KTM 1290 Super Adventure S: Erkundung und Technologie [VIDEO]

Dynamik und technologische Systeme stehen im neuen Video von im Vordergrund KTM mit dem Neuen in der Hauptrolle 1290 Super Adventure S.

Funktionelle Technik

Für die Dynamik sorgt eine Trägheitsplattform, die mit den neuen WP APEX-Fahrwerken ausgestattet ist Semiaktive Technologie (SAT), neue elektromagnetische Ventile und ständige Steuerung des Ölflusses innerhalb der Gabel und des Monoschocks. Die Traktionskontrolle ist weiterentwickelt und ermöglicht neben den verschiedenen Fahrmodi „Rain“, „Street“, „Sport“ und „Offroad“ optional die Installation des Fahrmodus „Rallye“.
Es ist möglich, das kostenpflichtige Tech Pack-Paket zu erwerben, das das Rally Pack mit Rally-Fahrmodus (mit dem Sie den Eingriff der Traktionskontrolle in neun Stufen anpassen können), das Suspension PRO-Paket, den Quickshifter+ und die Verwaltung des Motordrehmoments umfasst in der Lösephase (Motorschlupfregelung), die Berganfahrhilfe zur Erleichterung des Wiederanfahrens am Berg und das adaptive Bremslicht bei Notbremsungen. Das Rally Pack und das Suspension PRO Paket können wie angegeben separat erworben werden.
Zu den Lösungen gehören außerdem Kurven-ABS-Regelung, Offroad-ABS und Traktionskontrolle, verwaltet durch die in Zusammenarbeit mit Bosch entwickelte, schräglagenempfindliche Motorrad-Stabilitätskontrolle. Die neue 6D-Inertialplattform umfasst zwei verschiedene Steuergeräte, eines für den Hinterradschlupf und das andere zur Berechnung des Schräglagenwinkels.
Auch ein System wird hervorgehoben Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC), in Zusammenarbeit mit Bosch, verbunden mit einem Radar unter dem Frontscheinwerfer mit automatischer Anpassung des Abstands zu vorausfahrenden Fahrzeugen. Der Sicherheitsabstand kann in fünf Stufen eingestellt werden.

Das Exemplar

Ein Konzept zum Erkunden. Den Angaben zufolge wurde der Lenkkopf um zurückversetzt 15 mm, der neu positionierte Motor, die verlängerte offene Gitterschwinge unter Berücksichtigung von Stabilität und Traktion. Die Position des Lenkers und der Hebel ist anpassbar. Der hintere Hilfsrahmen ist neu mit überarbeiteten Abmessungen unter Berücksichtigung der Sattelhöhe und der Tank ist ebenfalls neu 23 Liter mit „schlüssellosem“ Tankdeckel und Aufbauten, die seinen Charakter unterstreichen. Der zweiteilige Sattel ist um 20 mm höhenverstellbar. Die im Windkanal verfeinerte Verkleidung präsentiert eine handliche Windschutzscheibe und wertet auch die Aufbauten des Panzers auf.
Zu den neuen Features von WP gehört ein Suspension PRO-Paket, ein Paket mit zusätzlichen Einstellungen (gegen Gebühr), das neben den drei Comfort-, Street- und Sport-Einstellungen der serienmäßigen hydraulischen Dämpfung auch einen Advance-Modus beinhaltet, der eine feine Individualisierung ermöglicht des Verhaltens der Gabel und des Monostoßdämpfers, der Auto-Modus, der das Federungsverhalten automatisch an den Fahrstil des Fahrers und das Gelände anpasst, und der Offroad-Modus für Fahrten im Gelände mit optimierter Einstellung. Zu den Optionen des PRO-Pakets gehört auch die Möglichkeit, die „Anti-Dive“-Funktion durch Aufrufen oder Deaktivieren zu verwalten, die Mono-Vorspannung in 10 Stufen anzupassen oder zwischen den drei voreingestellten Optionen High, Standard und Low zu wählen.
Es gibt eine Anzeige Sieben Zoll TFT und ein überarbeitetes Handschuhfach mit USB-Ladebuchse. Mit den neu definierten Lenkerblöcken kann man interagieren, die Connectivity Unit ist ebenfalls neu und ermöglicht die Kopplung des Smartphones über Bluetooth, die Verwaltung eingehender Telefonanrufe, der Musik-Playlist und der Navigation (gegen Gebühr) über die KTM MY App LAUGH.

Motor

Die neue KTM 1290 Super Adventure S Es ist mit einem Triebwerk ausgestattet LC8 75° V-Twin da 1.301 cc genehmigt Euro 5. Es wiegt 1,6 kg weniger als das Vorgängermodell und verfügt über ein fortschrittliches Getriebe von Pankl, das optimierte und schnellere Gangwechsel ermöglicht, insbesondere bei Verwendung des optionalen Quickshifter+. Erreicht eine Leistung von 160 Pferde und ein Scheitelpunktpaar von 138 Nm.

Fotos und Videos: KTM