Die Yamaha Faster Sons Tour 2016 endet bei Sunride

Es ist die fünfte Etappe der Reise

Die Yamaha Faster Sons Tour 2016 endet bei SunrideDie Yamaha Faster Sons Tour 2016 endet bei Sunride

Yamaha Faster Sons Tour 2016 – Bei der Yamaha Faster Sons Tour, einer Wanderveranstaltungsreihe, die den Modellen der Sport Heritage-Familie mit drei Stimmgabeln gewidmet ist, waren die Faster Sons Gäste und Protagonisten der wichtigsten italienischen Ereignisse, die allen Liebhabern von Specials gewidmet waren. Die fünfte und letzte Etappe dieser Reise ist Sunride, eine mit Spannung erwartete Sommerveranstaltung am Campo Marte in Pesaro, die vom 24. bis 26. Juni stattfindet.

Bei Sunride werden neben den offiziellen Ausstellern und den vielen internationalen Customizern die einzelnen Enthusiasten zu Protagonisten, die jedes Jahr ihren eigenen Cafe Racer, Special oder Neo Retro präsentieren. Tatsächlich wird es drei Tage geben, die man sich nicht entgehen lassen sollte, darunter Momente der Entspannung am Strand unter der Sonne der Adria, die Enthüllung neuer faszinierender Fahrzeuge und Motorradfahrten auf den vielen Hügeln der Gegend. Es gibt die lang erwarteten Auszeichnungen für die interessantesten Motorräder und jede Menge Live-Musik mit zahlreichen aufstrebenden Bands, die auf der Dorfbühne spielen werden. Genau wie The Reunion und Bread and Salam, die jeweils im Mai auf dem berühmten Monza Autodromo und auf den faszinierenden Hügeln von Oltrepo Pavese stattfanden, Auch bei Sunride können Sie die neuen und sehr stylischen XSR 700 und XSR 900 aus nächster Nähe sehen und bewundern. Ihre Präsenz bestätigen auch einige Yard Builts, die von renommierten internationalen Fahrradbauern für Yamaha hergestellt wurden, wie die XSR 700 „Scrambler“ von den türkischen Bunker Custom Motorcycles, die XSR 900 Monkeebeast von den dänischen Wrenchmonkees und die roCkS!bikes, echte Referenzpunkte für alle Liebhaber der Individualisierung.

Zu diesem Anlass besteht die Möglichkeit, die Zwei- und Dreizylinder-XSRs in der Standardversion zusammen mit dem V-Twin XV950 oder dem legendären Vierzylinder XJR 1300 und dem historischen Einzylinder SR400 in der 60-Jahre-Jubiläumsversion Probe zu fahren .

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