Moto Morini Seiemmezzo: die Seelen der SCR- und STR-Modelle [VIDEO]

Varianten Moto Morini Seiemmezzo SCR e Seiemmezzo STR sind die Protagonisten des von vorgeschlagenen Films Moto Morini auf Youtube. Die erste ist eine Scrambler-Version (SCR) für Enthusiasten, die es schätzen, mit Eleganz über den Asphalt hinauszugehen. die zweite ist eine Street-Version (STR), eine Nacktversion, die sich durch eine ebenso raffinierte Ästhetik auszeichnet.

Die Moto Morini Seiemmezzo-Versionen

Der vielseitige und explorative Charakter des Modells Moto Morini Seiemmezzo SCR taucht sofort auf. Zusammen mit einem Design mit verschiedenen markanten Details, angefangen bei der Kreisform der vorderen Leuchtengruppe bis hin zur kompakten Lichtsignatur im Heckbereich, erinnert es insgesamt an eine Bautradition. Unter den konnotativen Elementen stechen vor allem die Verkleidung und der hohe Kotflügel im Frontbereich hervor, außerdem eine goldfarbene Gabel und ein lederfarbener Sattel. Der Tank fasst wie bei der Street-Version 16 Liter Kraftstoff.
Das STR-Beispiel ist ein essentielles Naked-Bike, das sich durch eine geformte und stromlinienförmige Karosserie mit typischer Fahrposition und Fahrwerksabmessungen auszeichnet, die Dynamik fördern.

Die Farben gekleidet in der Moto Morini Seiemmezzo STR Bei der Variante können sie Fire Red, Smoky Anthracite und Stralight White sein SCR Die Farben Blue Storm, Navy Green und Night Black werden kombiniert.
Die Motorräder verfügen über Voll-LED-Scheinwerfer mit sofort erkennbarem Design und einer 5-Zoll-Farb-TFT-Bildschirminstrumentierung, die über die hintergrundbeleuchteten Lenkerbedienelemente gesteuert werden kann. Den Angaben zufolge ermöglicht ein integriertes Bluetooth-Kommunikationssystem die gleichzeitige Verwaltung eines Telefons und zweier Ohrhörer.

Technik

Der Rahmen besteht aus einer Stahlkonstruktion, die die Aluminiumschwinge trägt. Der einstellbare Federungsteil umfasst Kayaba-Lösungen, einen 43-mm-Upside-Down-Vordertyp mit 120 mm Radweg und einen Monoshock-Hinterradtyp mit 120 mm Radweg.

Die Sitzung findet statt unter 810mm in der Höhe und bietet zusammen mit dem Profil des Tanks Platz für Piloten jeder Körpergröße. Ein weiteres charakteristisches Merkmal der Modelle ist die Platzierung des Lenkers: Beim SCR ist er breit und nicht zu nah am Oberkörper des Motorradfahrers, beim STR ist er mit einer aggressiveren Abstimmung verbunden.
Einige charakteristische Merkmale von Moto Morini kehren auch bei beiden Motorrädern zurück, ein Brembo-Bremssystem und Pirelli-Reifen an den Rädern.

Die Kreise aus 18 Zoll im vorderen Bereich und von 17 Zoll Im hinteren Teil sind sie schlauchlos, was sich aus ästhetischer und technischer Sicht unterscheidet. Die STR-Version ist mit einer leichteren Version der Aluminiumlegierungsräder ausgestattet, während die SCR-Version über eine Variante mit Speichenstruktur verfügt.
Angetrieben werden die Motorräder beide von einem 4 cm³ großen 649-Takt-Reihen-Zweizylinder-Aggregat unter Berücksichtigung der Euro 5-Vorschriften. Die maximale Leistung wird erreicht 61 Pferde (44,5 kW) bei 8.250 U/min, das Drehmoment erreicht einen Spitzenwert von 54 Nm bei 7.000 U/min. Wird auch in der DA-Variante vermarktet 35 kW.

Fotos und Videos: Moto Morini