MIVV: Die GP-, SUONO- und M2-Schalldämpfer für die KTM 390 DUKE sind eingetroffen

MIVV erweitert mit der Präsentation der Serie seine Produktpalette weiter GP, Ton und die jüngsten M2, (alle im Einklang mit den Euro 4-Vorschriften) für KTM 390 ALLE. Es handelt sich um ein umfassendes Angebot, eine Ästhetik-Leistungs-Partnerschaft, die der italienische Auspuffhersteller immer wieder aufleben lässt.

Was einst ein mit der Rollerwelt verbundenes Segment war, wird nun durch Motorräder wiederbelebt. Ausgestattet mit hochmodernen Motoren mit Hubräumen zwischen 300 und 400 cm³. Die 2017er-Version der KTM 390 Duke bringt deutlich den Wunsch zum Ausdruck, diese Kategorie voranzutreiben. Die allgemeine Ästhetik des 1290, wie die High-Tech-Instrumentierung, das ABS, das hervorragende Gewicht-Leistungs-Verhältnis und die richtige Fahrposition, schaffen eine Mischung, die das junge Publikum und darüber hinaus begeistern wird. MIVVs Gefühl bei den KTMs ist stark und den Benutzern wohlbekannt. Der Katalog verbirgt dies sicherlich nicht, wenn man bedenkt, dass das Unternehmen im Laufe von fünfzehn Jahren eine große Anzahl an Modellen und Versionen entwickelt hat, um Auspuffanlagen zu entwickeln: Adventure, Duke, Superduke, Enduro, Superenduro, Supermoto, LC4, LC8, EXC, RC, SX -F. Mit der 390 beschäftigt er sich seit der Erstauflage, als der Auspuff, anders als heute, unter dem Motor positioniert war. Der neue Euro 4-Motor dreht bis zu 10.000 U/min und drückt ein Drehmoment von bis zu 7.000 U/min. Kurz gesagt, eine hervorragende Leistung, die durch den Einsatz eines MIVV-Slip-on-Terminals noch weiter und einfach verbessert werden kann. Für die „kleine“ DUKE 390 sind seit Kurzem drei Versionen des Sportwagens erhältlich Gp (Carbon, Titan und BLACK Inox), zwei Versionen des immergrünen SUONO (Inox und BLACK Inox) und noch einmal der Vorschlag M2 Edelstahl. Alle entsprechen den Parametern in Bezug auf Lärm und Schadstoffemissionen, die in der EURO4-Zulassung angegeben sind.

GpDas Terminal, erkennbar an seiner runden und kompakten Linie mit vergrößerten Ausläufen, wurde von MIVV unter Übernahme technischer Lösungen von Racing entwickelt. Sein Design fügt sich perfekt in die Linie des Motorrads ein. Die Leistungssteigerungswerte sind in der beigefügten Tabelle angegeben und ändern sich im Wesentlichen nicht in Abhängigkeit von den unterschiedlichen Materialien, die von den GP-Versionen vorgeschlagen werden. Tonlegt großen Wert auf seinen einzigartigen Stil, der auffällt und Wiedererkennungswert hat. Die Linie ist eine perfekte Synthese zwischen Ästhetik, Innovation und angewandter Technologie. SUONO ist aus gebürstetem, hochtemperaturbeständigem Edelstahl gefertigt und bietet eine etwas geringere Leistungssteigerung als der GP, liegt aber dennoch über der Leistung der Standard-Auspuffanlage. Cups und Stützband bestehen aus Carbon. M2 Es ist eine direkte Ableitung der Erfahrung von MIVV in der MOTO2-Weltmeisterschaft. M2 besteht aus Stahl und hat ein sehr geringes Gewicht und eine sehr geringe Größe. Die gebürstete oder sandgestrahlte Oberfläche trägt zur Unterscheidung bei. Für dieses Terminal ist das optionale Zubehör erhältlich Tube eliminiert KAT: 461 Euro (auch in Kombination mit dem KTM-Serienschalldämpfer verwendbar), wodurch der Katalysator entfällt und dadurch die Drehmoment- und Leistungswerte bei gleichzeitiger Gewichtsersparnis weiter gesteigert werden. Seine Verwendung verschiebt die Position des Abflusses nach oben. Dieses Produkt ist gemäß den geltenden Vorschriften nicht für den Straßengebrauch des Motorrads zugelassen und sollte für den Wettbewerbseinsatz in Betracht gezogen werden. Wie für die Open-Modifikation angegeben, die (bei allen angegebenen MIVV-Terminals möglich) die Möglichkeit bietet, den dB-Killer auszuschließen.

I Preise Für die Öffentlichkeit reichen sie von 396 Euro für den Gp Inox Black (Carbon und Titan kosten 458 Euro) über 620 Euro für den Suono Inox Black (558 Euro für die Inox-Version) bis hin zu 378 Euro für das M2-Modell. Die KAT-Eliminierungsröhre kostet 461 Euro.