LS2 FF800 Storm: der sportliche Tourenhelm des spanischen Unternehmens

Mit einem raffinierten Design und scharfen Linien LS2 Sturm Integral vereint Stil und Sicherheit.

Design und technische Spezifikationen

Il ECE 22.05 zertifizierter Helm Es verfügt über eine ovale Schale, die einen geringen aerodynamischen Widerstand und hohen Komfort auf dem Kopf garantiert. Das Material ist KPA, patentiert und Eigentum von LS2. Der sehr große und gut gestaltete Bildschirm besteht aus einem Polymer der Klasse A, das Schlagfestigkeit mit großer Transparenz kombiniert. Die Sicht ist auch dank einer speziellen Anti-Kratz-Behandlung auf der Oberfläche sehr gut. Das Visier ist für die Verbindung mit dem Pinlock-Antibeschlagsystem konzipiert, das, wie bei High-End-Helmen üblich, bereits im Kaufpaket enthalten ist.

Das Gesamtgewicht liegt bei ca rund 1.400 Gramm, ein ausgezeichneter Kompromiss für einen Helm, der für Touren geeignet ist. Der Storm steckt voller Annehmlichkeiten, die ihn mehr als würdig machen, in diese Kategorie zu gehören. Erstens finden wir ein zweites abgedunkeltes Visier, das an helleren Tagen das transparente begleitet. Die Sonnenblende lässt sich leicht über einen Hebel auf der linken Seite des Helms steuern, eine ungewöhnliche Position, die sich aber als funktionsfähig erwiesen hat. Die Lufteinlässe am Kinn und an der Stirn ermöglichen zusammen mit den hinteren Abzügen eine korrekte Belüftung des Helms. Das System funktioniert sehr gut und wird besonders im Sommer und bei Helmen mit dunkleren Farben, die im Allgemeinen mehr Wärme absorbieren, sehr geschätzt. Bei hohen Geschwindigkeiten werden die unter dem Kinn entstehenden Luftströme jedoch vollständig durch eine Membran abgeschirmt, die sie umleitet und unangenehme Zugluft verhindert.

Schlussfolgerungen

Beim Testen LS2 Storm schmal schwarz Es hat die Erwartungen voll und ganz erfüllt, ist mit allem Komfort ausgestattet, kompakt und sehr vielseitig. Die verfügbaren Versionen sind das klassische Weiß, Schwarz, eine Grauskala und viele farbige Grafiken, die jeden Geschmack und jede Kombination befriedigen. Der Mattlack bleibt jedoch ein exklusives Finish, das nicht alle Marken anbieten, sondern einem obligatorischen Gerät, das heute zu einem immer markanteren Element jedes Motorradfahrers geworden ist, eine zusätzliche Note verleiht.

Die Innenausstattung ist hypoallergen und sehr bequem, auch nach ein paar Stunden Nutzung stört der Helm nicht, er sitzt genau richtig, verursacht aber keine Schmerzen. Der LS2 Storm wurde zusammen mit dem neuen japanischen Scrambler Yamaha XTribute 700 getestet und erwies sich selbst auf einem Motorrad fast ohne aerodynamischen Schutz als komfortabel, geräuscharm und mit sehr erträglichem aerodynamischem Widerstand. Auf der offiziellen Website betragen die Kosten für die nüchterneren Farben 159 Euro, während für Helme mit farbenfroheren Grafiken zusätzlich 20 Euro fällig werden.