Der Sportourer auf der MV Agusta-Mechanik für die Absolventen

Am unteren Rand des maßstabsgetreuen Modells befindet sich die Unterschrift der Absolventen des dreijährigen Post-Diplom-Kurses in Transportation Design – BYT (Fahrrad-, Yacht- und Zugdesign) des Europäischen Instituts für Design in Turin. Sie waren es, die eine entwickelten Prototyp für MV Agusta. Ausgangspunkt war die Plattform, die der Motorradhersteller selbst nutzt neuer F3 mit 3 cm³ 675-Zylinder-Motor.
Nachdem die von Luigi Giampaolo koordinierte Arbeitsgruppe jedes Detail der vorhandenen F3- und F4-Modelle unter die Lupe genommen hatte, entstand das Tricruiser-Modell in Originalgröße nach einer Idee von Antonio Quitadamo. Francesco Cangialosi, Jacopo Chiotti und Linas trugen dazu bei Degutis, Hyun-Seok Kim und Fausto Tuccio) sind in die operative Phase übergegangen. Erstens hat es analysierte die Marke und definierte das Konzept. Dann machte er weiter Umsetzung der Idee in ein Projekt, zuerst in 2D und dann in 3D. Abschließend gab jeder Absolvent seine Arbeit ab. Von allen, die empfangen wurden, Nur einer wurde zur Endphase zugelassen das heißt, die Erstellung eines Modells in Originalgröße.
Was ergibt sich aus dem Endergebnis? Sicherlich Aggression. Hinzu kommen die Sauberkeit der Linien und einige Besonderheiten, die nicht unbemerkt bleiben. Wie das Fehlen eines Lenkerpaares und die Halbierung der Sattellänge. Der Hersteller erklärt, dass das Zweirad mit einem ausgestattet ist 3 Zylinder und 3 runde Auspuffanlagen konische Form, die sich durch einen bequemen Sattel auszeichnet, der den Tank umschließt, für die Trennung der Scheinwerfer an den Seiten der Front und für die Verwendung der vorderen und hinteren Lichtleiter. Und wieder ist der Tricruiser von Sportwagen inspiriert und bringt ein zurück mehrschichtige geteilte Verkleidung bei dem sich versteckte Luftauslässe befinden, die die Strömung durch Diffusoren nach außen befördern.
Das Turiner Institut bietet die Möglichkeit, die sechs von den Absolventen erstellten Stilvorschläge als Teil eines einzigen anzusehen Ausstellung in seinen Räumen eingerichtet. Für die Öffentlichkeit bis Ende September nächsten Jahres von 9 bis 13 Uhr und von 14 bis 18 Uhr geöffnet. Eintritt ist frei.
Es ist zu beachten, dass es sich hierbei lediglich um ein von IED entwickeltes Stilprojekt handelt, das in keiner Weise mit den offiziellen Projekten des Unternehmens MV Agusta Motor Spa oder seines CRC-Designzentrums zusammenhängt.