MINI Scooter E, das britische Elektro-Zweirad

Wir hatten nicht einmal Zeit, den Smart Scooter (eScooter) zu analysieren, bevor MINI seine englische Antwort veröffentlichte. Es heißt MINI Scooter E und ist ein kleines Zweirad, deutlich konkreter als das futuristische Modell des germanischen Autoherstellers Smart. Auch bei den neuen MINI-Rollern findet die Präsentation auf dem Pariser Autosalon 2010 statt, der ab dem 2. Oktober stattfindet und bis zum 17. desselben Monats aktiv bleibt.

MINI Scooter E ist auf jeden Fall eine Familie, die drei präzise Varianten umfasst: Ego, für Solofahrten gedacht, in Weiß/Blau gehalten, E, für umweltfreundliches Fahren gedacht, in Grün/Blau-Tönen lackiert, und das Vintageste von allen, verziert mit dem klassischen und englischen British Racing-Grün.

Gemeinsam ist diesen drei MINI-Rollern der Antrieb: An der Hinterradnabe ist ein Elektromotor untergebracht, der mit einer Lithium-Ionen-Batterie und dem KERS-System gekoppelt ist, das beim Bremsen kinetische Energie zurückgewinnt. Die Reichweite des MINI Scooter E beträgt wie auch die des Smart eScooter etwa einhundert Kilometer, wobei das neue britische Produkt eine Höchstgeschwindigkeit von sechzig Kilometern pro Stunde erreichen kann (eScooter: fünfundvierzig Kilometer pro Stunde).

Der Akku des Scooter E kann aufgeladen werden, indem der Stecker, der sich in einem Fach am Heck des Zweirads befindet, an das normale Haushaltsnetz angeschlossen wird. Darüber hinaus bietet der MINI Scooter E eine Linie, die der gesamten MINI-Reihe sehr ähnlich ist (derselbe Einzelscheinwerfer scheint seinerseits vom Countryman SUV übernommen worden zu sein). Der Fahrer kann sein Mobiltelefon mit der Bluetooth-Verbindung verbinden und über den Helm mit seinem Fahrzeug kommunizieren. Auf welche Weise, weiß ich nicht. Preise? Es scheint, dass sie bei etwa 2.500 Euro beginnen, aber für eine Bestätigung ist es noch zu früh.