Kymco AK550 ETS: neue Dynamik bei der Euro-5-Konformität [FOTO]

Kymco AK550 ETS in der Version Euro 5 präsentiert mehrere Neuerungen aus ästhetischer und technischer Sicht, wie zum Beispiel ein neues Gaspedalsteuerungssystem ETS, Electronic Throttle System.

Design

Zu den herausragenden Aspekten gehören Verarbeitung, Ergonomie und Konnektivität. Die Optik wird durch markante Lichtcluster geprägt Voll-LED, verbunden mit skulpturalen Formen, die mit Farben bedeckt sind, die Eleganz und Vornehmheit verleihen. Zu den Farben gehört auch ein neues Opaque Sand Scalve, außerdem sind der zentrale Rahmen des Innenschildes, die Tankabdeckung und die Nase nun wie berichtet in einem strahlend glänzenden Schwarz gehalten. Es gibt auch einen Doppeldecker-Sattel 790 mm hoch mit handlicher Rückenlehne und elektrisch zu öffnendem Untersitzfach mit verstellbarer Innenbeleuchtung, in dem ein Integralhelm verstaut werden kann. Hervorzuheben sind außerdem eine in zwei Positionen höhenverstellbare Windschutzscheibe, zweigeteilte vordere Staufächer mit Deckel und USB-Anschluss in der linken Schublade sowie beheizte Griffe.

Die Rückspiegel sind versenkbar und blendfrei und das Fahrzeug verfügt über einen Doppelständer, zentral und seitlich. Die Instrumentierung ist vollständig digital LCD und unter den technologischen Aspekten zählen wir auch auf: ein schlüsselloses Startsystem, ein Dual-Mode-Vollleistungs- oder Regenmodus-Steuergerät, ein Reifendrucküberwachungssystem (TPMS), eine funktionsfähige Noodoe-Navigation, die ebenfalls mit der Interaktion verbunden ist, und das erwähnte ETS-Gaspedalsteuerungssystem , Elektronisches Drosselklappensystem, auch Ride by Wire genannt, mit einem Potentiometer, das als Drosselklappenstellungssensor fungiert. Das Angebot an Zubehör ist vielfältig und unterstreicht die sportlichen oder funktionalen Aspekte des Modells zusätzlich.

Technik und Motor

Der Maxi-Scooter zeichnet sich durch eine Aluminiumstruktur aus, die mit einer hydraulischen Doppelplatten-Teleskopgabel kombiniert ist. 41mm und wandern von 120mm, dann eine einarmig pendelnde Hinterradschwinge ebenfalls aus Aluminium mit einem Federweg von 48mm. Hervorzuheben ist außerdem ein Riemenantrieb, der die ungefederten Massen aufnimmt und so die Leistung der Hinterradaufhängung und eine optimale Gewichtsverteilung von 50/50 begünstigt. Das Bremssystem umfasst ein Bosch 9.1 Zweikanal-ABS-System mit einer Doppelscheibe vorne 270mm im Durchmesser und einer einzelnen Scheibe aus 260mm hinten und Brembo-Bremssättel. Das Fahrzeug verfügt außerdem über 15-Zoll-Leichtmetallräder im Fünfspeichen-Design mit Reifen der Dimension 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.
Die Antriebseinheit gem Euro 5, ist ein wassergekühlter 4-Takt-Zweizylinder. Die maximale Leistung beträgt 51 Pferde (37,5 kW) bei 7.500 U/min und das maximale Drehmoment von 51,9 Nm bei 5.750 U/min.

Vorschlag

Das neue Kymco AK550 ETS E5 Sie fahren mit einem A-Führerschein und auf Wunsch gibt es auch eine Version für einen A2-Führerschein. Es ist in Farben erhältlich Dossena grau, Matt Allione Black und im Neuen Sand Scalve Matt bereits zum öffentlichen Listenpreis von 9.490,00 Euro erwähnt, derzeit im Angebot bei 8.790,00 Euro, wie berichtet.

Foto: Kymco