MV Agusta stellt auf der EICMA 2023 zwei neue Produkte vor: LXP Orioli und Superveloce 1000 Serie Oro [FOTO]

Auf der EICMA 2023 MV Agusta übernimmt eine führende Rolle, indem es eine Vorschau auf zwei neue Produkte enthüllt, die die Marke in das obere Premiumsegment katapultieren. Die beiden neuen Modelle sind das Neue LXP Orioli, ein Geländewagen, der Luxus, Leistung und fortschrittliche Funktionen vereint und in einer limitierten Serie von nur 500 Einheiten hergestellt wird Superveloce 1000 Serie Oro, eine weitere Neuheit voller Stil und Charme, die 2024 auf den Markt kommen wird.

Um den Auftritt von MV Agusta auf der EICMA abzurunden, gibt es auch die berühmten limitierten Serien Rush, Brutale 1000 RR Assen, Superveloce 98 und Dragster RR SCS America, letztere exklusiv für den nordamerikanischen Markt.

MV Agusta LXP Orioli

Die MV Agusta LXP Orioli, definiert als die das weltweit erste Luxus-Geländemotorrad, ist eine Hommage an eine italienische Motorradlegende, Ed Orioli, das in den 90er Jahren in den ikonischen Lucky Explorer-Farben – Grün, Rot und Weiß – zum Symbol für Abenteuer-Motorradfahren wurde. Jedes von den 500 Einheiten produziertZusätzlich zur Nummerierung wird es von Edi Orioli persönlich signiert, was es zusätzlich zu einem Sammlerstück macht.

Motor

Der LXP Orioli wird von einem angetrieben neuer 931-cm³-Dreizylindermotor, vollständig in Varese entwickelt, das nur 57 kg wiegt und sich entwickelt 124 CV Leistung bei 10.000 U/min z 102 Nm maximales Drehmoment bei 7.000 U/min, mit einer spezifischen Leistung von 133 PS/Liter und 85 % des Drehmoments bereits bei 3.000 U/min. Der Motor verfügt über ein komplett neues Kurbelgehäuse, Schmier- und Kühlsysteme, während Kurbeltrieb, Anlasser und Getriebe, letzteres abnehmbar, komplett überarbeitet wurden. 

Elektronik

An der Elektronikfront kann die MV Agusta LXP Orioli auf eine besonders fortschrittliche 6-Achsen-Trägheitsplattform zählen, die mit der Bordelektronik verbunden ist, bestehend aus der Motormanagement-Steuereinheit, die mit einem Hochfrequenz-Mikroprozessor ausgestattet ist. Der Vollständige Fahrt per Kabel es basiert auf Paarmanagementstrategien; Die verfügbaren Karten sind „Urban“, „Touring“, „Off-Road“ und „Custom All-Terrain“, die speziell entwickelt wurden, um eine geeignete Bereitstellung und ideale Anpassung der elektronischen Steuerung in verschiedenen Aktionskontexten zu gewährleisten. Das Fahrrad verfügt auch über Funktionen Traktionskontrolle, abschaltbar, mit 5 Eingriffsstufen für den Straßeneinsatz, 2 für den Offroad-Einsatz entwickelt und einem Regenmodus, um maximale Sicherheit auch bei widrigen Fahrbedingungen zu gewährleisten. Die Motorbremsung verfügt über zwei Stufen, die unabhängig vom gewählten Fahrmodus angepasst werden können: Stufe 1 ist mit reduzierter Motorbremsung, Stufe 2 ist mit voller Motorbremsung ausgestattet.

Auch aktualisiertABS-Kurvenfahrt, jetzt mit RLM-Funktion (Rear Wheel Lift-Up Mitigation) und optimiert für das Fahren im Gelände. Das System ABS Es wurde entwickelt, um sowohl mit Stollen- als auch Straßenreifen die beste Leistung zu erzielen. Der Gashebel verfügt über einen negativen Hub, der das Fahrgefühl erhöht und eine schrittweise Deaktivierung des Tempomaten ermöglicht. 

Die Instrumentierung des LXP Orioli umfasst 7-Zoll-TFT-HD-Farbbildschirm Mit einstellbarer Helligkeit bietet es Konnektivität über Bluetooth und WLAN sowie Integration mit der MV Ride-App, mit der Sie die Navigation festlegen, Routen und Fahrdaten über das Smartphone speichern können. Zur Standardausstattung des Fahrrads gehören außerdem ein Voll-LED-Beleuchtungssystem vorne und hinten sowie LED-hintergrundbeleuchtete Lenkerbedienelemente. 

Radfahren

Entwickelt auf a Umfangsrahmen aus Leichtmetalllegierung, das Motorrad hat Sachs-Schwinge aus verstellbarer Aluminiumlegierung in allen Funktionen: Druckstufe, Zugstufe und Federvorspannung, mit 210 mm Radweg; Der einstellbare Sachs-Monoshock garantiert einen Federweg von 210 mm am Rad und ist über eine progressive Verbindung mit der Federung verbunden.

Der Sattel ist in zwei Positionen höhenverstellbar (850 mm und 870 mm), um sich an unterschiedliche Kontexte und Fahrer anzupassen. Die Bodenfreiheit beträgt 230 mm, ideal, um den Gefahren des Geländefahrens zu trotzen. Der Radstand beträgt 1.610 mm; Der Durchmesser der Räder bestätigt sich als typisch für Enduros mit Offroad-Einsatz, mit einem 21-Zoll-Vorderrad und einem 18-Zoll-Hinterrad. Das Motorrad ist für die Verwendung mit Straßen- und Stollenreifen von Bridgestone zugelassen. Die Bremsen werden von Brembo geliefert, mit Stylema-Bremssätteln vorne auf Scheiben mit 320 mm Durchmesser und Doppelkolben-Bremssattel mit 265 mm Scheibe hinten.

Stiftung

Die MV Agusta LXP Orioli zeichnet sich aus durch: Offroad-Look Unterstrichen durch das Vorhandensein von Schutzbügeln, Aluminium-Unterfahrschutz und zusätzlichen Scheinwerfern. Das Fahrrad wird standardmäßig mit geliefert Bridgestone Battlax AX41-Reifen die sich um schlauchlose Felgen wickeln, die mit aus dem Vollen gefrästen Naben ausgestattet sind. Zur Standardausrüstung gehören außerdem starre Aluminium-Seitenkoffer sowie ein Kit, das Folgendes umfasst: zugelassenen Titan-Auspuff, Endkappe und Hitzeschild aus Kohlefaser, Motorradabdeckung und Echtheitszertifikat. 

Stil

Auf ästhetischer Ebene zeichnet sich der LXP Orioli durch die elegante Farbe Pearly White auf den Verkleidungen und dem vorderen Kotflügel aus, während einige Details die Farben des historischen Sponsors zeigen, der in den 90er Jahren die Rallye-Szene dominierte. Der zentrale Teil des Fahrrads ist jedoch in Carbon-Metallic-Schwarz gehalten, ebenso wie der größte Teil des Sattels, bei dem sich das Weiß der Verkleidungen an den Seiten wiederholt. Die 500 Einheiten des LXP Orioli werden ab Ende des ersten Quartals 2024 an Kunden ausgeliefert.

MV Agusta Superveloce 1000 Gold-Serie

Eine weitere Neuheit, die auf der EICMA vorgestellt wurde, ist die endgültige Version des MV Agusta Superveloce 1000 Gold-Serie das im dritten Quartal nächsten Jahres auf den Markt kommen wird. Das Motorrad, das in einer limitierten Serie produziert und in der historischen Schiranna-Fabrik von Hand zusammengebaut wird, integriert die Weiterentwicklung der ästhetischen Stilmerkmale von MV Agusta und überträgt sie in eine neue Dimension von Eleganz und Sportlichkeit.