Metzeler Tourance Next 2 und Karoo 4: neue Reifen im Angebot für das On/Off-Segment

Zwei neue Reifen eingeführt Metzeler mit der Erweiterung möglichst vieler Produktreihen, um funktionale Lösungen anzubieten, die den Bedürfnissen von Entdeckungsbegeisterten auf zwei Rädern gerecht werden. Die neuen Tour als nächstes 2 e Karoo 4 sind die interessanten Innovationen im On/Off-Segment, entwickelt für die neuen Modelle der Adventure- und Maxi-Enduro-Motorräder.

Ein abwechslungsreicher Überblick

Für den On/Off-Bereich bietet der Spezialist eine vielfältige Auswahl an, die zwischen sieben Produkten reicht, um Bergpassagen beispielsweise mit einem Supersport-Bike zu bewältigen Sportec M9 RR oder die sandigeren Routen mit Karoo Extrem.
Nachrichten wie die oben genannten Sportec M9 RR, Oder die Roadtec 01 SE und die bereits gemeldeten Tour als nächstes 2 e Karoo 4.
Für typische Supersport- und Sporttouring-Leistungen sind die Sportec M9 RR- und Roadtec 01 SE-Mischungen an der Adventure-Bike-Front erwähnenswert, daher stellen Tourance Next 2 und Karoo 4 neue Perspektiven im On/Off-Segment dar und denken insbesondere an die neueste Generation bis hin zu Fahrassistenzlösungen.

Metzeler Tourance Next 2

Ein Reifen, der für Enthusiasten entwickelt wurde, die lange Reisen oder Wochenendausflüge unternehmen und Leistung und Komfort bieten.
Beim Blick auf das Profil fallen die Eigenschaften des Reifens auf pi greek (π), die nicht nur identifizierbar sind, sondern auch funktional sind. Die Längsrillen im mittleren Teil, dem oberen Bereich des Pi, sind mit weiteren Rillen versehen, um eine größere Stabilität und einen gleichmäßigeren Verschleiß zu fördern und den seitlichen Schub im Gelände zu verstärken.
Mit dem Design ist eine patentierte Technologie verbunden Dymatec, gekennzeichnet durch eine Methodik, die darauf abzielt, die funktionellen Geometrien der Blöcke und die Leistung des Reifens zu bewahren. Dank dieser Technologie Dynamische Formwinkel-TechnologieDie Position der Kerbe entlang der Oberfläche der Lauffläche und der unterschiedliche Biegewinkel, in den sie einbezogen ist, bestimmen den spezifischen Winkel der Wände der Kerbe und verwalten so die dynamischen Belastungen im Zusammenhang mit der On-/Off-Nutzung optimal ein gleichmäßiger Verbrauch.

Ein weiterer interessanter Aspekt des Vorderreifens ist die unregelmäßige Wiederholung der Stufen des Profilmusters (Multi-Pitch-Regler-Layout), ein System, das Blöcke unterschiedlicher Größe mit dem Asphalt in Kontakt bringt und so für sanftes Abrollen und akustischen Komfort sorgt, wie angegeben.
Auf dem Laufflächenband des Vorderreifens wird eine Mischung mit hohem Siliciumdioxidgehalt (85 %) und funktionalisierten Polymeren (SBR) eingesetzt, die den Nassgriff und die Stabilität betont und eine Reduzierung des Bremswegs um über 10 % im Vergleich zum Vorgänger verspricht Tourance Next (Interner Nassbremstest durchgeführt an der BMW R 1250 GS MJ 2020 bei einer Geschwindigkeit von 85 km/h und einer Umgebungstemperatur von 25 °C) und Stabilität unter verschiedenen Lastbedingungen.
Beim Hinterreifen des Tourance Next 2 verfügt das Mittelband über die gleiche Mischung wie das Vorderrad, während die Schulterreifen aus Vollsilika bestehen und auf nasse Bedingungen und flachen Grip ausgerichtet sind. Bei bestimmten Größen ist eine Anordnung der Laufflächenmischungen nach einem Muster vermerkt Kappe und Basis, während für andere ein neues patentiertes Hyperbase-Schema gilt.

Beim Cap&Base-Schema werden die beiden Seitenbänder aus weicher Mischung, um den Grip bei Kurvenfahrten zu gewährleisten, mit einer Schicht aus gleichmäßigerer Mischung überlappt, die konstante Leistung und thermisches Gleichgewicht gewährleistet.
Während im Schema Hyperbasis Die Seitenbänder und die zentrale Verbindung werden von einer Basis getragen, die mit einer vollständig aus Ruß bestehenden Verbindung formuliert ist, wobei, wie angegeben, auf dynamische und thermische Stabilität geachtet wird.
Kurz gesagt, das Neue Metzeler Tourance Next 2 Aussicht: Präzise Kontrolle des Fahrzeugs bei verschiedenen Neigungswinkeln, gegeben durch eine radiale Struktur mit Null-Grad-Stahlgürtel und Interact-Technologie; Komfort und Sicherheit auch unter Volllastbedingungen; Hohes Ansprechverhalten beim Bremsen, auf nasser Fahrbahn und beim Bremsen durch eine innovative Formulierung der Mischungen mit flüssigen Polymeren und deren Anordnung unter Verwendung der Metzeler Hyperbase-Technologie für um 1,5 Meter kürzere Bremswege als beim Vorgänger Tourance Next (interner Nassbremstest mit BMW R 1250 GS MY 2020 bei einer Geschwindigkeit von 85 km/h und einer Umgebungstemperatur von 25 °C); schließlich dauerhafte Leistung dank einer Designmethodik, die darauf ausgelegt ist, die funktionellen Geometrien der Blöcke und die Leistung über die Zeit hinweg zu bewahren.

Die Tourance Next 2-Übersicht wird nach und nach verfügbar sein seit Januar 2022 in Maßen:
Vorderseite
19 Zoll 100/90 – 19 M/C 57 V TL
19" 110/80 R 19 M/C 59V TL
19" 120/70 R 19 M/C 60V TL
19" 120/70 ZR 19 M/C 60W TL
21 Zoll 90/90 – 21 M/C 54 V TL
posteriore
17" 130/80 R 17 M/C 65V TL
17" 140/80 R 17 M/C 69V TL
17" 150/70 R 17 M/C 69V TL
17" 170/60 R 17 M/C 72V TL
17" 170/60 ZR 17 M/C 72W TL
18" 150/70 R 18 M/C 70V TL

Metzeler Karoo 4

Nachdem die Karoo 3Dies ist die neueste Generation von Produkten, die für den On/Off-Gebrauch entwickelt wurden. Das neue Karoo 4 Er zeichnet sich durch ein patentiertes Profildesign aus, das die Leistung des Reifens auf der Straße und auf verschiedenen Arten von unbefestigtem Gelände erhöht. Die Spezialisten arbeiteten daran, insbesondere die Fahrneutralität und das Verhalten bei Nässe zu verfeinern, und erwogen ein noppenförmiges Profildesign, um Schräglagen auch bei Nässe zu bewältigen. Im Gelände unterstreicht der Reifen das Leistungsniveau im Gelände, insbesondere auf weichem und lehmigem Untergrund wie Sand und Schlamm.

Der Reifen ist ab sofort verfügbar ab März 2022 in Maßen:
Vorderseite
19" 100/90-19 TL 57Q M+S
19" 110/80 R 19 TL 59Q M+S
19" 120/70 R 19 TL 60Q M+S
21" 90/90-21 TL 54Q M+S
posteriore
17" 130/80 R 17 TL 65Q M+S
17" 140/80 R 17 TL 69Q M+S
17" 150/70 R 17 TL 69Q M+S
17" 170/60 R 17 TL 72Q M+S
18" 140/80 – 18 TL 70Q M+S
18" 150/70 R 18 TL 70Q M+S

Foto: Metzeler