MV Agusta Turismo Veloce Tour 2020: eine Reise voller Leidenschaft [VIDEO]

Eine fünftägige Reiseroute, umfassend 1.294 km. Eine Reise mit Exemplaren von Schneller Tourismus zusammengefasst in einem Filmvorschlag von MV Agusta-Motor.

Bewegen und erkunden

Ein erster Tag vom Werk Varese bis nach Pisa. Teil einer Reise zwischen Sensationen und Leidenschaft für die Erkundung auf zwei Rädern. Am zweiten Tag bewegt sich die Gruppe in Richtung Siena und folgt weiteren interessanten Routen in der Toskana. Es gibt Serpentinen und Ausblicke soweit das Auge reicht. Am dritten Tag neue Erlebnisse: Erreichen von Mugello und nach einem Zwischenstopp auf der Toskana-Route am vorletzten Tag bergauf in Richtung Gardasee auch durch Stadtabschnitte. Am letzten Tag schließlich die Rückkehr zur Anlage in Varese.

TurismoVeloce 800

Der Überblick über TurismoVeloce 800 Enthält Versionen Rot, Luxus e SCS-Luxus. Alles angetrieben von einem Herz aus drei Zylindern, vier Takten mit 12 Ventilen und einer doppelten obenliegenden Nockenwelle 798 cc. Die maximal übertragene Leistung beträgt: 110 Pferde (81 kW) bei 10.150 U/min und das maximale Drehmoment von 80 Nm bei 7.100 U/min. Die Exemplare verfügen über einen Gitterrohrrahmen aus ALS-Stahl. Die verschiedenen Versionen zeichnen sich insbesondere durch das Vorhandensein einer Vorderradaufhängung beim Rosso-Modell aus, die durch eine Marzocchi-Gabel mit Einstellsystem gekennzeichnet ist; Bei den Lusso- und Lusso SCS-Varianten gibt es eine halbaktive hydraulische Sachs-Vordergabel mit umgedrehten MVCSC-Beinen (MV Agusta Chassis Stability Control). Immer dahinter ein Sachs-Monoshock, bei Lusso und Lusso SCS jedoch halbaktiver Typ. Die Sitzhöhe beträgt jedenfalls 850 Millimeter und die Räder sind 17 Zoll groß. Weitere Unterschiede zwischen den verschiedenen Versionen fallen in der Serienausstattung und in der umfangreicheren Gesamtausstattung der Lusso-Modelle auf, wenn man bedenkt, dass die Lusso-Variante Folgendes umfasst: Beutel mit je 34 Litern; Bluetooth-Verbindung; Tempomat; zentraler Ständer; Wegfahrsperre; beheizte Griffe; verstellbare Windschutzscheibe und GPS-Sensor. Bei der Lusso SCS-Variante gibt es außerdem ein Garmin-Satellitennavigationssystem und eine SCS-Kupplung (daher der Name), d. h. Smart Clutch System mit automatischem Radius CX-Betrieb und hydraulischer Steuerung, Mehrscheibenscheibe im Ölbad, wie bereits erwähnt.

Video: MV Agusta Motor
Foto: MV Agusta