KTM 450 SMR: Version für 2022 vorgestellt [FOTO]

Das Exemplar KTM 450 SMR Exterieur-Charakter im Supermoto-Wettbewerbssegment und die Version für 2022Im Vergleich zum Vorgängermodell verfügt es über Renngrafiken, einen orangefarbenen Rahmen und einen blauen Sattel. Features, die an die Motorräder des Red Bull KTM Factory Racing Teams erinnern.

Das Modell

La KTM 450 SMR für die 2022Wie bereits erwähnt, zeichnet es sich durch eine Rahmenlackierung in Racing-Orange aus. Die Farbe des Rahmens wird mit den Farben der Grafiken und dem neuen blauen Sattelbezug kombiniert.
Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Stahl, der mit einem Roboterschweißprozess definiert wird, um die Gesamtpräzision und -qualität zu maximieren und ein Gleichgewicht zwischen Torsionssteifigkeit und Flexibilität zu erreichen. Interessant sind auch die dreistufige Lenkerverstellung und die Geometrie der CNC-gefrästen Gabelplatten mit einem Versatz von 16 Millimetern, die eine optimale Fahrkonfiguration definieren.
Wichtig ist auch die Dynamik im Grenzbereich des Grips und in diesem Fall entschieden sich die KTM-Spezialisten für das WP XACT-Fahrwerk (48 mm mit Bridgestone-Slick-Reifen). Hervorzuheben ist auch das Bremssystem mit einem Brembo-Vierkolben-Radialsattel vorne, verbunden mit einer schwimmend gelagerten 16,5-mm-Scheibenbremse vorne. Dahinter steckt eine 17-mm-Scheibe.

Triebwerk

Das Modell wird von a animiert 4-cm³-450-Takt-SOHC-Einzylindermotor. Bei einem angegebenen Gewicht von 27 kg ein kompaktes und leichtes Herz. Die einzelne obenliegende Nockenwelle verfügt über einen Sensor, der spezifische Zuordnungen für jedes Übersetzungsverhältnis ermöglicht. Hervorzuheben sind außerdem ein 44-mm-Keihin-Drosselklappengehäuse, ein Fünfganggetriebe von Pankl Racing Systems und eine Suter-Slipper-Kupplung. Die angegebene Leistung beträgt 63 Pferde.

Vorschlag

Das Exemplar wird bei KTM-Händlern erhältlich sein ab September 2021, zum gemeldeten Preis von 11.155 Euro.

Foto: KTM