Metzeler Karoo 4: der neue Stollenreifen für den On/Off-Einsatz vorgestellt [FOTO]

Metzeler Karoo 4 Es handelt sich um die neueste Generation des vom deutschen Spezialisten vorgeschlagenen Stollenreifens für Adventure- und Maxi-Enduro-Motorräder. Ein Reifentyp mit verbesserten Leistungseigenschaften im Gelände und auf nassem Asphalt, auch bei Volllast wie angegeben, konzipiert für Ein/Aus-Nutzung.

Die Funktionen

Das patentierte Profildesign erhöht die Wirksamkeit auf der Straße und im Gelände. Es wurde daran gearbeitet, die Fahrneutralität und das Verhalten auf nassen Oberflächen zu verbessern und ein Noppenmuster zu schaffen, das es ermöglicht, bestimmte Schräglagen wie angegeben sicher auf nassen Oberflächen zu bewältigen.
Zurück zur Lauffläche: DETRATEC™ patentiertes Design Es verfügt über zentrale löffelförmige Blöcke, eine wellenförmige Längsrille und weitere seitliche Blöcke. Durch die Kombination der drei Elemente kann das Material zunächst zwischen den Blöcken eingeschlossen werden, um einen seitlichen Schub zu erzeugen, und dann freigegeben werden, um die Selbstreinigungseigenschaften wie angegeben zu verbessern.
Das wurde verwendet patentierte DYMATEC™-TechnologieFunktional, um die Geometrien der Blöcke und die Leistung im Laufe der Zeit zu erhalten. Konkret sorgt die Technologie für unterschiedliche Winkel der Rillenwände, abhängig von der Position entlang des Laufflächenbandes. Hervorzuheben ist außerdem ein Multi-Pitch-Design mit Gruppen von Blöcken, die in unregelmäßigen Abständen wiederholt werden, um den Aufprall der Profilelemente auf den Asphalt abzuschwächen und ein gleichmäßiges Abrollen zu ermöglichen. Darüber hinaus wird die Aufstandsfläche durch eine größere Anzahl gleichzeitig greifender Blöcke optimiert, um die Handhabung und Integration mit elektronischen Assistenzsystemen zu unterstützen.

Der Reifen Metzeler Karoo 4 Es verfügt über weniger schwere Baupläne als sein Vorgänger. Die radialen Abmessungen vermitteln aufgrund der Verwendung von Null-Grad-Stahlgürtelstrukturen und der INTERACT-Technologie mit variabler Spannung ein progressives, allmähliches Fahrfeedback und ein Gefühl der Kontrolle.
Das Profil ist ausgestattet mit Metzeler MRC-Technologie (Multiple Radius Contour) mit einer Krümmung des Mittelbandes, die ausgedehnter ist als der Schulterbereich. Ein Aspekt, der die Lenkbewegung erleichtert und die Stabilität und Traktion verbessert, selbst bei voller Beladung. Bei den hinteren Größen trägt das Profil aufgrund einer anderen Kontaktfläche im Vergleich zum Vorgänger zu einer geringeren und gleichmäßigeren Abnutzung bei, wie aus den veröffentlichten Informationen hervorgeht.
Die Lauffläche des Der Vorderreifen besteht aus einer einzigen Mischung. In den Radialgrößen wird eine Mischung auf Rußbasis verwendet, eine Weiterentwicklung im Vergleich zum extrem widerstandsfähigen Karoo 3. Für konventionelle Maßnahmen ist eine neue Mischung vorgesehen mit dem Ziel, ein breiteres Spektrum an Betriebsbedingungen zu gewährleisten. 
Verschiedene hintere Radialgrößen sind Dual-Compound, das Mittelband besteht zu 100 % aus Ruß; die der Schulterabschnitte enthält eine Formulierung aus 80 % Ruß und 20 % Siliziumdioxid, um die Kompaktheit des Bandes und die thermische Stabilität zu gewährleisten.

der Bereich

Mehrere Maßnahmen sind geplant:

Vorderseite
19" 100/90-19 TL 57Q M+S
19" 110/80 R 19 TL 59Q M+S
19" 120/70 R 19 TL 60Q M+S
21" 90/90-21 TL 54Q M+S

posteriore
17" 130/80 R 17 TL 65Q M+S
17" 140/80 R 17 TL 69Q M+S
17" 150/70 R 17 TL 69Q M+S
17" 170/60 R 17 TL 72Q M+S
18" 140/80 – 18 TL 70Q M+S
18" 150/70 R 18 TL 70Q M+S

Verfügbarkeit

Metzeler Karoo 4 in den genannten Größen erhältlich sein Verfügbar ab März 2022.

Foto: Metzeler