KTM Freeride E, E-SX und E-XC kommen in Europa an

Nach einer langen Testphase KTM Freeride E. wird endlich auf den Markt kommen. Tatsächlich hat der österreichische Motorradhersteller für 2015 zwei Versionen des elektrischen Offroad-Bikes angekündigt.
Der KTM Freeride E wurde 2011 erstmals auf der EICMA in Mailand vorgestellt und durchlief zahlreiche Offroad-Tests in ganz Europa. Nach dieser langen Entwicklungszeit kann KTM seinen Kunden nun zwei Modelle anbieten: das Motocross Freeride E-SX und straßenzugelassene Enduro E-XC, die im Wesentlichen identische Eigenschaften haben.

„Wir freuen uns sehr, dieses ultra-innovative Motorrad endlich auf dem Markt zu sehen. Das Feedback unserer E-Parks in ganz Europa war sehr positiv; Dies ist ein Qualitätsprodukt, das wir hoffentlich in naher Zukunft auf vielen Strecken und Straßen sehen werden. „KTM engagiert sich sehr für dieses Projekt und obwohl es sich bei der Freeride E bereits um ein komplettes Motorrad handelt, ist dies erst der Anfang unseres Engagements in der E-Mobilität“, sagte Thomas Kuttruf, PR-Manager von KTM.

Beide Modelle KTM Freeride E Angetrieben werden sie von Synchron-Elektromotoren mit einer maximalen Leistung von 21,5 PS, die laut KTM mit Benzinmotoren gleicher Größe vergleichbar ist, wobei das Motorsteuergerät den Wasserantriebsstrang des Freeride E kühlt, um die optimale Leistung aufrechtzuerhalten.

Darüber hinaus wird der Motor von einer Steuereinheit aus Aluminiumdruckguss angetrieben, die 360 ​​Lithium-Ionen-Batteriezellen mit einer Gesamtkapazität von 2600 Wh enthält, eine Batterie, die laut KTM genug Energie für eine Stunde Fahrt liefern soll, aber die Sie lässt sich leicht durch eine Powerpack-Einheit ersetzen, die sich unter dem Sitz befindet und durch Lösen von vier Schrauben leicht zugänglich ist. Nach Angaben von Ktm kann das Steuergerät in 80 Minuten vollständig aufgeladen werden, während 50 Minuten für eine 80-prozentige Ladung ausreichen.

Mit der Stärkung des elektrischen Teils Ktm Freeride E Da die Freeride E-Modelle weder eine Kupplung noch einen Schalthebel benötigen, verfügen sie über einen einzigen Gang und verfügen über keine Fußsteuerung. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterradbremse werden über Handhebel gesteuert.
Der Rahmen besteht aus Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl, Aluminium und Polyamidfasern. Die Preise von KTM Freeride E-SX 2015 beginnt bei 10.995 Euro inklusive Steuern, während die Freeride E-XC es ist ab 11.295 Euro erhältlich.