Motodays 2014 LIVE – Rom erlebt das Spektakel des Motorradfahrens

Tag Nummer 3, Motodays 2014 auf den Messen in Rom, Motorionline ist hier LIVE um Ihnen von Rom zu erzählen, nicht als tausendjährige Stadt, sondern als Hauptattraktion der Zweiradwelt. Die ersten beiden Tage sollten bereits mit dem Wort Erfolg archiviert werden... des Publikums, der Präsenz, dieser Berührung in den Pavillons und draußen, auf der Straße bei den Reitprüfungen. Nun, heute machen wir weiter, aber zusätzlich gibt es noch das hinzuzufügen Der eindrucksvollste Moment für die Fans der MotoGP- und Superbike-Meisterschaften, mit Melandri, mit der großartigen Rückkehr zu Motodays von Carlos Checa, dann Toni Elias und so weiter.

Aber wir müssen auch den Mädchen Raum geben... sorry, sogar den Motorrädern! Verzeihen Sie den Ausrutscher, aber hier und vielleicht mehr als anderswo bilden sie eine Kombination der Superlative. Die erste Tür, die sich öffnete, war die des Pavillons Kromature, wo Vintage-Stil und Leidenschaft für Motoren durch die Hände ihrer Schöpfer einzigartige, individuelle Stücke schaffen. Motodays schließt sich dem anItalienische Motorradmeisterschaft, die erste und einzige italienische Custom Bike Show-Meisterschaft, die 2014 10 Etappen in 8 italienischen Regionen umfasst. Die Kategorien sind Freestyle, Metric, Modified Harley-Davidson, Old Style, Streetfighter & Sport Bike, Café Racer, Bagger und Best in Show, mit Preisen, die von vielen Sponsoren angeboten werden.

Die emotionale Seite der Lounge setzt sich im Essbereich fort Yesterbike Motoclub und ihr „Special of Yesterday“. Es sind maßgeschneiderte Oldtimer-Motorräder, wir haben etwa dreißig wunderschöne Zweiräder vor uns, von 50 bis 1100 ccm, für jeden Geschmack. Auch Privatpersonen haben die Möglichkeit, ihre Oldtimer-Motorräder auszustellen und zu verkaufenInitiative „1 zu 1 Vintage“., ebenfalls organisiert vom Verein Roman Yesterbike. Die Hondas der Bol d'Or-Serie des Moto Club Hondacb.net sind stationär, werden aber durch starke Konkurrenz belebt.

Zwischen einem Pavillon und dem anderen genießen wir die wunderschöne römische Sonne, die uns ebenso wärmt wie die Rockklänge von Virgin Radio in Pavillon 3, wo die Piaggio-Gruppe zeigt alle tollen Motorradartikel: vom California 1400 Cruiser über die über 180 PS starke Aprilia RSV4 bis hin zu den wenigen PS, aber vielen Erinnerungen an sie Frühlingswespe.

BMW, Yamaha, Ducati und unter diesen Großen gibt es auch den kleinen, aber reichen Bestand Erik Buell Racing EBR. Ein Pavillon, der Stil, PS und große Kolben vereint. Stil, denn hier gibt es BMW R Nine T, Yamaha SR400, die neue und heiß ersehnte Monster 1200 und um nur eine weitere nackte, aber voll von Leistung und Kanten geprägte neue BMW S 1000 R zu nennen. Superleistung durch die unvermeidliche Panigale-Familie, von der bewundernswerten Superleggera bis zur „Einstiegsklasse“ 899. Im Mittelpunkt steht immer die MT-Familie in YamahaDie Linie gefällt, der Dreizylinder aus dem Hause Tre Diapason überzeugt. Interessieren Sie sich für Luxus, Komfort und Technologie? Dann nehmen Sie Platz K 1600 GTL Exklusiv...

Wir betreten Pavillon 6 und werden von einem leuchtend roten Bad überschüttet, das vom Mega zeugt Honda-Stand, das die „Waffen“ der verschiedenen Weltmeisterschaften auf die Pole-Position bringt, von der 1000 RCV2014R bis zur „kleineren“ CBR600RR, die in der Supersport-Weltmeisterschaft kämpft. Und dann weiter zu den Road-News 2014 mit dem immer präsenteren Getriebe DCT-Doppelkupplung: Wird im Tourenbereich verwendet, zum Beispiel auf der VFR1200 oder in der Stadt, wo Integra unterrichtet. Markant und stark in ihren Qualitäten: die neue V-Strom 1000 am Suzuki-Stand, die vom britischen Stil von Triumph mit der immer eindrucksvollen Classic-Linie oder der aggressiven SE-Lackierung der Tiger 800 flankiert wird. Immer eine Enduro, aber dieses Mal in Haus KTM Um die Menschen anzulocken, die sich gerne hinlegen, sprechen wir von der KTM 1200 Adventure. erstes Motorrad mit ESP Erstellt von Bosch. Ein Stück weiter können wir der Anziehungskraft des Mattighofener „Biests“ nicht widerstehen, der KTM 1290 Super Duke R, von der wir immer gespannter darauf sind, das Gaspedal durchdrehen zu können!

Unter all diesen Köstlichkeiten entwickelt sich die Seite ständig weiter „Grüne Mobilität“. Eine Weiterentwicklung, die sich auch in der BMW C Evolution „electron“-Variante der beiden C 650 Sport und GT niederschlägt. Dann gibt es noch Peugeot mit E-Bike-Fahrräder und der kleine E-Vivacity Roller.

Aber bei den Motodays 2014 geht es darum, die Motorräder aus erster Hand zu berühren Reitprüfung der Häuser, oder es bedeutet auch, die Zahlen der Freestyler zu beobachten, oder dank des BeStunt-Wettbewerbs die Show zu bewundern, die Javi Almazan Lopez und unsere Fahnenträger Matteo Mascheroni und Emanuele Freddo bieten ... tatsächlich beginnt es in wenigen Minuten! Wir gehen...und du? Die Motodays 2014 gehen weiter!