MV Agusta: Neuigkeiten von der Stadtmobilität bis zur Erkundung auf zwei Rädern [FOTO]

Beispiele für Mobilität MV Agusta Sie sind unterschiedlich und reichen von der städtischen Umgebung bis hin zu Bergkurven. Kompakte Lösungen für den Stadtverkehr und leistungsstarke Modelle mit raffiniertem Design.

Elektromobilität

Eine Reihe von Elektrorollern und E-Bikes. Es gibt mehrere Modelle, die die typischen Merkmale der Marke Varese im Segment Mikromobilität und Stadtmobilität widerspiegeln. Design und Montage werden in Italien nach den für MV Agusta charakteristischen Standards handwerklicher Exzellenz durchgeführt und in Morazzone in der Provinz Varese wurde eine neue Ad-hoc-Fabrik geschaffen, die das Forschungs- und Entwicklungspersonal und die Montagearbeiter zusammenbringt die Produkte der E-Mobilität.

Elektroroller stellen eine weitere Front der transversalen Mobilität dar und insbesondere das Rapido-Modell und das Morazzone-Konzept werden aufgeführt.
Der Elektroroller MV Agusta Rapido Serie Oro Es ist in den Farben Schwarz, Rot und Gold gehalten und verfügt über einen leichten Rahmen aus Magnesiumlegierung und einen 500-W-Motor. Zu den gemeldeten Features gehören außerdem: Voll-LED-Beleuchtung, großes Display und 6,5-Zoll-Räder sowie die gleiche Anzahl an Scheibenbremsen. Die Autonomie beträgt mehr als 50 km.
Il Morazzone-Konzept, stellt also eine Kombination aus Spitzentechnologie und klassischen Ideen dar, mit funktionaler Elektronik und Schub.

Weiter geht es mit Fahrrädern mit Tretunterstützung, dem Einstiegsmodell Ich LIEBE R Es ist in 3 Farbvarianten erhältlich und zeichnet sich durch seine raffinierte Wesentlichkeit mit interner Kabelführung und Carbon-Antriebsriemen aus. Ein Modell für diejenigen, die in die Welt der E-Bikes einsteigen möchten. Modell Ich LIEBE SV Mit Retro-Linien verweist es auf die begehrte MV Agusta Superveloce. Ein Modell in den Farben Schwarz und Rot mit Brooks Crambium C17-Sattel, Magura-Hydraulikbremsen und Pirelli Angel GT Urban-Reifen.
Weiter zu Ich LIEBE RR, das an die exklusive MV Agusta Rush 1000 erinnert, wird in vier Farben angeboten, von denen zwei für 2022 eingeführt wurden: die Kombinationen Grau-Gelb und Grau-Rot. Es gibt neue Griffe und einen neuen und noch bequemeren Sattel. Die Reifen sind Pirelli Angel GT Urban.
Ich LIEBE RR Pinion, ein Beispiel für fortschrittliche Technologie, ist ein Leistungsmodell. Hervorzuheben ist die Pinion-Antriebstechnologie mit einem Sechsganggetriebe und sanftem, schnellem Getriebe sowie einer aus dem Automobilbereich abgeleiteten Technologie. Lösungen für dynamisches Fahren, die den Verschleiß der Komponenten auf ein Minimum reduzieren.
Oben ist das Exemplar Ich LIEBE RC Ritzel mit Neunganggetriebe und Pinion-Technologie.
Auch gemeldet Konzept EVO, ein Verbindungspunkt zwischen MV Agusta Motorrädern und E-Bikes. Ein Projekt mit einem Monocoque-Kohlefaserrahmen und einarmiger Halterung für das Hinterrad und das Bremssystem. Zu den hervorgehobenen Aspekten gehört die Hinterradnabe, die auch den Antriebsriemen trägt und den Radwechsel ermöglicht, ohne etwas anderes auszubauen, wie bei den Motorrädern der Marke.

Moto 2022

Der vorgeschlagene Zugang zur Marke besteht aus den Beispielen der Rosso-Reihe, insbesondere den Modellen Brutales Rot, Roter Dragster, Roter Fast-Tourismus e F3 Rot, alle Motorräder mit Liebe zum Detail.
Von den Modellen Schneller Luxustourismus e Turismo Fast Luxury RC Die Farben variieren, mit einem neuen Farbvorschlag für den ersten, der auf Metallic-Carbon Black und mattem Metallic-Dunkelgrau basiert.
Es gibt auch neue Features für den Dragster-Vorschlag, insbesondere zwei Lackierungen für die RR-Version: ein Feuerrot mit intensivem Schwarz und Dunkelgrau; dann ein perlmuttfarbenes Metallic-Gelb mit intensivem Schwarz und mattem Metallic-Dunkelgrau. Gleiches gilt für die Dragster RR SCS.

Auch neue Farben Brutale 1000 RR e Brutaler RR. Ersteres wird mit einer Farbkombination aus Metallic-Carbon-Schwarz, Mamba-Rot und mattem Metallic-Dunkelgrau in Verbindung gebracht, während Letzteres von feurigem Rot und intensiven Schwarztönen geprägt ist.
Kommen wir nun zu den Modellen der Reihe Super schnell, wird das Standard-Setup durch zwei neue Farboptionen erweitert, so dass nun vier Optionen zur Verfügung stehen. Sie können zwischen der Kombination aus perlmuttfarbenem Metallic-Gelb und mattem Metallic-Graphit mit glänzend schwarzen Rädern wie dem Rahmen oder Ago Red in Kombination mit Ago Silber mit glänzend schwarzen Rädern und Rahmen wählen.
Während die Supergeschwindigkeit S Es ist neben einem matten Schwarz mit einer neuen Metallic-Carbon-Schwarz-Farbe überzogen, sodass der Rahmen und die Räder goldfarben sind.

Apropos neue Modelle, die MV Agusta F3 RR Es ist die Weiterentwicklung eines Projekts mit raffiniertem Design und Energie auf der Straße und auch auf der Rennstrecke. Die Verbesserungen betreffen den Rahmen mit einer Erhöhung der Torsions- und Längssteifigkeit. An den Seiten erkennt man Anhängsel aus geschmiedeter Kohlefaser, die bei 8 km/h zu einer Belastung der Vorderachse von 240 kg führen. Wir haben auch an der höheren Verkleidung und dann am Kotflügel mit einem neuen Design gearbeitet, das die Luft besser zum Kühler leitet.
Eine gezielte aerodynamische Studie, die seine Effizienz zusammen mit einer Verfeinerung der elektronischen Ausstattung stärkt.
Der Dreizylinder-Reihenmotor verfügt über neue Hauptlager und Pleuel, außerdem wurde die Vorgelegewelle neu definiert, um die Trägheit zu reduzieren und die Zuverlässigkeit zu verbessern. Auch die Abgasanlage wurde neu konfiguriert, um die Leistungs- und Drehmomentkurven zu verbessern. Die Leistung erreicht 147 PS.
MV Agusta Brutale 1000RS Dies führt zu einer neuen Interpretation der Dynamik mit einer spezifischen Marzocchi-Gabel und einem Sachs-Monostoßdämpfer, der aus technischer Sicht mit der Brutale 1000 RR verwandt ist. Ein Projekt, das unter Berücksichtigung des Fahrkomforts entwickelt wurde und den Einsatzbereich erweitert. Die Elektronik und der Motor folgen dem Evolutionspfad der RR, mit Aspekten, die ihre Zuverlässigkeit und Nutzung verbessern. Darüber hinaus wurde der Halblenker erhöht, der Sattel zeichnet sich durch eine spezielle Polsterung aus und die Fußstützen wurden speziell entwickelt, um die Fahrposition weniger extrem zu machen.
Der Neue ist exklusiv und leistungsstark Brutale 1000 Nürburgring, das extremste der Brutale-Modelle mit Vierzylindermotor, gewachsen in den Kurven einer der berühmtesten und anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt, dem Nordring des Nürburgrings oder auch Nordschleife genannt. Es wurde in Zusammenarbeit mit der deutschen Rennstrecke hergestellt und zeichnet sich durch seine spezifische Farbe auf einer metallischen Silberbasis mit einem Hauch von klassischem Nürburgring-Rot aus.
Das Motorrad wird in einer limitierten und nummerierten Serie von 150 Stück hergestellt, wobei auf der Lenkplatte ein spezielles Schild angebracht ist. Zu den Aspekten zählt auch die Gewichtsreduzierung durch den Einsatz von BST-Carbonfaserfelgen mit einer aus dem Vollen gefertigten Nabe. Um die Belastung des Vorderteils zu erhöhen, wurde ein Abweiserflügel definiert, der bündig mit der Frontleuchteneinheit abschließt.
Erwähnenswert ist auch ein Begleitsatz, der eine Titan-Abgasanlage enthält, die auf der Superbike-Erfahrung des Partners Arrow basiert.
Zu den neuen Features gehört auch die raffinierte und sportliche Variante Superschnelle Nadel, eine limitierte Sonderserie von Superveloce der Spitzenklasse. Ein neues Modell, das auf den bekannten Champion verweist, nach der MV Agusta F4 Ago und F3 Ago.
Die Farbe ist speziell gestaltet und besteht aus einer Kombination aus Grau/Silber und einem vom Rennsport inspirierten Metallic-Rot namens Rosso Ago.
Mehrere Elemente der Verkleidung bestehen aus Kohlefaser und die Verwendung von Öhlins-Aufhängungen, die in allen Kompressions- und Ausfahrfunktionen einstellbar sind, wird hervorgehoben. Es gibt auch einen Bausatz mit einer asymmetrischen Arrow-Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern auf der rechten Seite und einem auf der linken Seite.
Insgesamt 311 von Hand zusammengebaute Exemplare, wie die von Giacomo Agostini gewonnenen Rennen, von denen die ersten 15 Exemplare den vom berühmten Champion gewonnenen Weltmeistertiteln gewidmet sind und auf dem Tank präsentiert werden, der ebenfalls durch ein kostbares Lederarmband und eine Feierplakette gekennzeichnet ist in Faserkohlenstoff mit der Jahreszahl des gewonnenen Titels. Jedes Exemplar ist von Agostini signiert.

Lucky Explorer-Projekt

Ein weiteres interessantes Projekt im Zusammenhang mit MV Agusta, das in den Offroad-Bereich reicht. Die Exemplare 5.5 e 9.5 Es sind Motorräder, die an die Tradition erinnern, aber gleichzeitig in vielerlei Hinsicht innovativ sind.
Definiert mit dem QJ-Partner, dem Lucky Explorer-Projekt 5.5 Es zeichnet sich durch einen essentiellen und unverwechselbaren Stil aus, der vom Rallye-Raid-Bereich inspiriert ist, und durch eine optimierte elektronische Ausstattung. Er ist mit einem Zweizylinder-Reihenmotor ausgestattet, dessen Hubraum auf 554 cm³ vergrößert wurde.

La 9.5 Es ist eine Perspektive in die Zukunft, ein Premium-Abenteuer, ausgestattet mit einem neuen MV Agusta 950-Herzen und geprägt von technologischen Lösungen. Ein Motorrad, das mit einem charakteristischen Stil und einem Stahlrahmen mit geschlossener Doppelrahmenkonstruktion an den sportlichen Charakter des stoischen Elefanten erinnert. Bei dem oben genannten Motor handelt es sich um einen auf 931 ccm gewachsenen Dreizylinder-Reihenmotor mit den gleichen Abmessungen wie der 800er-Motor, von dem er abgeleitet ist. Außerdem gibt es zwei Lösungen für die Kupplung, wahlweise SCS oder Standard mit einem CYBORG-Elektromotor -Aktiviertes Getriebe wird, wie berichtet, als Option angeboten.

Foto: MV Agusta