MV Agusta Dragster: neuer dynamischer Ausdruck für 2021 [FOTO UND VIDEO]

Eine technische Weiterentwicklung z Euro 5-Zulassung für das erneuerte Sortiment 2021 MV Agusta Dragster mit Dreizylinderaggregaten.

Der erneuerte Überblick

Ein Leuchtturm Voll-LED mit Kurvenfunktion in Verbindung mit der IMU-Trägheitsplattform, einem Flyscreen mit modifiziertem Profil, der die Instrumente schützt und die Strömungen vom Oberkörper des Fahrers ableitet, einem erneuerten Sattel; Es gibt verschiedene Aspekte der vorgestellten Erneuerung.
Bei Versione Roter Dragster Zahl an der Basis der Gruppierung, wenn man alle Innovationen und einen Dreizylindermotor berücksichtigt, der überträgt 112 Pferde der Macht. Auch in der Version von erhältlich 35 kW für A2-Führerscheininhaber.

Die neuen Exemplare von Dragster RR e Dragster RR SCS Sie enthalten alle Updates für 2021, das mit SCS gekennzeichnete Update ist außerdem mit dem Smart Clutch System ausgestattet, einem automatischen Kupplungsmanagementsystem.
Die exklusivste Version Dragster RR SCS RC In einer limitierten Auflage (200 nummerierte und zertifizierte Einheiten) weist es Farben und Grafiken auf, die an die der Sportmannschaften erinnern. Ebenfalls hervorgehoben werden Carbon-Komponenten, leichte Schmiederäder und ein optionales Racing-Kit.

Technik

Die Rahmenplatten wurden neu definiert, um die Längs- und Torsionssteifigkeit zu erhöhen. Außerdem wurde an der Einstellung der Gabel gearbeitet und es wurden eine neue Hinterradaufhängung mit progressiverem Gestänge und ein Mono-Stoßdämpfer mit überarbeiteter Kalibrierung eingebaut.

Unter den elektronischen Aspekten sticht ein neues Display für die Instrumente hervor TFT von 5,5 Zoll, Erinnerung an eine Interaktion über die MV Ride App und Spiegelungsfunktion, zusammen mit einem neuen linken Steuerblock in Joystick-Konfiguration. Wir bemerken auch eine IMU-Trägheitsplattform, die auf einem e-Novia-Projekt basiert, das für MV Agusta entwickelt wurde, ein erneuertes FLC-System (Front Lift Control), das den Hebeeffekt des Vorderrads betrifft, und ein von Continental entwickeltes ABS mit Kurvenfunktion, wie berichtet.

Motor

Am Dreizylindermotor mit gegenläufiger Welle wurden diverse Eingriffe vorgenommen, unter anderem zur Reibungsreduzierung, auch eine neu definierte Abgasanlage ist angedeutet. Die Zulassung liegt bei Euro 5.

Zu den verschiedenen Aspekten gehört auch die Einführung eines Getriebes EAS 3.0 mit bidirektionaler Funktion, eine Lösung der dritten Generation. Die maximale Leistung beträgt 140 Pferde bei 12.300 U/min mit 87 Nm maximales Drehmoment bei 10.250 U/min.

Fotos und Videos: MV Agusta Motor