Motor Bike Expo 2014 – Hier sind alle großen Namen im Custom-Stil

Mutige Kreationen, viel Talent werden das bestimmen Motorrad Expo 2014, dank der Hände großer Motorradkunst der besten Customizer, die sich, wie schon seit Jahren, mit einigen präsentieren werden neue Kreationen, speziell für die Ausstellung entworfen. Wille viele bekannte Gesichter des Customizings, zu dem Neuzugänge hinzukommen müssen. Ihre Präsenz zählt die Veranstaltung in Veronese zu Recht zu einer sehr kleinen Elite der größten internationalen Veranstaltungen.

Deshalb werden sie ihre Kreationen auf die andere Seite des Atlantiks bringen Cory und Zach Ness, Jody Perewitz, Kirk Taylor und Chris Richardson.

Cory und Zach Ness Sie brauchen sicherlich keine Einführung. Die Familie keitarbeitet seit drei Generationen (der Gründer Arlen, der Sohn Cory und der Enkel Zach) fachmännisch an verschiedenen Motorradtypen, darunter auch verschiedenen Modellen Siegreichweite. Ein weiterer weltberühmter Custom-Bike-Hersteller ist Dave Perewitz, doch auf der Bike Expo 2014 ist nun seine Tochter an der Reihe Jody: eine ausgesprochen schnelle Frau, wenn man bedenkt, dass sie ungeschlagen ist „Schnellste Frau auf einem amerikanischen V-Twin“ 2012 erreichte er auf dem legendären Salzsee von Bonneville eine Geschwindigkeit von 203 Meilen pro Stunde (327 km/h). Er kommt aus seinem Atelier in Novato, Kalifornien Kirk Taylor von Custom Design Studios. Kirk ist spezialisiert auf Restaurierungen von Harley-Davidsons, Oldtimer-Indianern und vierrädrige Hot Rods. Ganz besondere Fahrzeuge, von ihm selbst entworfene Unikate, auch die Lackierung. Ebenfalls von der Westküste kommt ein weiterer Kalifornier, Chris Richardson, Inhaber der Marke LA Speed ​​​​Shop. Er ist spezialisiert auf minimalistische Chopper und Bobber aber mit viel Liebe zum Detail, was ihm den Ruf eines innovativen Baumeisters und Cover auf den wichtigsten amerikanischen Magazinen einbrachte.

Auf der Motor Bike Expo 2014 mangelt es nicht an Engagement großer europäischer Zweiradkünstler wie Danny Schneider, Peder Johansson, Laurent Dutruel.

Bern, Schweiz, kommt von hier Danny Schneider von Hardnine Choppers, eine ständige Präsenz in Verona. Er ist ein Quer-Customizer, dessen besonderer Stil in jede Art von Motorrad eingearbeitet wird Von Harley-Davidson nach Indian, über Triumph, mit einer Vorliebe für Fahrzeuge, die zwischen den 1940er und 1950er Jahren gebaut wurden. Der Stil ist essentiell und ein Erbe seiner Vergangenheit als „Cross-Fahrer“, agile Motorräder, unverzichtbare Motorräder, mit sogar Bezügen zur Welt von BMX und Freestyle. Schwedischer Fahnenträger Peder Johansson von Hogtech, einem Chopper-Zauberer, der zusammen mit seinem Partner Andreas Jarledal seit über dreißig Jahren den skandinavischen Stil in einer modernen Tonart interpretiert. Skandinavisch, aber mit einem luftgekühlten Herzen in Form eines V-Twin; Da er in den Vereinigten Staaten geboren wurde, ist er in jeder Hinsicht ein schwedischer Yankee. Seine Kreationen sind Chopper mit Hardtail-Zulassung Ausgestattet mit sehr amerikanischen S&S-Motoren.

Laurent Dutruel von Zen Motorcycles, ist Franzose und ein vielseitiger Trainer, der sich mit der gleichen Leidenschaft dem widmet Custom-Motorräder, wie auch für den Bau von... maßgeschneiderten Möbeln! Laurent ist auch ein Geschwindigkeitsbegeisterter, und zwar so sehr, dass er seit einigen Jahren an der Bonneville Speed ​​​​Week teilnimmt und 2013 mit demselben Motorrad, auf dem er angetreten ist, einer Harley-Davidson 1200 Turbo, von San Francisco nach Utah kam.