnenblende; Die Innenausstattung besteht aus herausnehmbarem, waschbarem und individuell anpassbarem, atmungsaktivem und antimikrobiellem Stoff. Auch das „NOS by Sena“-Mikrofon ist Standard, individuell entwickelt mit Sena, einem weltweit führenden Unternehmen in der Herstellung von Gegensprechsystemen; In den Kissen gibt es Platz für die Lautsprecher. Es wird mit zwei Außen- und drei Innenschalengrößen sowie zwei unterschiedlichen Dichten hergestellt und ist ab September in den Größen XS-XXL zum Listenpreis von 189 Euro erhältlich. Einführungspreis 169 Euro (1. September – 30. November).

Integrale
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Das Integral Eintrag ist der NS-6, mit Polycarbonatschale (in zwei Größen erhältlich), perfekt für die Stadt. Dazu kommt die Faserversion, Racing-Schnitt mit Doppel-D-Riemen. Das Spitzenmodell ist der NS-7C Carbon, aus Kohlefaser, mit einem Gewicht von nur 1250 Gramm.

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Alle Integralhelme verfügen über eine integrierte Sonnenblende und eine Innenausstattung aus atmungsaktivem und antimikrobiellem Stoff, die abnehmbar, waschbar und anpassbar ist. Die Schale der Faserhelme ist handgefertigt, alle Integralhelme verfügen über die Innenschale in drei Größen mit zwei unterschiedlichen Dichten. Die Einführungspreise vom 1. September bis 30. November variieren von den 139 Euros des einfarbigen Polycarbonatmodells, zum 319 Euro des Modells in Kohlefaser.

Offenes Jet-Gesicht
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Drei Versionen des klassischen Jethelms mit offenem Gesicht. Am Eingang NS-1, mit einem klassischen und kompakten Design (99 Euro), werden die Versionen nebeneinander platziert in Ballaststoffen, NS-1F (169 Euro) und NS-1C-Kohlenstoff (219 Euro), das sich durch die klassische Textur des kostbaren Stoffes auszeichnet, der durch eine transparente Schicht geschützt ist. Alle Modelle verfügen über eine Innenausstattung aus herausnehmbarem, waschbarem und anpassbarem, atmungsaktivem und antimikrobiellem Stoff sowie einer integrierten Sonnenblende. Die Außenschale besteht aus zwei Größen, die Innenschale aus drei Größen mit zwei unterschiedlichen Dichten. Die Preise gelten für die Einführungskampagne vom 1. September bis 30. November.

Jet
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L 'NS-2 Es handelt sich um einen Jet mit breiteren Seitenbändern zum Schutz des Gesichts, eine Form, die ihn sowohl für die Stadt als auch für eine gute Fahrt außerhalb der Stadt perfekt macht; Tatsächlich wurde das Design so entwickelt, dass auch beim Fahren auf der Autobahn Komfort gewährleistet ist. Es verfügt über eine herausnehmbare, waschbare und anpassbare Innenausstattung aus atmungsaktivem und antimikrobiellem Stoff sowie eine integrierte Sonnenblende. Die Außenschale besteht aus zwei Größen, die Innenschale aus drei Größen mit zwei unterschiedlichen Dichten. Es steht zum Verkauf bei 119 Euro (Eröffnungskampagne, vom 1. September bis 30. November).

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