Motor Bike Expo 2014 LIVE – In Verona, eingetaucht in die Custom-Kultur

Veronafiere findet in diesen 3 Tagen im Januar (24.-25.-26.) statt Motorrad Expo 2014. Eine tolle Ausstellung von 70.000 Quadratmeter das nun in der Lage ist, alle Bereiche des Motorraduniversums abzudecken. Beim Durchschreiten der verschiedenen Pavillons ist es möglich, Vertreter von Quasi zu treffen 600 Marken: Hersteller, Customizer oder Wiederverkäufer von After-Market-Teilen, Merchandising.

Die Motor Bike Expo ist eine Mischung aus Motorradkulturen, die aufeinandertreffen. Im Übrigen muss man sagen, dass immer noch das Unverkennbare dominiert Geruch von Vintage-Leder einer der verschiedenen Gruppen von Bikern, die wahre Liebhaber von Custom-Motorrädern sind, bei denen Harley letztendlich die Oberhand hat. Fantastische und extravagante Charakterisierungen, skurrile und egozentrische Objekte mit Herz 100 % Yankee-V-Twin. Die Rede war von Harley-Davidson, aber auch S&S mit seinen gigantischen Kolben steht im Mittelpunkt.

Wenn man zwischen den verschiedenen Ständen hin und her geht, gibt es zahlreiche Interpretationen zum Brauchtumsthema: Bobber, Chopper, Bagger. Gemäß der Custom Chrome-Tradition und im Namen der Leistung von Asso Special Bike sind die Custom-Bikes von Frau Artrix fast schon Schöpfungen des Teufels.

Thema Cafe Racerim Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Willkommen im „Ton-up Boys“-Pavillon. Ein Gadget im Ace Cafè London und so weiter, das zu den tollen Vorschlägen der verschiedenen Kunden gehört. Hier ist es das Reich der Zwei- und Dreizylinder-Vorbereitungen mit Triumph, Ducati und Moto Guzzi, aber selbst die vier sind kein Scherz, mit Japan an der Spitze.

Ebenfalls auf der Liste stehen wichtigsten Marken der Branche wie Honda, Headbanger, KTM, Kymco, Peugeot, Piaggio Group, Quadro, Suzuki, Triumph und Yamaha.

Ab heute Samstag, 25. Januar Die Aktivität wird in vollem Gange sein Außenbereiche. Mehr als 21.000 Quadratmeter Shows, Vorführungen und Demo-Fahrten. Graziano Rossi, Alberto Cona und Lorenzo Duse Sie werden die richtige Show bieten, indem sie sich in der Kunst des Fahrens an Bord sehr leistungsstarker Autos abwechseln Driften. Pferde in Hülle und Fülle und Entwicklungen, an denen auch die Öffentlichkeit als Passagiere teilnehmen kann. Bereich 1 für die Protagonisten von Versuch wo die Seiltänzer der MC-Bereich 51 unter der Regie des Trialisten Emanuel Angius, eine Show mit Zahlen zu veranstalten, die die Schwerkraft in Frage stellen können.

Bereich B1 ganz „rosa“ mit Mini-Fahrkursen für Mädchen, organisiert von Frauen im Sattel.
Die Kunstflugstaffel zu Gast am Stand der Luftwaffe im Pavillon 4, wird mit dem Flugsimulator und Material aus dem historischen Büro der italienischen Armee anwesend sein. Auch für sie ein Motorrad: eine prächtige Gilera 200 T von 1982, geliefert an die dritte Herde von Villafranca.

Sie werden auch heute stattfinden zwei wichtige Workshops. Der erste Morgen konzentrierte sich auf Motorraddynamik; Referenten, Prof. Vittore Cossalter, Professor für Maschinenmechanik in Padua und Eng. Davide Barana, Leiter des Ducati-Berechnungsbüros. Am Nachmittag wird es jedoch stattfinden Verkehrssicherheit für MotorradfahrerDort werden Themen wie Motorradfahren, Erste Hilfe besprochen und sogar die Meinung eines Experten für Straßenbau abgegeben.

Wichtig morgen ist die mit dem Gebiet verbundene Initiative „Progetto Vivere la Moto“, bei der eine lange Schlange von Motorrädern vom Zentrum von Verona aus zur Messe kommen wird. Die Initiative wird von der Gemeinde Verona gefördert und das zentrale Thema ist auch in diesem Fall die Verkehrssicherheit.