Motodays 2014 – Yamaha in voller Stärke

Yamaha Motor Italien wird anwesend sein bei Motodays 2014. Selbstverständlich wird es die großen Neuigkeiten aus der Motorrad- und Motorroller-Reihe 2014 geben, darunter das Konzept des ersten Dreirads seiner Geschichte, Tricity, während es im Außenbereich Testfahrten geben wird; Es wird auch möglich sein, die mit Spannung erwartete Einsteiger-Zweizylinder-Yamaha MT-07 auszuprobieren.

Die meisten Augen am Yamaha-Stand werden daher auf die gerichtet sein Konzeptmodell Dreistadt, das erste Dreirad in der Geschichte des Unternehmens Iwata, ein städtisches Transportmittel, das als Vorreiter der neuen Mobilität definiert wurde und sich durch hochtechnologische Mehrradroller auszeichnet, die bisher unbekannte Standards in Bezug auf Kontrolle und Benutzerfreundlichkeit erreichen.

Ein Teil des Standes ist zwei Buchstaben gewidmet: MT. Inspiriert von der „dunklen Seite Japans“. Yamaha MT-09 Straßenrallye, eine noch gemeinere Version der temperamentvollen Dreizylinder-Naked-Motard-Yamaha MT-09, die sich durch sehr motardige Linien auszeichnet. Dann ist der kleinste der MTs an der Reihe, der Yamaha MT-07, 689-cm³-Zweizylinder; Einsteigermodell, aber mit hochwertigen Komponenten, Agilität und gutem Fahrgefühl. Bei den Motodays wird Yamaha Advantage auch das vorstellen YamahaGo-Kaufformel dem neuen MT-07 gewidmet und in Zusammenarbeit mit der Santander Consumer Bank SPA erstellt

R-Serie DNA und echtes Motorraddesign mit Top-Features. UND' Die YZF-R125 ist ein Fahrzeug, das junge Menschen zum Träumen bringt. Yamaha bringt das neue Modell 2014 auf den Markt, das alle Stärken der Vorgängerversion beibehält, aber ein Fahrerlebnis bieten kann, das dem der R-Serie mit größerem Hubraum noch näher kommt.

Custom und Sport Classic und mit ihnen das gesamte damit eng verbundene Universum des Customizings. Die neuen Zweizylinder-Bobber sind die Protagonisten in der „ersten Reihe“. Yamaha XV950 und Yamaha XV950R, zwei Motorräder im alten Stil, die den Charakter und die Persönlichkeit von Garagenkreaturen im Neo-Retro-Stil verkörpern, aber mit der für das Unternehmen Iwata typischen Mechanik, Leistung, Komfort und vor allem Zuverlässigkeit. Dann wird es den legendären Einzylinder geben Yamaha SR400, zweirädriges Symbol. Der ewig leistungsstarke Vierzylinder Yamaha XJR1300 und für die Custom- und Cruising-Segmente die neuen Einstiegs-Zweizylinder XVS1300 Custom und XV1300A CFD.

Roller. Sie beginnen mit dem Neuen Xenter 125 und 150, die neuen „Gearless“-Produkte von Yamaha. Sportlichkeit und Design für den neuen X-MAX 125 und 250 meines Jahres 2014, abgeleitet von der Plattform seines größeren Bruders TMAX Bronze MAX.