Nicola Dutto kündigt bei der Eicma 2018 seine Rückkehr in den Sattel an, mit KTM bei der Dakar 2019

Der querschnittsgelähmte Motorradfahrer wird erneut eine KTM 450 Enduro/Rally Light mit seiner Privatnummer 143 fahren

Nicola Dutto zu Gast und „besonderer“ Fahrer am KTM-Stand. Ein „Interview auf der Bühne“ mit der anwesenden Öffentlichkeit auf der EICMA 2018 am Freitag
Nicola Dutto kündigt bei der Eicma 2018 seine Rückkehr in den Sattel an, mit KTM bei der Dakar 2019Nicola Dutto kündigt bei der Eicma 2018 seine Rückkehr in den Sattel an, mit KTM bei der Dakar 2019

EICMA 2018 bestätigt sich im Namen des Großen „Emotionen„: vom Motolive-Freestyle über das Staunen an den verschiedenen Ständen voller Neuigkeiten und besonderer Gäste bis hin zu den Worten der verschiedenen Fahrer, die abwechselnd bei den Ausstellern anwesend sind, die für die nächste Saison in den entsprechenden Kategorien bereit sind. Unter Letzteren Nicola Dutto der legendäre querschnittsgelähmte Pilot, Gast von KTM-Ständer für ein „On-Bühne-Interview“ mit dem anwesenden Publikum am Freitag.

Begleitet von 2 Kollegen KTM Auf der runden Minibühne tritt der Motorradfahrer Nicola Dutto an Bord seines orangefarbenen „Rennrollstuhls“ mit der Aufschrift auf Nick Dutto, der von vielen seiner leider behinderten Fans in der ersten Reihe und von Hunderten neugierigen und leidenschaftlichen Menschen auf der Bühne gefeiert wird.

Nachfolgend finden Sie die Erklärungen auf der Bühne:

Nicola, wir sind hier, aber nicht jeder kennt deine Geschichte...: 

– Meine Geschichte ganz kurz… Vor acht Jahren hatte ich einen Unfall bei einem Motorradrennen, in meinem Leben hatte ich Glück und hatte die Möglichkeit, meine Leidenschaft zum Beruf zu machen. Am 20. März 2010 stürzte ich während der Espana Baja und das Ergebnis war der Rollstuhl... 9 Monate in der Rehabilitation, nachdem ich mir praktisch alles gebrochen hatte... Ich dachte immer daran, in der Offroad-Welt zu bleiben, aber ich dachte nie daran, zurückzukehren Als ich dann wieder mit dem Sidebyside Rennen fuhr, beschloss ich, es noch einmal mit einem Motorrad zu versuchen, das auf mein Problem zugeschnitten war ... nach ein paar Rennen im Jahr 2012, bei denen ich gegen Nichtbehinderte antrat, belegte ich immer noch den 24. Platz Ich weiß nicht wie...

Hast du also wieder mit dem Laufen begonnen?…

– Ja, das gleiche Fahrrad, das ich benutzt habe, als ich den Unfall hatte, ausgerüstet und ich bin wieder Rennen gefahren, dann gab es dank Angelo und Paolo das Treffen mit der KTM-Familie mit der Scorpion Bay und von da an ist es wie Kuchen essen …

Du wurdest immer hungriger und dann?…

-Ich kam wieder in Form und erholte mich, indem ich an allen Rennen teilnahm, an denen ich teilnahm: dem Baja-Weltcup, dem 250er, 500er und 1000er, und landete im Mittelfeld der Tabelle ...

Mittelfeld? 

-Das ist das Schöne an Langstreckenrennen... wenn man es schafft, sich von Gefahren fernzuhalten und ein gutes Tempo zu halten, dann ist es am Ende wie bei einem Marathon, man schafft es, das Endergebnis zu erreichen... das ist es Es ist klar, dass dahinter ein grundlegendes Training in allem steckt und man es sich nicht leisten kann, zuzunehmen, weil man Kilos mit sich herumtragen muss, und dann noch viel Haltungstraining, um das Gleichgewicht zu halten, denn wenn man ab dem 7. Wirbel keine Sensibilität hat, verändert sich die Wahrnehmung des Gleichgewichts und muss auf dem Geländemotorrad bewältigt werden.

Die beiden Moderatorenkollegen auf der Bühne sendeten auf der großen Leinwand ein zusammenfassendes Video von Nicks Trainingseinheiten und ersten Versuchen, am Ende gab es Applaus und tränende Augen der Enthusiasten.

Im Video lesen wir Dakar 2019. Aber ist Dakar 2019 ein neues KTM-Modell?

- Nein, es ist ein Rennen und ich werde mit meiner Nummer ... 143 auf dem Motorrad am Start sein ... (Applaus vom gesamten Publikum)

Die Frage, die sich jetzt jeder stellen wird: Werden Sie in Ihrem Zustand fallen?

– Es ist schon passiert, wir sind schon ein paar Mal mitgefahren, aber wir haben ein paar Stunden darauf gewartet, dass Freunde uns abholen... aber in Dakar ist alles anders... wir haben beschlossen, uns zu viert anzumelden, drei Geister- Fahrer, 4 vorne, ich in der Mitte, 3 hinten. Mein Problem werden die Dünen sein... und bei dieser Dakar 1 wird es auf der gesamten Etappe 2 % Sand geben... aber so werden wir im Falle eines Sturzes eine Abwechslung schaffen... wir haben trainiert In den letzten 2019 Tagen war viel in Marokko angesichts dieser unerwarteten Ereignisse zu tun... es ist hart... aber dann versteht man, wie man arbeiten muss und wie man vorgeht...

Haben Sie bereits an den wichtigsten afrikanischen Kundgebungen teilgenommen, die derzeit stattfinden?

– Ja, Libyen, Merzouga und das letzte Marokko… Hast du alle Rallyes absolviert? Ja, das letzte Mal habe ich den 5. Platz belegt. Gewinnen wir nie Nicola? (ein einnehmendes Lachen) Nun, aber ich denke nicht einmal darüber nach. Das Gute ist jetzt, dass man sich mit der Stoppuhr auseinandersetzen muss, denn jetzt schaffe ich es, bei einer 350/400-km-Sonderfahrt in 1 Stunde zu bleiben, auf dem Sand wird es sicherlich noch länger auf 1,30 Stunden, aber das ermöglicht es mir, ruhig am Ende der Etappen anzukommen, ohne das Limit zu erreichen und von der Dakar aufgefressen zu werden. Wenn man zu spät ankommt, hat man keine Zeit, sich auszuruhen und sich auf den nächsten Tag vorzubereiten. .

Gab es in der Geschichte der Dakar andere Fahrer in Ihrer Situation?

– Nein, noch niemand auf dem Motorrad, es wird die erste Herausforderung unter diesen Bedingungen sein und es gibt keine Präzedenzfälle und ich verstehe die vielen Zweifel, die sie während der Vorbereitung hatten, aber in den vorherigen Rennen, an denen wir teilgenommen haben, haben sie uns gezeigt, dass sie es können kann an der Dakar teilnehmen.

Werden Sie dann ein starkes Team haben?

– Ja, das gesamte Team besteht aus 1 Leuten, den 4 von uns, die Rennen fahren, 3 Mechanikern und 3 Assistenten …

Dakar, was geht?

– Er wird am 6. Januar von Lima in Peru abreisen und am 17. Januar nach Lima zurückkehren … der eigentliche Stress beginnt hier … alle Fahrräder und Ersatzteile vorzubereiten, ohne irgendwelche Teile zu vergessen. Wir werden mit KTM 450-Enduros mit leichter Rallye-Ausstattung fahren und nicht mit normalen Rallyes, die schwer zu heben wären ... also Gott segne uns!

Zielsetzung? 

– Ich denke nicht einmal darüber nach, weder über die Position noch über irgendetwas anderes, meiner Meinung nach ist es richtig und besser so... es ist schön, im Moment zu leben, aber ja, das eigentliche Hauptziel wird sein, das zu Ende zu bringen Dakar...

Am Ende des Treffens Grüße an das Publikum und viele Selfies mit seinen größten Fans sowie Musik, die den Moment untermalt. Auch wir von der Redaktion wünschen uns viel Glück bei diesem Unterfangen, das Nicola Dutto bei der Dakar 2019 meistern wird.

 

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