KTM: Ein Blick auf das Potenzial von Supermoto-ABS und Offroad-ABS [VIDEO]

In zwei Filmen vorgeschlagen von KTM, auf YouTube, beschreibt die Aktion von Supermoto-ABS e Offroad-ABS, unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Situationen.

Sicherheit auf der Straße und auch im Gelände

die Lösung Kurven-ABS mit Supermoto-Modus Sie ist eine der anlässlich genannten Personen, denen einer der Filme gewidmet ist. Ein System, das die Dynamik auf Asphalt unterstützt und die Bremswirkung funktionsfähig macht.

Im Video sehen Sie mehrere Beispiele und zusammen mit dem System müssen wir auch die Wirkung der ausgewählten Fahrprogramme berücksichtigen, die der Trägheitsplattform und auch der Traktionskontrolle, einschließlich des Kurventyps. Lösungen kombiniert mit dem ausgeprägten Charakter des Motors und der Unterstützung des Aufhängungsteils.

Im zweiten Video sprechen wir darüber Offroad-ABS, unter Hinweis auf beispielsweise seine Wirkung auf andere Exemplare. Interessant ist der Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure R. Ein Exemplar mit verschiedenen technischen Aspekten, einschließlich fortschrittlicher Elektronikpakete, wenn man die Zusammenarbeit mit Bosch bedenkt.

Der Schwerpunkt der neuen sechsachsigen Inertialplattform liegt auf der Verarbeitung von Positions-, Verhaltens- und Neigungsdaten, der Bestimmung des Eingriffsgrads der Traktionskontrolle, der Regelung des Antriebsmoments in der Freigabephase (MSR) und der Bremsstabilitätskontrolle (MSC), zusätzlich zum bereits erwähnten Offroad-ABS. Bei Bedarf können unterstützende Geräte eingeschränkt oder deaktiviert werden.

Fotos und Videos: KTM